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<title>Guide Occasion toute l'actualité en continu</title>
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<description>Guide ocasion : toute l'actualité en continu</description>
<language>fr</language>

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<title>Peugeot 307</title>
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<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 14:30:02 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Très abondamment répandue sur le marché, cette berline de milieu de gamme fabriquée par Peugeot jouit d'une bonne réputation. A juste titre, d'ailleurs : elle rassemble tout un lot de qualités qui rendent sa fréquentation et sa conduite des plus séduisantes. A vrai dire, peu de griefs peuvent lui être reprochés. A ceci près toutefois que les premières séries, qui inauguraient bon nombre d'équipements électroniques en tous genres, ont enregistré un nombre largement excessifs d'aléas et de &#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Berlines / Coupés</category>
<category>PEUGEOT</category>
<category>307</category>
<category>Fiabilité</category>

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<title>Volkswagen Golf 4</title>
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<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 14:27:07 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Une icône sur le marché de l'occasion. Suivant en cela une tradition solidement établie par les trois générations précédente, cette Golf 4, certes très agréable à conduire et bien finie, se revend vraiment cher. Mieux vaut le savoir d'emblée. Mais attention, en plus : ce qui se sait moins, c'est que la fiabilité n'a pas toujours été au rendez-vous. Au point de rendre l'achat de certaines versions carrément à déconseiller. Opérez donc un tri puissamment sélectif avant de vous plonger aveuglément &#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Berlines / Coupés</category>
<category>VOLKSWAGEN</category>
<category>GOLF</category>
<category>Fiabilité</category>

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<title>Renault Clio 2</title>
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<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 14:20:54 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Vedette incontestée du marché de l'occasion, cette deuxième génération de Clio est aussi le modèle le plus répandu sur le marché. Son potentiel de séduction demeure élevé et sa cote se tient bien, autant de faits qui ne facilitent pas les négociations pour les acheteurs. Au demeurant, cette petite voiture a été fort bien pensée et s'avère incontestablement la meilleure de sa classe pour sa durée de commercialisation. Et elle est également très bien placée dans un domaine qui n'a pas toujours &#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Berlines / Coupés</category>
<category>RENAULT</category>
<category>CLIO</category>
<category>Fiabilité</category>

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<title>Volkswagen Bora</title>
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<pubDate>Mon, 20 Jul 2009 00:39:15 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/4/5/200x150_arton645.jpg" style="border:0px" />
Cette berline à coffre arrière sans hayon a été dérivée de l'ancienne génération de Golf 4 mais n'a pas connu sur notre territoire le succès de sa s&#339;ur plus courte. Elle offre donc, à des prix un peu plus mesurés, un profil plus classique mais des caractéristiques sinon totalement calquées sur celle de la Golf. Et des soucis techniques également&#8230; identiques. A noter que la version break est strictement identique, à l'appellation près, à celle de la Golf. Comme quoi, ses gênes sont vraiment &#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Berlines / Coupés</category>
<category>VOLKSWAGEN</category>
<category>BORA</category>
<category>Fiabilité</category>

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<title>Audi Allroad</title>
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<pubDate>Mon, 20 Jul 2009 00:37:35 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/0/8/200x134_arton8.jpg" style="border:0px" />
A l&#8217;opposé du tout terrain basique et baroudeur, cet élégant break établi sur la base d&#8217;une berline huppée &#8211; l&#8217;ancienne Audi A6 &#8211; réputée pour sa distinction se veut également très élégant et soigné. Même s&#8217;il n&#8217;est plus fabriqué aujourd'hui, ayant laissé la place à une nouvelle génération, il revendique encore un statut haut de gamme et conserve tout son attrait pour qui est adepte de la belle mécanique et de la qualité de construction. Sa bonne image conjuguée à sa relative rareté sur le &#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Tous Chemins</category>
<category>AUDI</category>
<category>ALLROAD</category>
<category>Fiabilité</category>

