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	<title>Commentaires sur Renault Clio 1</title>
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	<description>Commentaires sur Renault Clio 1</description>
	<language>fr</language>


    <item>
        <title>Renault Clio 1</title>
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        <dc:date>2009-11-28</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Sur ma clio s de 1992, il y a une jauge sans indication aucune... elle est situé a la gauche du niveau d'huile. Quelqu'un saurai t il eclairé ma lanterne quand a son utilité si elle en a?]]></description>
        <dc:creator>Striby</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Renault Clio 1</title>
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        <dc:date>2009-11-24</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
j'ai une 1,9 d de 333 333 km, que je vais hélas lacher pour la prime de la casse. je sens que je vais la regretter tant ce modèle est increvable, et pratique! Hormis l'entretien courant , rien a critiquer, si ce n'est peut être l'asbence de balayage essuie glave avant intermittent     ]]></description>
        <dc:creator>anonyme</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Renault Clio 1</title>
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        <dc:date>2009-10-18</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
bon jours a tous sa fait longtemps que j'ai une clio1 1.9 d 65ch  231000                elle marche tres bien demarage facile pas trop de probleme je vous la conseile au revoir ]]></description>
        <dc:creator>samy</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Renault Clio 1</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Renault-Clio-1-ancienne-generation-280/commentaires#forum5985</link>
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        <dc:date>2009-10-12</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
je cherche une clio1 1.2 ess de 1000&euro; max]]></description>
        <dc:creator>kout</dc:creator>
    </item>

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        <title>Renault Clio 1</title>
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        <dc:date>2009-10-06</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
je recherche les plastiques des portes av d'une clio essence de 1992- plastique beige car mes intérieurs de portes sont très attaqués par le soleil et j'aimerai les changer. merci de me contacter par email  makit1706@hotmail.fr ]]></description>
        <dc:creator>delsenne</dc:creator>
    </item>

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        <title>Renault Clio 1</title>
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        <dc:date>2009-10-06</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
je recherche les plastiques des portes av d'une clio essence de 1992- plastique beige car mes intérieurs de portes sont très attaqués par le soleil et j'aimerai les changer. merci de me contacter par email  makit1706@hotmail.fr ]]></description>
        <dc:creator>delsenne</dc:creator>
    </item>

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        <title>Renault Clio 1</title>
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        <dc:date>2009-09-22</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
bonjour, je vends une clio 1 moteur diesel 1.9l, elle date de 1995, la carrosserie n'est pas top certes, mais c'est un trés bon moteur, elle affiche 220000kms, mais peut encore faire le double, la courroie de distribustion a été faite en octobre 2008, batterie neuve de juin 2009, elle a quelques petits soucis, je la vends tel quel, si intérréssé me contacter par mail :  k_ziangh@hotmail.com  bonne affaire pour ceux qui souhaitent bricoler...]]></description>
        <dc:creator>marie</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Renault Clio 1</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Renault-Clio-1-ancienne-generation-280/commentaires#forum5339</link>
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        <dc:date>2009-07-14</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
salut tout le monde , depuis septembre , je possede une clio 1.2 Energy , model RN type fidji de 1997 , c'est une voiture tres economique , mis a part la consomation exessive due au mauvais reglage de ma boite d'injection , mais je ne vais pas men plaindre pour 600&euro; avec autoratio cd usb avec telecomande , vitre electriques , retroviseurs electriques , et fermeture centralisée...]]></description>
        <dc:creator>jeremie</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Renault Clio 1</title>
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        <dc:date>2009-06-22</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
bjr a tous j'ai 1 probleme de direction sur ma clio1 il y a du jeu dans le volant et a cause de ça elle ne passe pas au CT qui peu me dire quel piece dois je changé? svp merci d'avance]]></description>
        <dc:creator>david</dc:creator>
    </item>

    <item>
        <title>Renault Clio 1</title>
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        <dc:date>2009-06-17</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Bonjour jai l'intention d'achté une clio1 diesel année 1994 le prix 1150 sans la radio je voudrai savoir si c'est une bonne affaire. elle est en bonne état  et roule bien]]></description>
        <dc:creator>viator</dc:creator>
    </item>

