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<title>Réparation -  Guide Occasion Caradisiac</title>
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<description>Réparation:  articles occasion Réparation en continu sur le Guide Occasion Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>TVA à 5,5 % sur l'entretien et les réparations : l'Union Européenne dit NON !</title>
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<pubDate>Wed, 06 May 2009 17:56:51 +0200</pubDate>
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Une bien triste nouvelle pour le secteur automobile européen, et français. Du moins pour les professionnels de la <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Reparation-+" >réparation</A>, et au final pour les consommateurs que nous sommes. En effet, les ministres européens des finances ont définis hier les secteurs dans lesquels cette baisse de la TVA pourrait s'appliquer. On y trouve donc la restauration, les services à la personne, la rénovation, la coiffure, la réparation de bicyclettes, de chaussures, d'articles en cuir, etc, etc. Mais de &#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Réparation</category>
<category>Budget</category>
<category>Entretien</category>
<category>Service après vente</category>

</item>
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<title>La nouvelle procédure VE (Véhicule endommagé) met tout le monde d'accord.</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/La-nouvelle-procedure-VE-Vehicule-endommage-met-tout-le-monde-d-accord-909</link>
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<pubDate>Fri, 27 Mar 2009 19:21:24 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Quatre critères d'immobilisation au lieu de 21, contrôle des dégâts liés au sinistre et pas les autres, 2-roues plus concernés, la nouvelle mouture de la procédure VE (Véhicule endommagé) satisfait apparemment tous les acteurs de la filière, et met de fait moins la pression sur les automobilistes. Souvenez-vous. En fin d'année dernière, l'administration a voulu faire passer en douce une nouvelle procédure concernant les véhicules accidentés. Pour mémoire, et en simplifiant, en cas de sinistre, &#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Réparation</category>
<category>Assurance</category>

</item>
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<title>La TVA à 5,5 % sur les réparations : faut-il y croire ?</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/La-TVA-a-5-5-sur-les-reparations-faut-il-y-croire-942</link>
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<pubDate>Fri, 06 Feb 2009 17:17:27 +0100</pubDate>
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C'est une petite victoire, en forme de premier pas, que viennent de remporter les partisans de la TVA à 5,5 % au lieu de 19,6 % sur les <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Reparation-+" >réparations</A> automobiles. En effet, la commission "Union économique et monétaire et cohésion économique et sociale", faisant partie du CESE (Comité économique et social européen) s'est prononcée en faveur de cette mesure. Une mesure voulue par le CNPA (Conseil national des professions de l'automobile), qui se félicite d'être à l'origine de cette décision. Le but &#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Réparation</category>
<category>Entretien</category>
<category>Service après vente</category>

</item>
<item>
<title>Spécial économies : comment entretenir sa voiture à moindre frais ?</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Les-facons-d-economiser-sont-multiples-373</link>
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<pubDate>Tue, 11 Nov 2008 16:27:44 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Comme on dit : "y'a pas de petites économies !". Et en matière d'automobile, un poste de dépense très important dans le budget des ménages, les marges de man&#339;uvre pour en réaliser sont finalement assez larges. Alors quelles sont les astuces pour faire baisser son <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Budget-+" >budget</A> entretien de la voiture ? Comment faire pour diminuer le coût d'éventuelles réparations ? En ces temps de crise, Caradisiac se propose de vous aider à éviter la banque"route"&#8230; Le <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Budget-+" >budget</A> que les ménages consacrent à l'automobile&#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Réparation</category>
<category>Budget</category>
<category>Entretien</category>
<category>Conseil</category>
<category>Mister Occaz</category>

</item>
<item>
<title>Pièces indisponibles chez les garagistes indépendants : la faute aux constructeurs ?</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Pieces-indisponibles-chez-les-garagistes-independants-la-faute-aux-constructeurs-227</link>
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<pubDate>Wed, 24 Sep 2008 17:23:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/0/0/200x143_arton1000.jpg" style="border:0px" />
Après avoir rappelé que l'<A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Entretien-+" >entretien</A> d'une automobile, même neuve et sous garantie constructeur, <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/En-matiere-de-reparations-les-automobilistes-ont-des-droits-souvent-bafoues-141" >pouvait se faire chez n'importe quel réparateur</A>, même en dehors du <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Reseau-+" >réseau</A> de la marque, voici que la Feda jette un nouveau pavé dans la mare. En effet, la Fédération des syndicats de la distribution automobile (Feda donc&#8230;), a observé que certaines pièces étaient indisponibles pour ses adhérents, les réparateurs indépendants. Selon eux, la raison est que les constructeurs automobiles demandent à leurs &#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Réparation</category>
<category>Entretien</category>
<category>Réseau</category>
<category>Service après vente</category>

