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<title>307 -  Guide Occasion Caradisiac</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Peugeot-307-+</link>
<description>307:  articles occasion 307 en continu sur le Guide Occasion Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Peugeot 307</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Peugeot-307-556</link>
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<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 14:30:02 +0100</pubDate>
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Très abondamment répandue sur le marché, cette berline de milieu de gamme fabriquée par Peugeot jouit d'une bonne réputation. A juste titre, d'ailleurs : elle rassemble tout un lot de qualités qui rendent sa fréquentation et sa conduite des plus séduisantes. A vrai dire, peu de griefs peuvent lui être reprochés. A ceci près toutefois que les premières séries, qui inauguraient bon nombre d'équipements électroniques en tous genres, ont enregistré un nombre largement excessifs d'aléas et de &#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Berlines / Coupés</category>
<category>PEUGEOT</category>
<category>307</category>
<category>Fiabilité</category>

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<title>Casses de volants moteur de Peugeot 307 : le constructeur propose des solutions !</title>
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<pubDate>Thu, 24 Jul 2008 19:15:49 +0200</pubDate>
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Ceux qui se sont penchés de près ou de loin sur la <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Peugeot-307-+" >307</A> 2.0 HDI 110 ch, et en premier les propriétaires, savent qu'une faiblesse touche son volant moteur. De type bi-masse, il permet d'amortir les vibrations du moteur et son couple, et rend les passages de vitesse plus souples et agréables. Or sur les modèles fabriqués jusqu'à la fin de l'année 2003, ce volant moteur a souffert d'un vice de fabrication conduisant rapidement à sa destruction, du moins à des bruits au démarrage et à l'extinction&#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Berlines / Coupés</category>
<category>PEUGEOT</category>
<category>307</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>Budget</category>
<category>Diesel</category>
<category>Service après vente</category>

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<title>Peugeot 207 et 307 HDI au rappel</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Peugeot-207-et-307-HDI-au-rappel-152</link>
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<pubDate>Tue, 15 Jan 2008 17:36:42 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Les deux <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-207-reine-de-France-2007-766" >modèles phares</A> de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> subissent en ce moment une campagne de rappel de grande ampleur (nom de code YMB). Heureusement, l'ampleur n'est due qu'au nombre de véhicules concernés, pas à la gravité du problème technique. Ne sont concernées que les modèles équipés du 1.6 HDI, dans les deux configuration de puissance (90 ou 110 ch).
Concernant la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/peugeot-207.php" >207</A>, ce sont les exemplaires fabriqués entre février 2006 et septembre 2007 qui sont touchés, tandis que pour la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/peugeot_307.php" >307</A>, la période court de&#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Berlines / Coupés</category>
<category>PEUGEOT</category>
<category>207</category>
<category>307</category>
<category>Rappel</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>Diesel</category>

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<title>Peugeot 307 CC</title>
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<pubDate>Wed, 12 Dec 2007 15:45:05 +0100</pubDate>
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Elle a été d'emblée très appréciée. C'était, à sa sortie la seule vraie 4 places à toit rétractable offrant le double caractère d'un coupé et d'un cabriolet, car sa petite s&#339;ur la 206 ne pouvait décemment accueillir beaucoup de monde à l'arrière. En occasion, elle excite encore pas mal de convoitises mais sachez que la version diesel, évidemment la plus demandée, n'est arrivée qu'à mi carrière et n'est donc, ni la plus abondante, ni la moins chère. Dans l'ensemble, cette voiture conserve, &#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Cabriolets</category>
<category>PEUGEOT</category>
<category>307</category>
<category>Fiabilité</category>

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<title>Peugeot 307 Break / SW</title>
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<pubDate>Wed, 12 Dec 2007 15:00:41 +0100</pubDate>
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<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/7/4/200x133_arton574.jpg" style="border:0px" />
Etroitement dérivés de la talentueuse berline 307, ces breaks profitent des larges dimensions du modèle à 5 portes d'origine pour offrir un très bon volume habitable pour la catégorie. En particulier, la grande hauteur de ce modèle prend ici tout son intérêt. La version break répond à une définition tout à fait classique et la SW, ciblée à un niveau de gamme légèrement supérieure, veut en être la déclinaison plus chic : elle se dote pour cela d'un vaste toit en verre, fixe, qui était à sa &#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>PEUGEOT</category>
<category>307</category>
<category>Fiabilité</category>