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        <title>Renault Clio 1</title>
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        <dc:date>2009-05-03</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
bonjour j ai une clio 1.2 fidji de 1996 tres bonne etat generale 140000 km toutes option  sauf clim je la vend  2000 euro car elle les veau]]></description>
        <dc:creator>guettaf</dc:creator>
    </item>

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        <title>Renault Clio 1</title>
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        <dc:date>2009-04-19</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
j' ai une clio  1,2L energy RL équipée RN de 1994. Je lui ai monté des barres antiroulis de 1,8L pour améliorer la tenue de route. Elle a 270000km et elle tourne toujours parfaitement, l' embrayage est d' origine, j' ai changé les machoires AR à 180000. Qui dit mieux&#63; Aucune panne importante depuis que je l' ai achetée d' occasion en 1999, avec 49000km. A part le changement des pièces d' usure, je n' ai eu à remplacer que le radiateur de refroidissement, je joint de cache culbuteurs et celui de l' allumeur et dernièrement les silentblocs moteur et le contact de recul. Seul défaut: le freinage peu endurant. Je veux en changer parce que le train arrière est fatigué par la conduite sportive, il y a quelques points de corrosion sur le soubassement et le vernis de la peinture commence à s' écailler. Je veux reprendre la même en 1,4L pour avoir plus de puissance pour doubler. P.S: celles qui ont une chaine de distribution sont les 1,1L et 1,2L (1108 et 1239 cc) Phase 1]]></description>
        <dc:creator>éric</dc:creator>
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        <title>Renault Clio 1</title>
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        <dc:date>2009-04-01</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
et cette clio 1 de 1997 ha 100 000km a quel prix on peux l'acheter est ce que 1000 euro et correte]]></description>
        <dc:creator>david1833</dc:creator>
    </item>

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        <title>Renault Clio 1</title>
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        <dc:date>2009-04-01</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
je voudrais savoir si je faire une bonne afaire si je achete une clio 1 de 1997]]></description>
        <dc:creator>david1833</dc:creator>
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        <title>Renault Clio 1</title>
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        <dc:date>2009-01-06</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
bonjour j'ai une amis ki et interresser pour votre voiture pourrier vour me rapeler  au 06 42 15 48 98]]></description>
        <dc:creator>bernard</dc:creator>
    </item>

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        <title>Renault Clio 1</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Renault-Clio-1-ancienne-generation-280/commentaires#forum3882</link>
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        <dc:date>2008-12-26</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Clio 1.7 RT de 1992 acquis depuis bientôt 1 mois. Actuellement 129000 Km (je l'ai eu à 126000), ce qui n'est pas beaucoup pour une caisse de cet âge là!  Les frais effectués par l'ancien propriétaires ont été les suivants: - Carburateur neuf - 4 Pneus neufs - 4 amortos neufs - Radiateurs neufs (moteur et chauffage) - Pompe à eau neuf - Soufflet de crémaillère - Tête et rotor d&rsquo;allumeur - Roulements - Rotule - Câble de compteur - Câble de frein à main - Filtre à air et huile La lui a donc fait un total d'environ 2050 &euro; de frais alors qu'il l'avait acheté 800 &euro; il y a 2 ans! Il me l'a vendu 1000 &euro;, auquel j'ai ajouté 170 &euro; pour une courroie neuve (il voulait faire changer la courroie et augmenter le prix de la voiture alors que j'avais une courroie neuve pour 170 &euro;  pièce + pose inclus)! Ce qui me fait un total de 1170 &euro; pour une caisse dont tous les frais ont été faits dessus!!!  Voici un copié collé de mon aperçu rédigé sur le forum Clio: Sièges confortables, d'ailleurs j'aime beaucoup l'intérieur de cette caisse! Le moteur est plutôt agréable, ça accélère pas mal du tout (55 Km/h en 1ère c'est )!!! A 110 Km/h, c'est assez silencieux et confortable, à 120 ça commence à être un peu plus bruyant, à 130, ça se transforme en boucan (citadine de l'époque quoi)!!! A 140 on entend un peu moins et ça tremble un peu moins également! Les montées ne lui font pas peur, ça change radicalement de mon ex Fiesta 1.1!!! Niveau reprises, ce n'est pas une sportive, mais bon, rétrogradage, et hop c'est reparti! Au niveau freinage, j'étais prévenu sur internet que la Clio 1.7 n'était pas très forte à ce niveau, et les jantes 15" n'aident pas à améliorer cela!!!   Par contre je trouve la tenu de route irréprochable, elle n'est pas piégeuse comparé à d'autres citadines de l'époque, et j'ai une totale confiance en mamie à chaque virage! Niveau consommation.... on m'avait prévenu aussi!!!!   Mais bon je m'attendais à pire quand même! Conclusion: Ca fait bientôt un mois et 3000 Km que je l'ai, et j'y suis fort attaché!   D'ailleurs quand j'y pense, j'ai quand même refusé une Corsa mazout de 98 pour prendre cette beauté de 92, et j'en suis bien content!]]></description>
        <dc:creator>Clial</dc:creator>
    </item>

