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	<title>Commentaires sur Toyota Prius II (2)</title>
	<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/#commentaires</link>
	<description>Commentaires sur Toyota Prius II (2)</description>
	<language>fr</language>


    <item>
        <title>Toyota Prius II (2)</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Toyota-Prius-II-2-955/commentaires#forum6191</link>
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        <dc:date>2009-11-09</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
désirant acheter une Prius je voudrais connaitre son comportement en montagne (tenue de route,frein moteur,consomation,usure des freins,etc...)et si il est possible de mettre un porte-vélo avec crochet d'attelage&#63;merci pour la réponse .]]></description>
        <dc:creator>henri bazin</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Toyota Prius II (2)</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Toyota-Prius-II-2-955/commentaires#forum5914</link>
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        <dc:date>2009-10-03</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Je kiffe la Prius II que je viens d'acheter d'occas à un monsieur charmant, mon style de conduite est devenu plus cool, elle devrait être obligatoire!!!! Mais vive la liberté quand même...]]></description>
        <dc:creator>Odyle74</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Toyota Prius II (2)</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Toyota-Prius-II-2-955/commentaires#forum5735</link>
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        <dc:date>2009-09-07</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
 Salut à tous, J'ai acheté la prius II en janvier 2005,j'ai fais plus de 81000 Km,et je peux dire que cette voiture est formidable.Aucun problème,à part l'entretient normal,RIEN.La beauté de la carrosserie se prête au proverbe suivant que tout le monde connait : Les gouts et les couleurs ne se discutent pas.Je viens d'acheter la prius III,elle est tout aussi agréable.Elle est plus puissante,plus souple et consomme moins que la *II*.89 g de CO2 et 3,9 L/100,SUPER!Rien que du bonheur. ]]></description>
        <dc:creator>geress1199</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Toyota Prius II (2)</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Toyota-Prius-II-2-955/commentaires#forum5603</link>
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        <dc:date>2009-08-17</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Je l'ai essayé et j'ai été déçu. Sans parler de sa forme et de son intérieur moyen voire toc, la voiture m'a paru molle et pas plus silencieuse que ma toyota avensis essence BVA. Si je conduisais mon Avensis comme il faut conduire la prius je ferais du 6 L/100... Donc...]]></description>
        <dc:creator>Serres</dc:creator>
    </item>