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<title>Les 10 meilleurs cabriolets</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Cabriolet-464</link>
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<pubDate>Tue, 11 Dec 2007 18:23:14 +0100</pubDate>
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<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/6/4/200x133_arton664.jpg" style="border:0px" />
A sa création en Italie au XVIIIè siècle, le Cabriolet est une voiture à cheval, reposant sur deux roues et n'offrant que deux places. Elle est bien sûr munie d'une capote que l'on peut escamoter par beau temps. Ce moyen de transport connut à Paris un succès certains durant tout le XVIIIè siècle. Aujourd'hui, le cabriolet (parfois appelé décapotable) est une automobile ouverte et découvrable grâce à une capote en toile ou un toit en dur escamotable. Il est le plus souvent dérivé d'une berline &#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Cabriolets</category>
<category>AUDI</category>
<category>MERCEDES</category>
<category>NISSAN</category>
<category>OPEL</category>
<category>PEUGEOT</category>
<category>RENAULT</category>
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<category>MICRA</category>
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<category>TIGRA</category>
<category>206</category>
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<category>MEGANE</category>
<category>EOS</category>
<category>NEW BEETLE</category>
<category>C70</category>
<category>sélection caradisiac</category>

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<title>Peugeot 307 : est-elle enfin fiable ?</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Peugeot-307-est-elle-enfin-fiable-338</link>
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<pubDate>Mon, 03 Dec 2007 17:55:30 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/4/arton694.jpg" style="border:0px" />
Au début de sa carrière, la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/peugeot_307.php" >307</A> fut un peu l'équivalent de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv258/renault-laguna-2-0-dci.php" >Laguna 2</A> chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> (voir <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Laguna-2-pas-chere-le-bon-plan-565" >ici</A>) : la bête noire des chefs d'atelier, le cauchemar des mécanos, mais surtout une source de soucis inépuisable pour les nombreux propriétaires qui furent confrontés à des pannes aussi diverses que variées&#8230; 
Aujourd'hui, la 307 est reléguée au rang "d'ancêtre" par la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv345bis/peugeot-308-1.php" >308</A>, qui lui succède depuis le mois de septembre. On en ne la trouve donc plus que sur le marché de la seconde main. En un peu plus de 6&#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Berlines / Coupés</category>
<category>PEUGEOT</category>
<category>307</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>Avis d&#8217;expert</category>

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<title>Le guide des coupés-cabriolets </title>
      <link>http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/comp_occ/sport/218/mg_6357_coupes_cabriolets_2.php</link>
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<pubDate>Tue, 29 Mar 2005 10:38:00 +0200</pubDate>
<description><![CDATA[
Avec les beaux jours, pourquoi ne pas acheter un coupé-cabriolet? Combinant les avantages des deux catégories, Caradisiac vous soumet un guide de tous les coupés-cabriolets existants sur le marché français.]]>
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Cabriolets</category>
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<category>MEGANE</category>
<category>Comparatif</category>

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<title>Peugeot 307 : la fiche occasion </title>
      <link>http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiabilite/214/mg_9213_peugeot_307.php</link>
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<pubDate>Tue, 01 Mar 2005 10:23:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/0/arton490.jpg" style="border:0px" />
Les ventes de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-307-+" >307</A> restent stables sur le marché de l&#8217;occasion. Pour le moment, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fiabilite-+" >fiabilité</A> est de bonne tenue même si quelques problèmes électroniques et de finition commencent à faire leur apparition. Quelles sont ses forces, ses faiblesses ? Quelles sont les précautions à prendre avant d'acheter une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> 307 ? L'analyse de Caradisiac.]]>
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<dc:creator>(  Jean Christophe  )
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<category>Berlines / Coupés</category>
<category>PEUGEOT</category>
<category>307</category>
<category>Fiabilité</category>

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<title>C'est la folie des CC : quel Coupé-Cabriolet acheter </title>
      <link>http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/comp_occ/sport/170/mg_6347_coupes_cabriolets.php</link>
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<pubDate>Tue, 27 Apr 2004 10:51:00 +0200</pubDate>
<description><![CDATA[
Vous comptez prochainement acheter un coupé-cabriolet. Mais quel modèle choisir ? Pour vous aider, Caradisiac a mis au point le premier vrai comparatif entre tous les modèles bénéficiant d'un toit en dur rétractable. Critères de classement : rapidité d'ouverture du toit, habitabilité, capacité du coffre.]]>
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Cabriolets</category>
<category>DAIHATSU</category>
<category>LEXUS</category>
<category>MERCEDES</category>
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<category>307</category>
<category>MEGANE</category>
<category>Comparatif</category>

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<title>Peugeot 307 : le dossier fiabilité </title>
      <link>http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/comp_occ/fami/160/mg_5565_peugeot307.php</link>
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<pubDate>Tue, 17 Feb 2004 10:24:00 +0100</pubDate>
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Vous avez été près de 140 000 à acheter une <A href="http://news.caradisiac.com/+-307-+" >307</A> l'année dernière. Sur les forums de Caradisiac et de Forum-Auto.com, vous êtes nombreux à discuter de votre expérience au volant de cette auto. Mauvaise pioche, bon numéro, voici les points de vue de nos forumistes.
Pour en savoir plus sur la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> 307 sur le plan de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fiabilite-+" >fiabilité</A>, rejoignez les forumistes de Forum-Auto.com et ceux de Caradisiac]]>
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<dc:creator>(  Jean Christophe  )
</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
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