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        <title>Renault Clio 1</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Renault-Clio-1-ancienne-generation-280/commentaires#forum3699</link>
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        <dc:date>2008-11-25</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Clio 1,9L D  RN 5 portes de 1995, 210.000km, dans la famille depuis 110.000km. Boite cassée à 180.000 et changée par une d'occasion mais qui a du mal à passer la 5° depuis 6 mois. Fuites d'huiles dans tous les sens, direction qui fait un sale bruit en tournant à fond, jeu dans la colonne de direction (15° environ de vide avant que le volant ne commande les roues). Grosse fuite de carburant due à une capsule percée vers le filtre à gazole, perte de tout le LDR suite à grosse fuite sur la durite "araignée" . Panne d'essence alors que le voyant n'était pas encore allumé. Fuite d'eau par l'antenne de toit. Centralisation qui ne marche plus qu'avec une porte et le coffre. Freins arrière changés cause fuite. Défaut fixation de la plage arrière. Vibration du loquet de verrouillage de porte arrière gauche, vibration de la console centrale et du tableau de bord. Casse du cable flexible de compteur vitesse. 2clairages des boutons de la commande de chauffage HS. Essuie glasse arrière qui fonctionne à son bon vouloir mais surtout pas quand il pleut.... Que du bonheur  ... je vais la mener jusqu'au bout en espérant ne pas devoir continuer les frais pour la maintenir car j'ai pas les moyens de changer... et promis je ne prendrais plus jamis Renault... Et comme ont dit... Renault, tous les jours un bruit nouveau...]]></description>
        <dc:creator>Aurel</dc:creator>
    </item>

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        <title>Renault Clio 1</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Renault-Clio-1-ancienne-generation-280/commentaires#forum3356</link>
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        <dc:date>2008-10-18</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
je possedai une clio 1 1L2 RN MOTEUR ENERGY MODELE 91 elle etait bien entretenue par un garage avant l'achat, le 07/07/07 ! pas de reproche particulier! malheureuzment g subit un accident, consequence chassis h.s! je recherche une personne souhaitan ce débarassé ou vendre pa cher de sa clio moteur energy!meçi d'avance pour vos propositions]]></description>
        <dc:creator>humbert</dc:creator>
    </item>

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        <title>Renault Clio 1</title>
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        <dc:date>2008-09-30</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
salut! je suis interressé par  votre nnonce, j' aimerais avoir vos coordonnés ou de vous rncontrer. merci de me contacter au; 06 76 07 20 47]]></description>
        <dc:creator>eddy</dc:creator>
    </item>

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        <title>Renault Clio 1</title>
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        <dc:date>2008-09-22</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
bonjour a tous sur quel clio a t'il une chaine de distribution]]></description>
        <dc:creator>hérode</dc:creator>
    </item>