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        <title>Toyota Prius II (2)</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Toyota-Prius-II-2-955/commentaires#forum5600</link>
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        <dc:date>2009-08-17</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Véhicule d'avenir pas sous cet forme, manque le branchement au réseau EDF et la consommation peu mieux faire moins de 5l en mixte il y a d'autre sur le marché dans ce segment à moins cher et sans parler du style (affaire de gout)]]></description>
        <dc:creator>alban</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Toyota Prius II (2)</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Toyota-Prius-II-2-955/commentaires#forum4923</link>
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        <dc:date>2009-05-27</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Une planche de bord "normale" est dépassée de nos jours car elle oblige  à corriger les yeux à chaque controle (pour la vitesse une aiguille n'a pas assez de précision pour les controles de vitesse),c'est pourquoi l'indication de vitesse numérique de la prius est obtenue par un jeu de miroir qui permet une distance focale au dela du pare-brise n voit sa vitesse sans gene et sans quitter la route des yeux.]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Toyota Prius II (2)</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Toyota-Prius-II-2-955/commentaires#forum4880</link>
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        <dc:date>2009-05-21</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Ouais bon niveau esthétique, c'est pas vraiment un véhicule qu'on achète pour sa ligne... Une familiale, c'est rarement un coup de coeur. Et franchement, la ligne n'est pas si moche que ça. Mais le pire est à l'intérieur. Franchement, la planche de bord est abominable !!! J'en ai essayé une; impossible de m'y faire ! Mais pourquoi donc les designers ont-ils été gagné par cette mode détestable de tout virer ce qui doit être devant le volant, c'est à dire l'instrumentation utile au conducteur. Là, non seulement c'est moche (et vide), mais en plus il faut détourner le regard de l'axe de la route pour lire les infos.... Certes le reproche ne concerne pas uniquement la Prius (puisque bien trop de voiture ont ce défaut) mais j'espère franchement que la prochaine aura une planche de bord "normale"; parce que le concept m'intéresse beaucoup... ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Toyota Prius II (2)</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Toyota-Prius-II-2-955/commentaires#forum4816</link>
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        <dc:date>2009-05-14</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
nd chacun de nouis : déja la consommation de la prius est plus proche des 5L/100km.....A moins d'appuyer comme un malade en permanence, dans ce cas je ne vois même pas l'interêt de penser à cette voiture, ni de se soucier de ses émissions de CO2..... D'autre part concernant la fiabilité : la présence de 2 moteurs ne multiplie pas par 2 les pannes, bien au contraire. En effet, déja le moteur électrique est ultrarobuste car "brushless" (sans balais). D'autre part, sa présence est là pour soulager le thermique, et comme le dit justement le commentaire précédent, le thermique fonctionne la plupart du temps en bas régime (C'est le principe même de l'hybride)...Donc quand on ne sait pas....]]></description>
        <dc:creator>Rémaille585</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Toyota Prius II (2)</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Toyota-Prius-II-2-955/commentaires#forum4694</link>
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        <dc:date>2009-05-03</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
156000 Kms et elle est fatiguée c'est une plaisanterie.... Certaines sociétés de taxis à l'étranger dont les véhicules affichent 350 000 Kms en sont toujours satisfaits... Maintenant celui qui arrive à consommer 8 L aux 100 avec une prius 2 soit il fait 500m à froid et il tape dedans puis il coupe en arrivant au boulot soit il n'est présent que pour la désinformation.... La prius 2 est vieille de conception (2004), elle ne présente que deux défauts à ce jour : Sa consommation à froid et sur autoroute. Ces derniers sont résolus sur la prius 3... Maintenant que l'on aime ou pas sa forme, elle n'est dictée que par l'aérodynamique...(dite en triangle). Autrechose, c'est le modèle le plus fiable de sa catégorie avec 0.017% de retour en atelier... Les cas de pannes sont rares et pour cause, moteur avec une distribution à chaine fonctionnant sous cycle atkinson (bridage à 5000 Trs), pas d'embrayage, pas de turbo, pas de pièces d'usures  dans la boite de vitesse (train à pignons planétaires), et j'en passe. La prius 3 va encore plus loin, plus de courroie d'accessoire. Et sachez que le moteur à combustion ne tourne à plus de 85% à 1500 trs pas de quoi l'user.]]></description>
        <dc:creator>Pimousse</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Toyota Prius II (2)</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Toyota-Prius-II-2-955/commentaires#forum4544</link>
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        <dc:date>2009-04-14</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
J'en suis a ma 3e PRIUS et ce n'est que du bonheur /. Presque la perfection automobile (je rigole)  Je n'ai eu que 2 incidents de batterie auxiliaire déchargées obligeant le concessionnaire a me dépanner immédiatement. Une conso ne dépassant jamais les 5,5 l /100 km sur autoroute a 130 km/h ... et un silence de roulage induisant l'a zen attitude au volant ... Rien a voir avec une autre auto vroum vroum ... L'essayer c'est l'adopter ... J'ai hate de voir la nouvelle ...  ]]></description>
        <dc:creator>Joel Raimondi</dc:creator>
    </item>

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        <title>Toyota Prius II (2)</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Toyota-Prius-II-2-955/commentaires#forum4543</link>
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        <dc:date>2009-04-14</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
tres adepte de l'ecologie, je l'ai achetée des sa sortie, je roule malgres tout peu, elle n'a que 156000 kms, et commence a donner des signes de fatigue, notamment en ce qui concerne la gestion electronique, vu qu'elle en est truffée..... mais on lui pardonne, et c'est une voiture tres tendance, a chaque fois que je suis stationné il y a quelqu'un pour venir me parler et se renseigner, la consommation est tres raisonnable pour peu que l'on est une conduite cool, car en conduite rapide la consommation monte aussi tres vite... 8 litres et plus, mais grace a l'econometre au tableau de bord, on a tendance a lever le pied, et a economiser, en moyenne je fais 5 ou 6 litre, soit un gain de 30 % par rapport a ma Citroen 2 cv de 1972 !!! voiture d'ecolo s'il en est ....   ]]></description>
        <dc:creator>donis</dc:creator>
    </item>

