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	<title>Commentaires sur Les 8 meilleures citadines</title>
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	<description>Commentaires sur Les 8 meilleures citadines</description>
	<language>fr</language>


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        <title>Les 8 meilleures citadines</title>
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        <dc:date>2009-08-09</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
triste de quitter ma vieille twingo boite auto toit ouvrant direction assistée et j'ai du mal à trouver une voiture correspondante  proche.. J'ai bien aimé l'Alto mais j'aurais besoin de vos avis et sinon je suis surprise par les nouvelles boites robotisées si vous pouvez me dire aussi ce que vous en pensez mille merci......]]></description>
        <dc:creator>lydie</dc:creator>
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        <title>Les 8 meilleures citadines</title>
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        <dc:date>2009-07-20</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Pour parler de la Lancia Ypsilon 1,4 16V dont je suis le proprio depuis 3 ans, 40000 km à l'heure actuelle la révision m'a couté 400 euros avec des nouvelles plaquettes de freins avant et mes pneus avant sont à changer. La première année beaucoup de probléme avec electronique,6 mois pour trouver le probléme, et le siége passager sur un mauvais rail, probléme jamais réglé.]]></description>
        <dc:creator>Philippe</dc:creator>
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        <title>Les 8 meilleures citadines</title>
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        <dc:date>2009-05-04</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
La Picanto de chez Kia a effectivement du piment, mais son coffre n'est pas très logeable. Je pense aussi que les triplettes ne valent pas .... tripette, mais il paraît qu'il ne faut pas le dire parce qu'il y a 2 françaises dans le lot, alors forcément elles sont merveilleuses .... quel bonheur, quelle finition, quel coffre, quel confort, et ces vitres arrière à compas sur les 5 portes, et l'ouverture très pratique de la lunette arrière pour accéder au coffre gigantesque, quelles idées géniales pour ces talentueuses routières !... enfin, surtout la C1 et la 107 à vrai dire qui bénéficient dès "l'entrée de gamme" d'un équipement de nabab ! Plus sérieusement, en parlant des triplettes, il faut reconnaître que le moteur 1.0 l qui les anime a été conçu par Toyota. C'est l'un des meilleurs au monde paraît-il. Et justement, il anime la petite Subaru Justy, clone de la Daihatsu Sirion, elles-mêmes jumelles de la Toyota Passo vendue au Japon. Pour 11 990 euros, la Subaru Justy (2 roues motrices) peut-être, à mon sens, élevée au rang de meilleure citadine. Allez y jeter un coup d'oeil. Seul problème : les concessionnaires ne courent pas les rues (un peu plus d'une cinquantaine en France). Mais si vous en avez un a proximité de chez vous, un conseil, foncez !!! Enfin ce que j'en dis ... moi en tout cas j'ai choisi !!!!]]></description>
        <dc:creator>guy</dc:creator>
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        <title>Les 8 meilleures citadines</title>
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        <dc:date>2009-05-02</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Picanto = citadine... depuis 2 ans que je roule avec et déjà 36000 km au compteur sans problème (2 fois à la concession pour la révision des 15000 et 30000 kms), j'effectue uniquement des trajets routiers et autoroutiers et cette auto est loin d'être ridiucle ! Très silencieuse, consommation moyenne calculée par mes soins de 5.5 l/100 (c'est un moteur 1.1 essence) avec une conduite "bon père de famille". Véhicule très pratique avec ses 5 portes, 5 places et surtout banquette arrière 1/3 2/3. La finition est bien meilleur que les triplettes. Si KIA avait osé construire une auto avec la finition C1 les journalistes auraient crié au scandale... compte tenu que PSA est à l'origine de cette voiture moins bien finie que ma 205 de 1985 personne ne bronche... Si les acheteurs avaient une vue correcte il se procurerait une Picanto, Cuore, I10 et certainement pas une triplette ! (je sais le moteur Cuore = moteur triplette, moteur Toyota) Vive les citadines !    ]]></description>
        <dc:creator>david</dc:creator>
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        <title>Les 8 meilleures citadines</title>
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        <dc:date>2009-04-27</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
et alors personne ne parle de la corsa d'opel la cdti 75cv en finition:enjoy.rapport qualité conso équipement prix.en 3 portes un vrai bijou cette voiture,de plus sur internet 20% de remise,garantie et prestation identique au concessionaire du coin,a méditer,slt.]]></description>
        <dc:creator>michel</dc:creator>
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        <title>Les 8 meilleures citadines</title>
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        <dc:date>2008-09-15</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
la premiere pour moi la suzuki swift 1.3ddis glx top top top!!!]]></description>
        <dc:creator>argot</dc:creator>
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        <title>Les 8 meilleures citadines</title>
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        <dc:date>2008-08-18</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
N'oublions surtout âs la HYUNDAI Y10 basée sur un chassis de picanto avec une caisse originale et très pratique. Une ergonomie de conduite incomparable avec une voiture française et un confort digne d'une polyvalente. Ce n'est certe pas la moin chère, mais surement le meilleur rapports qualité/prix.]]></description>
        <dc:creator>Jean-Marie</dc:creator>
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        <title>Les 8 meilleures citadines</title>
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        <dc:date>2008-07-29</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
A quand l'annonce de l'AX de 2010 ? 3,5 l au 100, 5 places, un vrai coffre, des pneus économiques à changer, une suspension confortable, une hauteur et un poids contenus ?]]></description>
        <dc:creator>Supermotard</dc:creator>
    </item>