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        <title>Renault Clio 1</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Renault-Clio-1-ancienne-generation-280/commentaires#forum2871</link>
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        <dc:date>2008-07-28</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Ma première voiture et bonne autoroutière aux vitesse légales Clio 1l2 essence de 93 achetée d'occasion en 95. En 97, à 57 mkm, j'ai fait installé un système GPL aspiré LANDI RENZO. Depuis, j'ai 264 mkm au compteur et aucunes pannes graves à signaler. Une joint de culasse à 165 mkm et un ajout d'un boitier de ralenti electronique. Je fais moi même l'entretien, récemment courroie de distribution d'oû coûts en maintenance très réduit. Pas décidé à la vendre ou l'envoyer à la casse. CT toujours vierge au niveau pollution, juste des soucis de corrosion soubassement et d'autres bricoles. Embrayage d'origine. Défaut: freinage. Site d'entretien de ma clio: http://site.voila.fr/clio1]]></description>
        <dc:creator>Laurent</dc:creator>
    </item>

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        <title>Renault Clio 1</title>
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        <dc:date>2008-07-28</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
moi ma clio 1.9d rt de 1992 modele 1993 toit ouvrant electrique et vitre electrique m'a toujours rejouit ! elle accuse 274000 km au compteur et roule super bien !]]></description>
        <dc:creator>cyril</dc:creator>
    </item>

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        <title>Renault Clio 1</title>
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        <dc:date>2008-07-17</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Clio 1 de 98 1.9D:168 000km Cosommation ridicule de lors de 4.5L par contre aprés 20 000km,que de "rossignol". Pietre quailté des plastiques et tissus.En terme de fiabilité,beaucoup trop de casse prematurée et toujours un remplacement de piece renault de qualité "chinoise" Bref,le benefice du diesel est engloutie dans un entretien ruineux (bougies qui claquent,vase d'expension qui se fend et maintenant debut de joint de culasse). Choisissez de l'essence...bien plus economique à l'usage. Pour ma part,elle part à la casse fin d'année malgré un etat proche du neuf (je suis maniaque) Bon debarras,je passe chez Toyota,eux au moins,ils fiabilisent leur produit avant la commercialisation. Exit le diesel,ce sera une essence.]]></description>
        <dc:creator>Stephane</dc:creator>
    </item>

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        <title>Renault Clio 1</title>
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        <dc:date>2008-04-23</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Bonjour, j'ai une clio 1.4L 7CV année 1994 3 portes ddénomination C57B05, elle est rabaissé, jantes 14 pouces, capot modifié ... mais je ne sais pas si c'est une RT ou une S? Comment savoir?]]></description>
        <dc:creator>Alisson</dc:creator>
    </item>

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        <title>Renault Clio 1</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Renault-Clio-1-ancienne-generation-280/commentaires#forum2118</link>
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        <dc:date>2008-04-09</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
la mienne avec son cléon 1 259 cm3 ... est passé en 3 ans de 120 000 km à 250 000 ... avec juste une bonne maintenance et un remplacement des pièces d'usures quand il faut ... Elle marche encore assez correctement et à plutôt bien vieillie. Très bon engin. Bref une bonne auto mais qui cote un petit peu trop a mon avis.]]></description>
        <dc:creator>Robin</dc:creator>
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        <title>Renault Clio 1</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Renault-Clio-1-ancienne-generation-280/commentaires#forum1881</link>
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        <dc:date>2008-03-10</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
J'ai une clio fidji qui accuse 193 000km essence ,moteur fiable 1.4,embrayage d'origine ,défaut la colonne de direction qu'il faut changer (défaut du modèle)]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
    </item>

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        <title>Renault Clio 1</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Renault-Clio-1-ancienne-generation-280/commentaires#forum1876</link>
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        <dc:date>2008-03-08</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
pour ce prix la j'aimerais bien savoir ou est ce qu'elle a ete acheté si c'est un particulier ou un professionnel. merci d'avance]]></description>
        <dc:creator>morel</dc:creator>
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        <title>Renault Clio 1</title>
        <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Renault-Clio-1-ancienne-generation-280/commentaires#forum1686</link>
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        <dc:date>2008-02-16</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Bonjour à tous, Pour ma part je viens d'acquérir une Clio 1 1.7RT de 91 entièrement équipée S.Confort, insonorisation, et performances sont au rdv ! De plus en effet ce modèle vieillit très bien et la conso qd bien réglée et entretenue (moteur) est ridicule pour cette cylindrée: 7L avec 1 conduite normale. C'est vraiment une bonne petite voiture, surtout pour 900&euro; avec 150 000km moteur   CIAO ]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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