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        <title>Toyota Prius II (2)</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Toyota-Prius-II-2-955/commentaires#forum4534</link>
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        <dc:date>2009-04-13</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
pour l'entretien ,il n'y a pas de pieces d'usure donc entretien reduit.]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Toyota Prius II (2)</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Toyota-Prius-II-2-955/commentaires#forum4503</link>
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        <dc:date>2009-04-07</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Qu'est-e qu'on halucine en lisant vos remarques soporifiques telles que l'esthétique quand chacun de nous savons que ce n'est qu'une question de gout. On aime ou on n'aime, idem avec votre compagne ou PAX.... Le plus important est de signaler ce que Toyota et officieux ne nous disent pas tout.  Ouvrez le capot et vous verrez surement comme sur la Honda Civic IMA qu'il y a une petite batterie qu'il va falloir recharger et remplacer comme sur une auto normale en plus de celle qui ne semble durer que 8 ans (?) et qui se trouve a un endroit inaccessible en dessous du siège arrière.  Donc 2 moteurs = 2 entretiens suivis à prendre en compte lors des révisions Toyota. Ensuite en moyenne ville/route, la Prius II fait du 6L-6,8L au 100km réel donc pour 10 000km  parourus sur une année, vous dépensez 600-750 euro en essence 95 au lieu de  900-1200 sur les grosses cylindrées. Donc économie réalisée en essence 95 = 400-500 euro pour 10 000km.   A vous de calculer si cela vaut la peine d'investir  16000-23000 euro sur une Prius II avec les inconvénients de révisions uniquement chez Toyota et nulle part ailleurs. En plus si vous vendez à perte votre auto actuelle (prix argus) , c'est parfois perdre 5000-12000 euro sur votre valeur d'achat d'origine pour économiser 500-700 euro en essence par an pour 10 000km effectués. Par conséquent, vous comprendrez que Toyota préfère l'ambiguité en faisant sa pub d'accès plutot sur l'environnement et le geste mère nature. Et enfin , pour les tendances esthètes, sachez que Honda après avoir réalisé des études marketing en Europe, préfère sortir la nouvelle gamme 'Insight' copiée sur la forme 'Prius' avec les mêmes inconvénients de visibilité arrière, car c'est la forme que  préfère les Français et Européens. Tandis que la Honda Civic IMA a plutot la forme berline classique dite 'américaine' et n'a pas fait de grosses ventes : seulement 150 000 vendus dans le monde depuis 2002.  Alors vous en avez pas fini de voir avec cette forme que certains jugent 'moche'. Que ceux qui ont vécu des expériences hors du commun avec cette Prius II nous les fassent connaître et enrichissent les commentaires techniques de ce site.    ]]></description>
        <dc:creator>nd chacun de nouis</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Toyota Prius II (2)</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Toyota-Prius-II-2-955/commentaires#forum4442</link>
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        <dc:date>2009-03-29</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Mais si ! La Prius est rechargeable autrement que par le moteur thermique, elle l'est par l'énergie cinétique produite par les descellérations et par le freinage, et c'est très vite fait de recharger la batterie.]]></description>
        <dc:creator>Robert</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Toyota Prius II (2)</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Toyota-Prius-II-2-955/commentaires#forum4124</link>
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        <dc:date>2009-02-07</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Je suis rassurée de voir tant de message positif de cette voiture. Pour ma part après une yaris et une mégane j'hésite entre une corolla verso et une prius.  Auriez vous des sites qu'il les comparent&#63; ]]></description>
        <dc:creator>Allyah</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Toyota Prius II (2)</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Toyota-Prius-II-2-955/commentaires#forum3341</link>
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        <dc:date>2008-10-15</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Moi aussi je trouvais cette bagnole moche, et je n'étais pas le seul. Et puis maintenant que j'en ai une, je la trouve finalement très belle, même si elle est moins sexy qu'une Aston Martin! C'est une voiture qui me procure un grand plaisir de conduite, et la première d'ailleurs que j'aime conduire juste pour le plaisir, alors qu'avant ma voiture était juste utilitaire pour aller d'un point A à un point B. L'équipement est vraiment très complet, la voiture spacieuse (c'est plus grand qu'une Golf ou une 308), et je consomme entre 3,9 et 5,0 L/100km suivant les parcours (typiquement 4,2-4,5L en ville - région parisienne -, et 4,8-5,1 sur autoroute). Sinon, la batterie principale (= batterie haute tension je suppose) n'est pas rechargeable autrement que par le moteur, et mieux vaut ne pas s'y risquer vu son coût, d'autant que le gain serait bien faible. La Prius III devrait être rechargeable sur secteur avec une autonomie de 20km, intéressant!]]></description>
        <dc:creator>Pascal</dc:creator>
    </item>