</item>
<item>
<title>Renault étend sa marque "low cost" Motrio. Pour reconquérir le parc ancien ?</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Renault-etend-sa-marque-low-cost-Motrio-Pour-reconquerir-le-parc-ancien-099</link>
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<pubDate>Fri, 05 Sep 2008 19:03:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Les pièces Motrio sont aux pièces <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> ce que la <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Dacia-Logan-+" >Logan</A> est à la <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Renault-Megane-+" >Mégane</A> : une version "low cost"&#8230; Cela fait 10 ans que <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> a lancé la gamme de pièces Motrio. Le but était de proposer de la pièce de rechange moins chère que la pièce neuve d'origine Renault, en recourant assez souvent à l'échange standard par exemple. Peu à peu la gamme Motrio s'est étoffée et compte aujourd'hui plus de 8 000 références qui couvrent 32 marques et 80 % du parc automobile européen. La marque au losange avait&#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>RENAULT</category>
<category>Pièces détachées</category>
<category>Réparation</category>
<category>Budget</category>
<category>Entretien</category>
<category>Réseau</category>

</item>
<item>
<title>Les pièces de carrosserie toujours plus chères, chères, chères&#8230;</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Les-pieces-de-carrosserie-toujours-plus-cheres-cheres-cheres-735</link>
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<pubDate>Tue, 08 Jul 2008 20:17:37 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L'association Sécurité et réparation automobile (SRA) a mené une grande enquête sur le prix des pièces de carrosserie automobile en France. Résultat : à l'exception de <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Volvo-+" >Volvo</A>, tous les constructeurs ont augmenté leurs prix. Et bien plus que l'inflation ! Une situation intolérable, surtout lorsque l'on sait qu'en France, contrairement à de nombreux pays européens, le marché de la pièce de carrosserie est captif, c'est-à-dire que seuls les constructeurs peuvent fabriquer et vendre les pièces de&#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Pièces détachées</category>
<category>Réparation</category>
<category>Budget</category>
<category>Etude</category>

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<title>En matière de garantie et de réparations, les automobilistes ont des droits, souvent bafoués !</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/En-matiere-de-reparations-les-automobilistes-ont-des-droits-souvent-bafoues-141</link>
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<pubDate>Mon, 07 Jul 2008 19:46:07 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Et c'est ce que voulait rappeler la Feda (Fédération des syndicats de la distribution automobile) en lançant une campagne de communication auprès des automobilistes. Ses idées force : 
- Non, la <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Garantie-+" >garantie</A> n'est pas conditionnée à un entretien dans le réseau constructeur.
- Non, les constructeurs ne sont pas les seuls à avoir les compétences pour intervenir sur leurs véhicules.
- Non, les constructeurs ne sont pas les seuls à proposer de la pièce d'origine. Ces sont ces messages que la Feda&#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Réparation</category>
<category>Entretien</category>
<category>Garantie</category>

</item>
<item>
<title>Les vacances arrivent : profitez-en pour faire des économies sur l'entretien de votre auto !</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Les-vacances-profitez-en-pour-faire-des-economies-sur-l-entretien-de-votre-auto-128</link>
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<pubDate>Tue, 01 Jul 2008 15:25:30 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Tous les <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Barometre-Des-Ventes-+" >baromètres</A> de consommation le disent, le <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Budget-+" >budget</A> de l'automobiliste explose ! Prix de l'essence, coûts d'<A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Entretien-+" >entretien</A> et de <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Reparation-+" >réparation</A>. L'automobiliste est étranglé. Et le paradoxe, c'est que les conducteurs aux petits moyens, forcés de rouler dans des véhicules plus anciens, sont du coup ceux qui doivent faire entretenir le plus souvent leur auto&#8230; Alors plutôt que de faire comme certain, qui négligent l'entretien de leur véhicule, au risque de mettre en jeu leur sécurité, celle de leur&#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Réparation</category>
<category>Budget</category>
<category>Entretien</category>
<category>Bon plan</category>
<category>Conseil</category>

</item>
<item>
<title>Echange standard : soutenu fiscalement parce qu'écologique ?</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Echange-standard-soutenu-fiscalement-parce-qu-ecologique-749</link>
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<pubDate>Thu, 05 Jun 2008 19:53:29 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Faral est une entreprise spécialisée dans l'échange standard, c'est-à-dire le reconditionnement à neuf de pièces d'occasion. Moteurs, culasses, turbos, boîtes de vitesse sont les pièces les plus souvent concernées. Faral, donc, en la personne de son PDG, Eric Hunaut, est en train d'entreprendre des démarches auprès du gouvernement pour qu'une incitation fiscale soit accordée aux acheteurs de produits en échange standard. Le groupe de travail pour "le développement industriel de véhicules &#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Pièces détachées</category>
<category>Réparation</category>
<category>Budget</category>
<category>Echange Standard</category>