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        <title>Les 8 meilleures citadines</title>
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        <dc:date>2008-07-16</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
et oui c'est vrai que la "citadine" idéale est un véhicule disons de moins de 4m de long, qui peux se garer plus facilement, dans les rares places qui restent dans nos villes, épurée  des surplus d'électronique, avec un petit moteur essence vif mais peu gourmand, grâce au poid plume de l'auto, c'est l'idéal. une smart roule très bien sur autoroute, et je dirais que c'est l'endroit le plus agréable pour l'utiliser, sinon en ville c'est éprouvant, avec les dos d'ane de folie, bizarrement un 4x4 serait plus indiqué du coup. La nouvelle twingo a un gabarit de citadine et une configuration qui permet en étant à trois de rabattre la banquette arrière et d'améliorer le nombre de bagages, le gros défaut de cette voiture une version de 100 voire 133 ch, sont assez gourmandes, les motorisations en deçà autant oublier. Et puis que les gens arrêtent de faire 3 km avec un diesel c'est une abération marketing, sans parler de rentabilité, il faut savoir que le diesel à besoin de plusieurs km, pour chauffer à température idéale,faute de quoi il va s'encrasser. oui la 106 est même une très bonne routière, bon maintenant c'est vrai qu'avec les forts kilométrages il faut les ménager, en fait toutes les voitures qui ont éts conçue en plus de 3 ans avec des essais grandeur nature sont plus fiable, il faut deux ans voire bientôt un an pour faire un nouveau modèle, alors c'est sur que plus une voiture est récente plus la fiabilité sera limité, mais il faut vous l'avouer calculé à la soudure prêt. Regardez la sandero voiture idéale, avec moteurs poluants, et assez gourmand, pour vendre des voitures qui valent entre un tiers et deux tiers de plus...]]></description>
        <dc:creator>bigor</dc:creator>
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        <title>Les 8 meilleures citadines</title>
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        <dc:date>2008-06-10</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
chez seat la ibiza 1.4 tdi 70/80 et de tres bon rapport qualité prix aussi et moins cher que la polo de meme motorisation]]></description>
        <dc:creator>arnaud</dc:creator>
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        <title>Les 8 meilleures citadines</title>
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        <dc:date>2008-05-20</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Comment peut-on conseiller une Daewoo Matiz comme voiture citadine; elle est super moche et en plus très fragile. il faut être suicidaire pour prendre cela pour ma part, j'ai un jour vu en ville un accident avec une twingo: Résultat: la premiere était enfoncé sur la moitié du capot alors que la renault pourtant un petit gabaris n'avait rien d'enfoncé]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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        <title>Les 8 meilleures citadines</title>
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        <dc:date>2008-05-19</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Bonjour, La Logan n'est pas considérée comme une citadine, mais plutôt comme une compacte, même si au final elle offre un espace habitable de familiale... Cordialement]]></description>
        <dc:creator>Cailliot Manuel</dc:creator>
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        <title>Les 8 meilleures citadines</title>
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        <dc:date>2008-05-19</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Et la vaillante petite Logan?... cette mal aimée de l'automobile se révèle pourtant être une concurrente assez redoutable dans bien des domaines et il serait intéressant d'y prêter un peu plus d'attention...]]></description>
        <dc:creator>robert</dc:creator>
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        <title>Les 8 meilleures citadines</title>
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        <dc:date>2008-05-19</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Les petites citadines rechigneraient à prendre les grands axes routiers ? perso ,jamais vu une twingo faire la gueule sur l'autoroute ou la route... N'est-ce pas plutôt les journalistes et les acheteurs qui rechignent à faire preuve d'indépendance d'esprit et répétent ou gobent bêtement ce que les constructeurs leur dictent  ? si les voitures sont segmentées en "citadines", familiales ou je ne sais quoi encore c'est uniquement pour des raisons marketing. J'en ai un peu marre d'entendre ce discours débile de vendeur à 2 euros selon lequel une citadine serait faite pour faire de la ville, une routière pour faire de la route et un 4x4 pour la campagne. Dans les faits on sait très bien que les conducteurs de 4x4 se déplacent la plupart du temps en ville et on se fait fréquemment doubler par des twingo ou des mini sur l' autoroute.]]></description>
        <dc:creator>boulaone</dc:creator>
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        <dc:date>2008-05-12</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
et la materia!!!!!!! quelle geulle!!!!!]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Les 8 meilleures citadines</title>
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        <dc:date>2008-04-29</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
LA TREVIS !!!!! GENIALE!!!!! ]]></description>
        <dc:creator>pat le guen</dc:creator>
    </item>