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        <title>Toyota Prius II (2)</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Toyota-Prius-II-2-955/commentaires#forum3016</link>
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        <dc:date>2008-08-20</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Quelqu'un a-t-il trouvé une solution pour recharger la batterie principale, par exemple la nuit ???]]></description>
        <dc:creator>Sablier</dc:creator>
    </item>

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        <title>Toyota Prius II (2)</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Toyota-Prius-II-2-955/commentaires#forum3008</link>
        <guid>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Toyota-Prius-II-2-955/commentaires#forum3008</guid>
        <dc:date>2008-08-19</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Franchement sauf à en faire un outil de travail , (car dans ce cas , mon argument n' a plus guère de valeur , je suis quand même assez surpris que personne ne fasse remarquer que cette voiture est franchement laide , et que l' on ne vienne pas me dire que dans ce cas la beauté : c'est subjectif , je n' ai jamais  entendu dire par exemple qu' une berline xj  jaguar , était moche , alors moi , désolé , mais quitte à investir un fric que j' ai durement gagné , je n' ai pas du tout envie de mettre dans mon garage une voiture moche , vu qu' à force de la regarder  , je finirais par être contrarié , et quelles que soient ses qualités , ce dont je ne doute pas un seul instant ( toyota est une marque fiable et sérieuse , c ' est reconnu ) je préfère en acheter une autre alliant à la fois des qualités , et une esthétique agréable   Je précise que je suis un ancien chroniqueur automobile actuellement en préretraite ,et qu' il serait grand temps que l' on sorte de cette période de style anguleux , dont je suis prêt à parier qu' il ne restera rien d' ici 15 ou 20 ans , ceux qui en doutent , n' ont qu' à jeter un oeil sur les plus belles voitures de collection du passé automobile , ils y découvriront que malgré plusieurs tentatives de bagnoles taillées à la serpe , la "mayonnaise ", n' a jamais pris , et les plus grands collectors du passé possédaient tous quoi qu' on en dise , des formes douces et arrondies ( à titre d' exemple : la mini Austin )  Parmi , les pires exemples de laideur , Renault avait quand même fabriqué l' avantime , mais là , heureusement  la " mayonnaise " n' a pas pris non plus !]]></description>
        <dc:creator>yves Eimery </dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Toyota Prius II (2)</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Toyota-Prius-II-2-955/commentaires#forum2957</link>
        <guid>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Toyota-Prius-II-2-955/commentaires#forum2957</guid>
        <dc:date>2008-08-11</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
A part le fait de ne pas pouvoir tracter, je ne vois pas d'autre point négatif, si c'en est un, et encore moins le "obligation de rouler régulièrement" qui ne veut rien dire. C'est méconnaitre totalement cette voiture !]]></description>
        <dc:creator>Jeepee</dc:creator>
    </item>

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        <title>Toyota Prius II (2)</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Toyota-Prius-II-2-955/commentaires#forum2735</link>
        <guid>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Toyota-Prius-II-2-955/commentaires#forum2735</guid>
        <dc:date>2008-07-08</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
bjr.proprietaire d'une prius depuis  2ans, suis tres satisfait...j'apprecie avant tout son silence,la conso, 5.5l en moyenne( tres bien indique par l'ordi.)la place a l'interieur,le coffre avec ses sieges rabattables 1/3.2/3.pecheur je range mes 2 grds fourreaux sans problemes,bien pratique la console centrale..bien maitrise,elle ne fait pas plus de bruit qu'une autre berline...a conduire en douceur et laisser monter les regimes( sinon beaucoup de bruit et ca ne va pas plus vite).savoir bien utiliser la position frein moteur..au final que du bonheur...sur autoroute je mets le "full control" et on est cool et peinard...]]></description>
        <dc:creator>jc pardon</dc:creator>
    </item>