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<title>Chrysler PT Cruiser</title>
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<pubDate>Mon, 20 Jul 2009 00:35:52 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/0/9/200x133_arton9.jpg" style="border:0px" />
Doté d'un look rétro assez craquant, ce modèle a été une vedette sur le marché de l'occasion. Aujourd'hui, l'offre plus abondante, jointe à la variété des modèles proposés à la vente, ont fait revenir la cote à des niveaux nettement plus raisonnables. Et il devient donc possible d'acquérir ce break américain assez inclassable à des niveaux de prix tout à fait raisonnables. Avec l'assurance de se trouver à la tête d'un modèle vraiment original et qui, au-delà de toute frime, possède au quotidien,&#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>CHRYSLER</category>
<category>PT CRUISER</category>
<category>Fiabilité</category>

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<title>Ford Focus II (2)</title>
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<pubDate>Mon, 20 Apr 2009 11:22:27 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/9/9/200x134_arton1099.jpg" style="border:0px" />
La première génération de Focus avait signé le retour de Ford dans la catégorie des constructeurs dynamiques, elle qui adoptait enfin une esthétique un peu plus acérée, et un châssis affûté, capable de rivaliser avec ceux des productions françaises. La deuxième génération, commercialisée à partir d'octobre 2004, prend la suite avec bonheur, en essayant de gommer les principaux défauts de sa devancière. Au programme donc, une finition améliorée, un équipement plus complet, et une habitabilité &#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Berlines / Coupés</category>
<category>FORD</category>
<category>FOCUS</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>Budget</category>

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<title>Nissan Primera 3</title>
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<pubDate>Mon, 20 Apr 2009 11:22:07 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/0/200x150_arton1110.jpg" style="border:0px" />
La Nissan Primera, troisième du nom, n'a jamais fait partie des stars du marché, et sa carrière a été pour le moins discrète. La faute à une esthétique assez controversée et à un manque d'image flagrant, qui lui ont valu de ne pas faire le poids face aux divas des familiales qu'étaient à l'époque la Laguna, la 406, la Passat, et même l'A4 ou la Série 3. Il faut aussi reconnaître que ses prestations, si elles n'avaient rien de ridicules, n'étaient pas foncièrement à la hauteur. Les gros points &#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Berlines / Coupés</category>
<category>NISSAN</category>
<category>PRIMERA</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>Budget</category>

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<title>Volvo C30</title>
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<pubDate>Sun, 19 Apr 2009 11:22:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/7/4/200x133_arton1074.jpg" style="border:0px" />
Avec la C30, Volvo s'est autorisé une descente en gamme et a donc investi le créneau des compactes premium, aux côtés des BMW Série 1, Audi A3 et autre Mercedes Coupé Sport. Elle est esthétiquement originale, surtout sur la partie arrière, qui intègre une toute petite lunette qui sert de hayon. Le dessin avant reprend celui des S40 et V50. La planche de bord reprend aussi un look assez proche de ses grandes s&#339;urs. La qualité de fabrication est d'un très bon niveau, sans atteindre celui de &#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Berlines / Coupés</category>
<category>VOLVO</category>
<category>C30</category>

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<title>Jaguar S-Type</title>
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<pubDate>Wed, 10 Dec 2008 15:52:48 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/7/1/200x163_arton1071.jpg" style="border:0px" />
La Jaguar S-Type a permis à la marque de commencer à remonter la pente et de s'affirmer à nouveau comme une sérieuse concurrente des marques premium allemandes. C'est une auto qui a été bien dessinée, bien construite, ce qui explique son relatif succès commercial. Bonifiée au fil des ans, elle s'est affirmée comme une excellente représentante du luxe à l'anglaise et son atmosphère très british continue de plaire. Aujourd'hui remplacée par la Jaguar XF, elle continue sa vie sur le marché de la &#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Berlines / Coupés</category>
<category>JAGUAR</category>
<category>S-TYPE</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>Budget</category>