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        <title>Les 8 meilleures citadines</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Citadines-la-selection-Caradisiac-559/commentaires#forum2150</link>
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        <dc:date>2008-04-14</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
A découvrir également la MAZDA 2 II qui est  fabriquée à Hiroshima au Japon. C' est une auto diablement bien dessinée ! Si vous souhaitez vous démarquez, c'est la voiture qu'il vous faut ! Seul regret, le délai pour la faire venir, sinon la fiabilité légendaire de la marque associé à un moteur nerveux et à un poid plume, devrait lui permettre de faire merveille sur les routes françaises. Allez faire un tour sur le site  www.mazda.fr  pour admirer la voiture ZOOM ZOOM !]]></description>
        <dc:creator>ORLANDO</dc:creator>
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        <title>Les 8 meilleures citadines</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Citadines-la-selection-Caradisiac-559/commentaires#forum2117</link>
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        <dc:date>2008-04-09</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
N'oublions pas la MATIZ, c'est une voiture du gabarit de la twingo (plus longue de pas grand chose), la C1,... mais 5 places. Et fiable en plus de ca! (par experience : j'ai eu les 2)]]></description>
        <dc:creator>Julien</dc:creator>
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        <title>Les 8 meilleures citadines</title>
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        <dc:date>2008-04-09</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
La daihatsu trevis est la meilleure. De plus elle ressemble énormément à une vraie mini modernisée et avec 4 portes. C'est infiniment mieux et plus respectueux de la vraie mini que le monstre de BMW qui dénature complètement l'original.]]></description>
        <dc:creator>jose</dc:creator>
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        <title>Les 8 meilleures citadines</title>
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        <dc:date>2008-03-10</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Bonjour   Que pensez vous de la Hyundai Getz 1.5CRDI &#63; en effet j'ai eu un coup de coeur pour ce modèle mais je ne connais pas trop le rapport qualité prix mais comme on eput en trouver à petits prix et avec peu de km &#63; Merci de vos réponses.]]></description>
        <dc:creator>thouvenin</dc:creator>
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        <title>Les 8 meilleures citadines</title>
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        <dc:date>2008-03-10</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
et les Daihatsu ?  J'ai une YRV, un petit bijou, nerveux , économique (mesuré : 6 litressur route à 120/130, 7 à 7.5 en ville) très spacieux (j'ai aussi un Subaru Forester, qui n'offre pas plus de place) et gros avantage, très grande garde au toit, appréciable pour les très grands dont mon fils, près des 2m, rien à voir sur ce point avec les concurrentes que j'ai pu essayer. Et ultra fiable, zéro problème en 80.000km]]></description>
        <dc:creator>closcor</dc:creator>
    </item>

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        <title>Les 8 meilleures citadines</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Citadines-la-selection-Caradisiac-559/commentaires#forum1800</link>
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        <dc:date>2008-02-25</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
et les petites Lancia &#63;&#63;&#63;&#63;&#63;&#63;&#63;&#63;&#63;&#63;&#63;&#63;&#63;]]></description>
        <dc:creator>gery pirlot de corbion</dc:creator>
    </item>


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