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<title>WAGON R+ -  Guide Occasion Caradisiac</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Suzuki-Wagon-R-+</link>
<description>WAGON R+:  articles occasion WAGON R+ en continu sur le Guide Occasion Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Suzuki Wagon R+</title>
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<pubDate>Fri, 14 Dec 2007 17:16:44 +0100</pubDate>
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Ce petit cube à roulettes, dont les angles se sont un peu arrondis depuis la première génération, offre toujours des prestations du même style : une allure de break que renforce son hayon rigoureusement vertical, une compacité bien pratique pour se déplacer en ville, 4 places dans un habitacle étroit. Et, surtout, une rusticité par certains côtés bien sympathique mais qui renvoie tout de même, sous quelques aspects éventuellement essentiels, à une autre époque de l'automobile&#8230; Par rapport à l'&#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>SUZUKI</category>
<category>WAGON R+</category>
<category>Fiabilité</category>

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<title>Suzuki Wagon R</title>
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<pubDate>Fri, 14 Dec 2007 17:06:16 +0100</pubDate>
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Avec sa carrosserie on ne peut plus carrée qui semble avoir presque été dessinée par un enfant, cette première génération de Wagon R offre un air un peu dépassé. De fait, outre le caractère pratique de sa carrosserie, il est difficile de lui trouver des atouts, tant sa conception est rudimentaire. De lui, n'attendez aucun confort, aucun agrément de conduite, juste un volume intérieur facilement utilisable, tel que le laisse pressentir sa silhouette extérieure. Un autre atout aujourd'hui : il ne &#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>SUZUKI</category>
<category>WAGON R+</category>
<category>Fiabilité</category>

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<title>Suzuki Wagon R : quelle première voiture d'occasion acheter</title>
      <link>http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss271/suzuki-wagon-r.php</link>
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<pubDate>Tue, 04 Apr 2006 10:30:00 +0200</pubDate>
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Pour les jeunes qui ont besoin d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Espace-+" >espace</A>, de modularité sans se préoccuper du look, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/suzuki/" >Suzuki</A> Wagon R est le modèle à conseiller.]]>
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<dc:creator>(  Jean Christophe  )
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<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>SUZUKI</category>
<category>WAGON R+</category>
<category>Budget</category>

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<title>A la découverte des   minispaces d'occasion </title>
      <link>http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/comp_occ/mono/mg_1506_minispace.php</link>
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<pubDate>Tue, 01 Aug 2000 16:42:00 +0200</pubDate>
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Etes-vous capable de reconnaître des Daewoo Matiz, Daihatsu Move, Hyundai Atos et Suzuki Wagon R+? Pas sûr ? Pourtant, vous en voyez souvent dans la rue. Ces minispaces (ou mini-monovolumes) sont des petites citadines en haut de forme, axées sur un usage familial grâce à deux portes supplémentaires. Comme les monospaces, leur hauteur leur permet d'offrir un volume intérieur étonnant, pour une empreinte au sol vraiment mini. Aux environs de 30 000 francs en occasion pour des millésimes 1998-1999,&#8230;]]>
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<dc:creator>(  Jean Christophe  )
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<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>DAEWOO</category>
<category>DAIHATSU</category>
<category>HYUNDAI</category>
<category>SUZUKI</category>
<category>MATIZ</category>
<category>MOVE</category>
<category>ATOS</category>
<category>WAGON R+</category>
<category>Comparatif</category>

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