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<title>Land Rover Discovery</title>
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<pubDate>Fri, 28 Nov 2008 16:40:31 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/5/5/200x150_arton1055.jpg" style="border:0px" />
Le Land Rover Discovery fait partie des 4x4 de légende. A la fois parce que c'est un véhicule qui a su marier à la perfection une certaine idée du luxe, et des capacités en tout-terrain exceptionnelles, mais surtout parce qu'il a servi de véhicule officiel pour de nombreuses édition du célèbre Camel Trophy. Il faut dire que, répétons-le, ses capacités en terrain hostile sont extraordinaires pour un véhicule de ce gabarit, et qu'il se sort de toutes les situations avec maestria. De plus son &#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Tous Chemins</category>
<category>LAND ROVER</category>
<category>DISCOVERY</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>Budget</category>

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<title>Opel Vectra III</title>
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<pubDate>Fri, 14 Nov 2008 17:18:17 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/4/8/200x140_arton1048.jpg" style="border:0px" />
A l'heure où ces lignes sont écrites, la Vectra vit ses derniers moments, avant d'être remplacée par l'Insignia, en janvier 2009. Ce sera donc la dernière génération de Vectra, la troisième du nom&#8230; Améliorée sur tous les points par rapport à ses devancières, elle bénéficie d'une bonne qualité de fabrication, d'une habitabilité enviable, d'un niveau d'équipement élevé et de qualités dynamiques tout à fait au niveau. Disponible en carrosserie 4 portes, 5 portes, break et même en coupé 5 portes &#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Berlines / Coupés</category>
<category>OPEL</category>
<category>VECTRA</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>Budget</category>

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<title>Chrysler 300C</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Chrysler-300C-168</link>
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<pubDate>Fri, 07 Nov 2008 11:59:34 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/4/1/200x133_arton1041.jpg" style="border:0px" />
La Chrysler 300C est une sorte d'ORNI dans le PAF (traduisez objet roulant non identifié dans le paysage automobile français&#8230;). Elle ne ressemble à aucune autre. Ses origines US ne font aucun doute, et son style baroque à souhait fait se retourner les têtes des passants. Elle en impose, c'est sûr. Concurrente des routières européennes, comme l'Audi A6, la BMW Série 5, la Mercedes Classe E (à laquelle elle emprunte son châssis) ou encore la Peugeot 607 ou la Citroën C6, elle ne démérite pas à &#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Berlines / Coupés</category>
<category>CHRYSLER</category>
<category>300 C</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>Budget</category>

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<title>BMW Série 3 E46</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-BMW-Serie-3-E46-853</link>
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<pubDate>Fri, 31 Oct 2008 15:29:22 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/3/1/200x150_arton1031.jpg" style="border:0px" />
La série 3 de BMW est une véritable success story depuis sa première génération sortie en 1975. Elle a invariablement représenté la familiale premium type. Depuis la première génération, elle a évidemment considérablement évolué, et cette génération, la "E 46", est l'avant dernière. Elle est de l'avis unanime celle qui était la mieux construite et la mieux finie. Ses prestations sont réellement de haut niveau. Et elle les fait chèrement payer, aussi bien en neuf qu'en occasion, malgré parfois &#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Berlines / Coupés</category>
<category>BMW</category>
<category>SERIE 3</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>Budget</category>

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<title>Suzuki SX4</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Suzuki-SX4-282</link>
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<pubDate>Fri, 24 Oct 2008 15:07:08 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/2/3/200x133_arton1023.jpg" style="border:0px" />
Le Suzuki SX4, représentant de la catégorie des "crossover compacts", est un frère jumeau du Fiat Sedici, à quelques détails esthétiques près : calandre, boucliers par exemple. Mais aussi à un détail technique près. Au lancement, lorsque le Sedici de Fiat n'était disponible qu'en 4 roues motrices, le SX4 offrait également le choix de la simple traction. Ce qui lui permettait d'afficher des tarifs en entrée de gamme plus intéressants, qui se retrouvent en occasion. Depuis le Sedici a aussi &#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Tous Chemins</category>
<category>SUZUKI</category>
<category>SX-4</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>Budget</category>