</item>
<item>
<title>La TVA à 5,5 % sur les réparations automobiles : ça vous dit ?</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/La-TVA-a-5-5-sur-les-reparations-automobiles-ca-vous-dis-807</link>
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<pubDate>Tue, 27 May 2008 18:32:39 +0200</pubDate>
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Que voilà une idée qu'elle est bonne ! Le député d'Indre-et-Loire Michel Lezeau, accompagné de 42 de ses collègues de travail, a déposé une proposition de loi visant à réduire le taux de TVA sur les <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Reparation-+" >réparations</A> automobiles. En effet, jusqu'à aujourd'hui, l'automobile est un secteur d'activité qui ne peut pas bénéficier d'une TVA réduite à 5,5 %, comme cela est le cas dans le bâtiment pour la rénovation, ou pour l'installation de panneaux solaires. Or remarquent ces députés, une voiture bien&#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Réparation</category>
<category>Budget</category>
<category>Entretien</category>
<category>Bon plan</category>

</item>
<item>
<title>Docteur Renault se penche sur votre auto...</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Docteur-Renault-se-penche-sur-votre-auto-987</link>
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<pubDate>Wed, 17 Oct 2007 14:50:46 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Dans la continuité de son "Plan d'excellence" lancé en 2006, le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >constructeur au losange</A> lance en ce moment dans son réseau un nouvel outil de diagnostic des pannes. Son petit nom : le Module de Ciblage Symptôme. Ce même type d'outil existe depuis un bout de temps dans les structures hospitalières (aux USA essentiellement). Le principe : arriver à poser rapidement les bases d'un diagnostic à partir des explications et du ressenti du client. Cela s'applique tout à fait à l'automobile.&#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>RENAULT</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>Réparation</category>
<category>Entretien</category>

</item>
<item>
<title>Fiat, Toyota, Daimler-Chrysler et Opel : leurs engagements sur les informations techniques deviennent obligatoires !</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Fiat-Toyota-Daimler-Chrysler-et-Opel-leurs-engagements-sur-les-informations-techniques-deviennent-obligatoires-993</link>
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<pubDate>Wed, 19 Sep 2007 16:14:05 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Ainsi en a décidé la Commission Européenne. En effet, depuis longtemps, ces quatre marques se font prier pour fournir aux réparateurs indépendants les informations nécessaires à <A href="http://www.caradisiac.com/php/auto_pratique/pr_garagiste.php" >la réparation</A> et à<A href="http://www.caradisiac.com/php/auto_pratique/pr_ennuis.php" > l'entretien</A> de leurs <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A>. 
Du coup les propriétaires de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Vehicules-d-occasion-+" >véhicules d'occasion</A> des marques concernées avaient bien du mal à les faire réparer et entretenir ailleurs que dans les réseaux officiels. Conséquence : des factures plus élevées, et une vraie question : "Est-ce toujours rentable de s'acheter &#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>CHRYSLER</category>
<category>FIAT</category>
<category>MERCEDES</category>
<category>TOYOTA</category>
<category>Réparation</category>
<category>Entretien</category>

</item>
<item>
<title>Dure dure la vie des supercars...</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Dure-dure-la-vie-des-supercars</link>
<guid>http://guide-occasion.caradisiac.com/Dure-dure-la-vie-des-supercars</guid>
<pubDate>Thu, 08 Dec 2005 17:19:34 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/9/arton409.jpg" style="border:0px" />
Les prix des supercars telles que la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> Carrera GT ou la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> Enzo en occasion s'approchent du cours de la bourse, baissant jusqu'à des prix presque raisonnables ou augmentant jusqu'à parfois dépasser le prix du neuf selon le modèle ou l'époque. Ainsi la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/porsche_carrera_gt.php" >Porsche Carrera GT</A> qui se vend neuve à 478 000&#8364; pourrait voir sa valeur descendre jusqu'à 220 000 au printemps prochain malgré ses grandes qualités. A l'opposé, le prix de la Ferrari Enzo ne cesse d'augmenter chaque mois, la belle&#8230;]]>
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Berlines / Coupés</category>
<category>Cabriolets</category>
<category>FERRARI</category>
<category>PORSCHE</category>
<category>F40</category>
<category>CARRERA GT</category>
<category>Réparation</category>

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