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	<title>Commentaires sur Citadine d'occasion : laquelle choisir ? 12 modèles à l'essai de 3000 à 6000 euros</title>
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	<description>Commentaires sur Citadine d'occasion : laquelle choisir ? 12 modèles à l'essai de 3000 à 6000 euros</description>
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        <title>Citadine d'occasion : laquelle choisir ? 12 modèles à l'essai de 3000 à 6000 euros</title>
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        <dc:date>2009-05-31</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
golf 4 petit moteur : c mieux diesel ou essence  ]]></description>
        <dc:creator>g</dc:creator>
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        <title>Citadine d'occasion : laquelle choisir ? 12 modèles à l'essai de 3000 à 6000 euros</title>
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        <dc:date>2009-01-05</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Je viens de vendre une SKODA FABIA 1,2 essence de 2004 en parfait état avec un CT vierge pour 4900 euros... Je pense que l'acheteur a fait une bonne affaire et je regrette que vous ne citiez que rarement cette excellente citadine qui ne démérite pas sur route ! D'autant plus qu'un certain nombre de pièces la constituant proviennent directement de chez AUDI ou VOLKSWAGEN...]]></description>
        <dc:creator>HAGENSTEIN</dc:creator>
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        <title>Citadine d'occasion : laquelle choisir ? 12 modèles à l'essai de 3000 à 6000 euros</title>
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        <dc:date>2008-09-22</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
La clio 3 n'est pas fiable car des cas de casses de turbo ont déjà été relevés... Mes sources sont un journal hebdomadaire très connu ! ]]></description>
        <dc:creator>krik_67</dc:creator>
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        <title>Citadine d'occasion : laquelle choisir ? 12 modèles à l'essai de 3000 à 6000 euros</title>
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        <dc:date>2008-08-12</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Le problème de cet article est qu'il se base sur la cote des véhicule, et non pas sur le tarif réel des ventes. J'entend par là, par exemple, que la 206 se vend rarement à la cote mais en général au dessus. On se retrouve alors avec des véhicule beaucoup plus vieux que ceux annoncés dans l'article.]]></description>
        <dc:creator>The206crew</dc:creator>
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        <title>Citadine d'occasion : laquelle choisir ? 12 modèles à l'essai de 3000 à 6000 euros</title>
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        <dc:date>2008-08-11</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Je suis étonné que la hyundai getz ne soit pas dans la liste de vos vehicules selectionnés. Après une bonne recherche j'ai opté pour cette auto (elle fait la aussi parlé d'elle sur le numéro de cette semaine de l'argus) et je reste persuadé que ce modèle pourrait facilement parraitre dans votre article, les conso, le prix et l'equipement en font une très bonne citadine. La fiabilité après quelques mois de mise à l'epreuve me satisfait vraiment. Je vous l'accorde, la marque manque certainement de notorieté en France...]]></description>
        <dc:creator>2fret</dc:creator>
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        <title>Citadine d'occasion : laquelle choisir ? 12 modèles à l'essai de 3000 à 6000 euros</title>
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        <dc:date>2008-08-11</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
vous avez pas oublié la polo ? J'en avais acheter une en 2003 (modele1.3essence de 1995 60000km) pour 4000&euro;, elle a actuellement 180000 et à pars l'entretient courrant rien à signaler, si bien que je viens de m'en racheter une, neuve cette fois-ci (tdi80)]]></description>
        <dc:creator>christian</dc:creator>
    </item>

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        <title>Citadine d'occasion : laquelle choisir ? 12 modèles à l'essai de 3000 à 6000 euros</title>
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        <dc:date>2008-02-11</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
salut a vous!ma princesse roule en yaris 4d,de 2007 ,voiture polyvalente.moi qui est plutot sportive et bien elle est bien sympatique.a conseiller ciao les amies]]></description>
        <dc:creator>sam</dc:creator>
    </item>