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<title>Fiat Barchetta</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Fiat-Barchetta-993</link>
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<pubDate>Fri, 17 Oct 2008 11:24:37 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/4/200x131_arton1014.jpg" style="border:0px" />
La Fiat Barchetta possède un charme certain. Et de véritables aficionados qui ne jure que par elle, tout comme certains ne jurent que par sa grande rivale la Mazda MX-5&#8230; Elle a malgré tout connu une carrière en demi-teinte, et ses ventes n'ont pas décollé. Du coup, ses tarifs en occasion sont on ne peut plus abordables, ce qui permet de réaliser d'excellentes affaires. D'autant que la plupart des voitures roulent peu et présentent un kilométrage assez faible. Au niveau de la fiabilité, rien de &#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Cabriolets</category>
<category>FIAT</category>
<category>BARCHETTA</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>Budget</category>

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<title>BMW Z4</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-BMW-Z4-271</link>
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<pubDate>Fri, 26 Sep 2008 15:08:09 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/0/1/200x150_arton1001.jpg" style="border:0px" />
C'est à la fin du mois d'août 2008 que le dernier exemplaire de cette première version de Z4 est sortie des chaînes de production. Une phase 2 est en effet prévue pour le salon de Los Angeles, qui se déroulera peu après le Mondial de l'automobile 2008. Le Z4 existe en version roadster à capote en toile, contrairement à sa rivale la Mercedes SLK, qui a adopté un toit rétractable en dur, mais aussi en version coupé. Loin du succès de son prédécesseur le Z3, il s'est finalement assez peu vendu. La &#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Cabriolets</category>
<category>BMW</category>
<category>Z4</category>

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<title>Smart Roadster (coupé et cabriolet)</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Smart-Roadster-coupe-et-cabriolet-750</link>
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<pubDate>Thu, 18 Sep 2008 17:47:06 +0200</pubDate>
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Des voitures qui déclenchent le coup de c&#339;ur, il n'y en a pas beaucoup. Mini, New Beetle, quelques coupé-cabriolets, et autres autos hors de portée pour la plupart des automobilistes. Et puis il y a la Smart Roadster, qui mérite une marche sur ce podium de la séduction automobile. C'est en effet une auto parfaitement craquante esthétiquement, et à la personnalité affirmée. Son comportement routier, digne d'un kart, enchante également ses propriétaires, tout comme ses performances, tout à fait &#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Cabriolets</category>
<category>SMART</category>
<category>ROADSTER</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>Budget</category>

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<title>Mazda 5</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Mazda-5-836</link>
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<pubDate>Thu, 11 Sep 2008 12:48:55 +0200</pubDate>
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Le Mazda 5 s'est engouffré dans la catégorie des monospaces compacts bien après les autres, en 2005, soit presque 10 ans après sa majesté le Renault Scénic. Mais il a apporté avec lui une innovation majeure sur ce segment, reprise de la catégorie des "grands" monospaces. Il s'agit bien sûr des portes latérales coulissantes. Un système qui permet d'offrir une très bonne accessibilité aux places arrière, même dans des lieux très étroits. Mécaniquement, il n'utilise que des moteurs d'origine Mazda,&#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>MAZDA</category>
<category>5</category>
<category>Rappel</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>Budget</category>

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<title>Lancia Musa</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Lancia-Musa-982</link>
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<pubDate>Tue, 02 Sep 2008 13:01:51 +0200</pubDate>
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La Lancia Musa est un véritable clone de la Fiat Idea. Seules différences : les boucliers, feux et calandre, sans oublier le logo de la marque cela s'entend. A l'intérieur, la présentation est également plus flatteuse que celle de la Fiat, placement haut de gamme oblige. Par ailleurs, les dessous sont strictement identiques. Châssis, trains roulants, organes mécaniques, motorisations sont issus de la même banque d'organes. Il n'est donc pas étonnant que la Musa connaissent les mêmes soucis que &#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>LANCIA</category>
<category>MUSA</category>
<category>Fiabilité</category>

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