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        <title>Toyota Prius II (2)</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Toyota-Prius-II-2-955/commentaires#forum2704</link>
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        <dc:date>2008-07-03</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
J'ai une PRIUS II d'occasion ( + 70000 kms) depuis 6 mois. C'est un véhicule exceptionnel de silence, de consommation, moyenne 5,5 l, pour une berline familiale avec une place a l'intérieur digne d'une 607 ( que j'avais précédemment). Je ne me suis pas trouvé plus à l'étroit au contraire sauf pour les coffres bien sûr, mais ceux-ci sont encore très logeables question d'organisation. Pour le bruit a l'accélération s'il était très présent sur la Une, la Deux est très convenable à ce sujet ( et je suis en général très géné par le bruit en raison d'acouphènes...) Bien sûr il ne faut pas accélérer comme un malade, c'est une voiture cool à conduire cool... le prix comparez avec d'autres familiales et vous verrez, avec en + le service, la résistance TOYOTA et ce n'est pas peu dire, c'est la troisième de ma vie et j'en suis très content. Encore une chose qui devrait être adoptée par TOUS les constructeurs ( en sont-ils capables) c'est le STOP AND START. Une merveille de technologie sur ce véhicule. Vous stopez à un feu ou en encombrement et TOUS les moteurs s'arrêtent, consommation et pollution 0..... Vous rendez vous compte des émissions en moins si en ville nous avions tous cette possibilité. Même les inconditionnels du 4X4 peuvent y adhérer, LEXUS monte le même système sur certains des siens. ROULEZ HYBRIDE ne serait-ce que pour l'atmosphère de nos villes...  ]]></description>
        <dc:creator>JEAN-MICHEL</dc:creator>
    </item>

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        <title>Toyota Prius II (2)</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Toyota-Prius-II-2-955/commentaires#forum2701</link>
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        <dc:date>2008-07-02</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Habitué aux grosses berlines diesels (Velsatis ..), je trouve la Prius impressionnante de simplicité ,silence,autonomie .....etc. Conquis à 99%. Le seul reproche que je pourais faire par rapport a mes précédents véhicules c'est le confort des sièges. Rassurez-vous on s'y habitue vite. Je tiens les mêmes commentaires que les priussiens du dessus. Pour ma part en conso, je suis a 4,6 l aux 100 kms sur 1250 kms 75% route 25% ville. Voici la voiture de l'avenir en ces périodes de recessions.]]></description>
        <dc:creator>jack</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Toyota Prius II (2)</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Toyota-Prius-II-2-955/commentaires#forum2700</link>
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        <dc:date>2008-07-02</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Propriétaire d'une prius depuis plus de 3 ans et 80 000 km au compteur, je suis satisfait de l'autonomie qui est supérieur à 850 km, la consommation ne dépasse jamais les 5,5l voir 6 l sur autoroute à allure soutenue. Mais comptez plutôt autour des 5l en usage courant. Le coffre est accessible et la banquette est fractionnable 1/3-2/3. Quand au prix il faut comparer avec une berline francaise HDI de 110 cv boite auto, en déduisant la prime pour pouvoir dire que la prius est chère ! La conduite est cool mais les accélérations sont très efficaces et le bruit à l'accélération est un détail, son silence est particulièrement impressionnant. C'est une voiture qui mérite d'être essayée pour l'apprécier. Pour les maniaques de l'accélérateur : s'abstenir !]]></description>
        <dc:creator>Pascal</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Toyota Prius II (2)</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Toyota-Prius-II-2-955/commentaires#forum2699</link>
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        <dc:date>2008-07-02</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
coffre et sous coffre sont pour moi accessibles sans problème,de plus d'accord avec Alain,la Prius est une familiale plus logeable qu'une 407 ,le bruit moteur ne  se fait sentir que lors des accélérations poussées-la Prius peut rester 1 mois sans rouler bien vérifier que portes et coffre sont bien fermés et plusieurs mois en prenant d'autres précautions...prix env.23000&euro; toutes dédutions faites.(Sol)..alors trouvez-moi une familiale à ce prix avec le même équipement conso 4,3-5,3l/100-garantie hybride 8 ans-entretien minimum (ni boite,ni embrayage,freins inusables...etc et surtout conduite très relaxante    ]]></description>
        <dc:creator>philiprius</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Toyota Prius II (2)</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Toyota-Prius-II-2-955/commentaires#forum2696</link>
        <guid>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Toyota-Prius-II-2-955/commentaires#forum2696</guid>
        <dc:date>2008-07-02</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
 "Le petit volume de réservoir : 45 litres seulement" est à noter dans la rubrique qui tente car qui se plaint de mettre QUE 45litres et rouler plus de 900 Km ...]]></description>
        <dc:creator>DOM</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Toyota Prius II (2)</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Toyota-Prius-II-2-955/commentaires#forum2671</link>
        <guid>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Toyota-Prius-II-2-955/commentaires#forum2671</guid>
        <dc:date>2008-06-30</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Coté moins je ne suis pas d'accord sur l'accéssibilité du coffre qui est excellente, ni sur le prix qu'il faut comparer à celui d'une berline diesel genre C5 avec boite automatique]]></description>
        <dc:creator>alain</dc:creator>
    </item>


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