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        <title>Citadine d'occasion : laquelle choisir ? 12 modèles à l'essai de 3000 à 6000 euros</title>
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        <dc:date>2007-10-24</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Bonjour dois-je en conclure qu'il faut éviter les clio II car manquant globalement de fiabilité ? Par ailleurs, quelle sont les risques liés à l'achat d'une BVA d'occasion ? Y a t'il des points d'attention particuliers ?  ]]></description>
        <dc:creator>ej60</dc:creator>
    </item>

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        <title>Citadine d'occasion : laquelle choisir ? 12 modèles à l'essai de 3000 à 6000 euros</title>
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        <dc:date>2007-10-10</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Les prestations des deux voitures sont très proches, les différences portent sur une certaine "philosophie de conduite". La Clio 3 est plus confortable et mieux insonorisée. La 207 est, elle, plus incisive sur la route et procure un plus grand plaisir de conduite et un comportement plus typé "sport" que "confort". Et elle est moins bien insonorisée (c'est pas une 205 non plus...)Après c'est une affaire de style, et là, je ne me permettrait pas de juger...]]></description>
        <dc:creator>Cailliot Manuel</dc:creator>
    </item>

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        <title>Citadine d'occasion : laquelle choisir ? 12 modèles à l'essai de 3000 à 6000 euros</title>
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        <dc:date>2007-10-10</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
j'hesite entre clio 3 et 207, quels sont les avantages et les inconvénients des 2 voitures svp &#63;]]></description>
        <dc:creator>nath</dc:creator>
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        <title>Citadine d'occasion : laquelle choisir ? 12 modèles à l'essai de 3000 à 6000 euros</title>
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        <dc:date>2007-10-05</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
@ Lolo : moi aussi mais je ne fais probablement pas partie de la clientèle visée par ces Seicento que j'imagine surtout féminine. C'était juste pour dire qu'une voiture neuve à 6000 euros, cela doit sans doute être possible.]]></description>
        <dc:creator>jonas</dc:creator>
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        <title>Citadine d'occasion : laquelle choisir ? 12 modèles à l'essai de 3000 à 6000 euros</title>
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        <dc:date>2007-10-05</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
d'accord avec toi jonas, mais je préfère largement rouler dans une clio ou une 206 qui a quelques années, plutôt que dans une seicento, même neuve !]]></description>
        <dc:creator>lolo</dc:creator>
    </item>

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        <title>Citadine d'occasion : laquelle choisir ? 12 modèles à l'essai de 3000 à 6000 euros</title>
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        <dc:date>2007-10-05</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Une Fiat seicento, complétement neuve ça coûte 6600 euros prix catalogue. Peut-être qu'avec de bons talents de négociateur, on pourrait espérer sortir du concessionnaire avec une citadine neuve pour moins de 6000 euros.]]></description>
        <dc:creator>jonas</dc:creator>
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        <title>Citadine d'occasion : laquelle choisir ? 12 modèles à l'essai de 3000 à 6000 euros</title>
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        <dc:date>2007-10-05</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
citadines B1 versus citadines B2...]]></description>
        <dc:creator>Vaillant</dc:creator>
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        <dc:date>2007-10-05</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Renault positionne clairement sa Clio 3 comme citadine dans sa gamme, et la mégane en compacte. C'est ainsi, et je n'y peux rien. Elle a donc tout à fait sa place ici. Je suis d'accord par contre sur le fait que le diesel n'est pas adapté aux petits parcours, c'est pourquoi j'ai également cité la 1.6 16V essence, à bon entendeur...]]></description>
        <dc:creator>Cailliot Manuel</dc:creator>
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        <title>Citadine d'occasion : laquelle choisir ? 12 modèles à l'essai de 3000 à 6000 euros</title>
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        <dc:date>2007-10-05</dc:date>
        <description><![CDATA[ 
Désolé pour la rédaction mais la clio III n'est pas vraiment une citadine. Qui plus est en version diesel -> un diesel c'est pour faire des bornes. En plus, un diesel met plus longtemps à monté en température qu'un essence, donc les frottements moteurs restent plus longtemps -> augmentation de conso en ville -> plus de pollution (C02, NOX et particules). A la limite la clio campus peut entrer dans ce cadre.]]></description>
        <dc:creator></dc:creator>
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