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<title>POLO -  Guide Occasion Caradisiac</title>
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<description>POLO:  articles occasion POLO en continu sur le Guide Occasion Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Une bonne occasion pour 1 000 &#8364; : c'est possible ?</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Patience-et-prudence-vous-feront-trouver-la-perle-rare-880</link>
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<pubDate>Tue, 09 Sep 2008 16:06:24 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Avant on disait : "Pour 100 balles, t'as plus rien !", mais aujourd'hui, quand on veut s'acheter une voiture d'occasion pas chère, on est tenté de dire aussi : "Pour 1 000 &#8364;, t'as plus rien !". Alors, mythe ou réalité ? Peut-on tirer un trait sur une bonne occasion à 1 000 &#8364;, ou reste-t-il possible de se déplacer décemment dans un véhicule à ce prix ? Caradisiac vous répond.            Patience et prudence Pour 1 000 &#8364; ou moins, il est clair qu'il est impossible de demander la lune&#8230; A ce prix, &#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<title>Les meilleures occasions pour la rentrée : suivez le guide !</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Introduction-583</link>
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<pubDate>Tue, 02 Sep 2008 17:20:51 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La rentrée est assez souvent une période propice à l'<A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Achat-+" >achat</A> d'un véhicule d'occasion. D'ailleurs, les chiffres le prouvent. Après le calme plat du mois d'août, le nombre de transactions remonte traditionnellement en septembre avant de culminer en octobre sur de très bons chiffres. Plusieurs facteurs expliquent ce boum de la rentrée. Les étudiants qui entrent à la fac, et qui ont pour beaucoup besoin d'un moyen de transport. Les familles qui nécessitent maintenant une deuxième voiture pour ne pas &#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<title>Les 8 meilleures citadines</title>
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<pubDate>Wed, 19 Dec 2007 12:26:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Les citadines portent bien leur nom. Elles sont destinées à un usage majoritairement urbain, et ont donc une taille en rapport, à savoir plutôt petite, voire minuscule si l'on considère la <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Smart-Fortwo-+" >Smart Fortwo</A>. Mais la tendance est à une segmentation en deux de cette catégorie. D'un côté les minicitadines, type <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Smart-Fortwo-+" >Smart Fortwo</A>, <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/peugeot-107.php" >Peugeot 107</A>, <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volkswagen-fox-2005.php" >Volkswagen Fox</A>, <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Renault-Twingo-+" >Renault Twingo</A>, etc... qui sont effectivement conçues pour un usage strictement citadin et rechigneront à emprunter les grands axes sur de longues&#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<title>Seat Ibiza : la fiche occasion </title>
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<pubDate>Tue, 31 Jan 2006 10:43:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/0/arton390.jpg" style="border:0px" />
Jumelle hispanique de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Polo-+" >Polo</A>, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/seat/" >Seat</A> Ibiza troisième du nom sera très prochainement relevée par une nouvelle génération d'ici le printemps 2006. A-t-elle de gros défauts en occasion ? Quels sont ses points faibles? Caradisiac vous aide dans votre choix.]]>
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<dc:creator>(  Jean Christophe  )
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<category>Berlines / Coupés</category>
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<title>Volkswagen Polo IV : la fiche occasion </title>
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<pubDate>Tue, 03 Jan 2006 10:21:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/0/arton400.jpg" style="border:0px" />
Commercialisée en 2001, restylée en 2005, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Polo-+" >Polo</A> IV est toujours un modèle incontournable sur le segment des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >citadines</A>. Quels sont les points importants à vérifier? Quel est son niveau de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fiabilite-+" >fiabilité</A>? L'analyse de Caradisiac.]]>
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<dc:creator>(  Jean Christophe  )
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<category>Berlines / Coupés</category>
<category>VOLKSWAGEN</category>
<category>POLO</category>
<category>Fiabilité</category>

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<title>Polo d'occasion : une allemande diesel à 5 000 &#8364;</title>
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<pubDate>Tue, 24 May 2005 10:19:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/6/3/arton463.jpg" style="border:0px" />
Moins populaire que certaines stars de l'agglomération, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Polo-+" >Polo</A> affiche tout de même une carrière fleurissante. Sans véritable originalité dans ses formes, elle se démarque du commun des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >citadines</A> par un aspect à la fois robuste et cossu.]]>
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<dc:creator>(  Jean Christophe  )
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<category>Berlines / Coupés</category>
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<category>Budget</category>
<category>Diesel</category>

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<title>La Volkswagen Polo sur le marché de l'occasion</title>
      <link>http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_occ/cita/mg_1425_polo.php</link>
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<pubDate>Sun, 01 Jul 2001 11:54:00 +0200</pubDate>
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Portée par la publicité en 1981, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Polo-+" >Polo</A> arborait le profil d&#8217;une petite &#8220;fourmi travailleuse&#8221;. Un slogan passéiste, qui n&#8217;a plus rien à voir avec la réalité d&#8217;aujourd&#8217;hui. Faisant désormais valoir son côté cigale, la petite <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >citadine</A> de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> s&#8217;est considérablement embourgeoisée. Une fourmi ayant appris à chanter tout l&#8217;été&#8230;]]>
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<dc:creator>(  Jean Christophe  )
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<category>Berlines / Coupés</category>
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<category>POLO</category>

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<title>Faut-il acheter une petite diesel ? </title>
      <link>http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/comp_occ/cita/mg_1303_diesel.php</link>
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<pubDate>Tue, 01 Aug 2000 17:01:00 +0200</pubDate>
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Vous avez de 30 à 40 000 francs en poche et vous désirez acheter une voiture économique, mais aussi capable de s'évader hors de la ville. Dans ce cas, une petite polyvalente de 60 à 75 chevaux âgée d'environ quatre ans correspond à vos critères. Mais faut-il choisir un modèle essence ou diesel ? Il est une vérité admise par tous qui vous poussera à priori vers les diesels. Mais avant de vous fixer définitivement sur ce type de motorisation, jetez un coup d'oil sans idées préconçues à notre &#8230;]]>
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<dc:creator>(  Jean Christophe  )
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