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<title>207 -  Guide Occasion Caradisiac</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Peugeot-207-+</link>
<description>207:  articles occasion 207 en continu sur le Guide Occasion Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>La Peugeot 207 en grande forme sur le marché de l'occasion !</title>
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<pubDate>Wed, 23 Jul 2008 17:27:27 +0200</pubDate>
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Elle a tout juste 2 ans, et c'est déjà une véritable star sur le marché de l'occasion ! La <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Peugeot-207-+" >207</A> fait en effet très fort. Sur les 6 premiers mois de l'année, et dans la tranche des occasions récentes (moins d'un an), elle se permet de devancer largement la <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Renault-Clio-+" >Clio</A> 3. Elle affiche 18 468 transactions à son actif, contre 16 219 pour la citadine au losange. Il faut dire qu'elle est en progression de 10,8 % par rapport à 2007, alors que la Clio recule elle de 31,7 %. Mais que se passe-t-il chez <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> ?&#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Berlines / Coupés</category>
<category>PEUGEOT</category>
<category>207</category>
<category>Baromètre des ventes</category>
<category>Vente</category>
<category>Statistiques</category>

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<title>La Peugeot 207 au rappel : la boîte auto fait des siennes !</title>
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<pubDate>Fri, 30 May 2008 18:16:13 +0200</pubDate>
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Il faut croire que <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Peugeot-+" >Peugeot</A> surveille de près son best-seller la <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Peugeot-207-+" >207</A>&#8230; Car le moindre hocquet provoque quasi-immédiatement une opération de mise à niveau. Une réactivité qu'il faut louer, plus que les soucis de jeunesse de la voiture&#8230; Cette fois-ci, la cause de la campagne de <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A> qui vient tout juste d'être lancée réside dans la gestion électronique (encore elle) du moteur 1.6 VTI 120ch, seulement lorsqu'il est couplé à une boîte automatique&#8230; Il s'avère qu'il est possible que dans certaines&#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Berlines / Coupés</category>
<category>PEUGEOT</category>
<category>207</category>
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<category>Essence</category>

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<title>Peugeot 207</title>
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<pubDate>Thu, 27 Mar 2008 14:48:32 +0100</pubDate>
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A l'heure où ces lignes sont écrites, la Peugeot 207 s'apprête à souffler sa deuxième bougie. Deux années de succès, durant lesquelles elle a réussi à retrouver la première place du palmarès des ventes face à son éternelle rivale la Renault Clio. Plus dynamique de ligne et de comportement routier, elle séduit une clientèle assez jeune. Sur le marché de l'occasion, elle occupe d'ores et déjà la deuxième place en nombre de vente, dans la tranche d'âge des moins d'un an, derrière la famille &#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Berlines / Coupés</category>
<category>PEUGEOT</category>
<category>207</category>
<category>Fiabilité</category>

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<title>Peugeot 207 et 307 HDI au rappel</title>
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<pubDate>Tue, 15 Jan 2008 17:36:42 +0100</pubDate>
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<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/9/arton679.jpg" style="border:0px" />
Les deux <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-207-reine-de-France-2007-766" >modèles phares</A> de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> subissent en ce moment une campagne de rappel de grande ampleur (nom de code YMB). Heureusement, l'ampleur n'est due qu'au nombre de véhicules concernés, pas à la gravité du problème technique. Ne sont concernées que les modèles équipés du 1.6 HDI, dans les deux configuration de puissance (90 ou 110 ch).
Concernant la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/peugeot-207.php" >207</A>, ce sont les exemplaires fabriqués entre février 2006 et septembre 2007 qui sont touchés, tandis que pour la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/peugeot_307.php" >307</A>, la période court de&#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Berlines / Coupés</category>
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<category>307</category>
<category>Rappel</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>Diesel</category>

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<title>Les 8 meilleures citadines</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Citadines-la-selection-Caradisiac-559</link>
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<pubDate>Wed, 19 Dec 2007 12:26:00 +0100</pubDate>
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Les citadines portent bien leur nom. Elles sont destinées à un usage majoritairement urbain, et ont donc une taille en rapport, à savoir plutôt petite, voire minuscule si l'on considère la <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Smart-Fortwo-+" >Smart Fortwo</A>. Mais la tendance est à une segmentation en deux de cette catégorie. D'un côté les minicitadines, type <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Smart-Fortwo-+" >Smart Fortwo</A>, <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/peugeot-107.php" >Peugeot 107</A>, <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volkswagen-fox-2005.php" >Volkswagen Fox</A>, <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Renault-Twingo-+" >Renault Twingo</A>, etc... qui sont effectivement conçues pour un usage strictement citadin et rechigneront à emprunter les grands axes sur de longues&#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Berlines / Coupés</category>
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<title>Les Peugeot 207 THP 150 et 207 RC retournent au garage.</title>
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<pubDate>Tue, 11 Dec 2007 11:30:06 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/8/9/arton689.jpg" style="border:0px" />
Une campagne de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A> est en ce moment même diligentée par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A>. D'ailleurs les premiers propriétaires ont reçu un courrier simple ces jours-ci, les invitant à contacter leur concessionnaire.
La campagne porte le code YLB, et ne concerne que les <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/peugeot-207.php" >207</A> équipées des moteurs <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/peugeot-207-1l6-thp-16v.php" >1.6 THP 150 ch</A> (EP6DT), et les versions <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv321bis/peugeot-207-rc-1.php" >RC</A>, équipées du 1.6 THP 175 ch (EP6DTS). Sont concernés (selon Peugeot) : tous les modèles depuis le début de la commercialisation, et fabriqués jusqu'en mars 2007, ce qui représente 2 &#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Berlines / Coupés</category>
<category>PEUGEOT</category>
<category>207</category>
<category>Rappel</category>
<category>Fiabilité</category>

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<title>La Peugeot 207 CC débarque en seconde main !</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/La-Peugeot-207-CC-debarque-en-seconde-main-135</link>
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<pubDate>Mon, 17 Sep 2007 12:12:15 +0200</pubDate>
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Ca y est ! La remplaçante de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv222/mg_9901_206_cc.php" >206 CC</A>, qui a démocratisé le concept de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A>-<A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A>, j&#8217;ai nommé la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv316/207-cc-1.php" >207 CC</A>, est disponible sur le marché de l&#8217;occasion ! 
Et pas seulement en quelques misérables exemplaires qui se battent en duel, non ! Entre les <A href="http://www.clicpeugeot.com/"  target="_blank">collaborateurs Peugeot</A>, qui peuvent revendre leurs autos après 6 mois, les <A href="http://www.occasionsdulion.com/display.aspx?srv=odl&typ=front&cmd=view&style=styles/home.xsl&select=VEHICULE[@ID$eq$0"  target="_blank">concessions</A>] qui proposent leurs <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> de démonstration ou de direction, et les quelques particuliers qui surfent sur son succès en tentant de spéculer, ce sont plus de 200&#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Cabriolets</category>
<category>PEUGEOT</category>
<category>207</category>

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<title>Faut-il acheter une Peugeot 206 d&#8217;occasion ou une Peugeot 207 neuve </title>
      <link>http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss268ter/de-la-206-a-la-207.php</link>
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<pubDate>Tue, 14 Mar 2006 13:46:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/2/arton382.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-206-+" >206</A> est un best seller. Plus de 5 millions d'exemplaires écoulés à travers le monde et ce n'est pas terminé, puisque sa carrière qui va continuer à l'étranger. Quels sont les évolutions apportées à la Peugeot <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> par rapport à sa devancière? Caradisiac vous révèle tout ce qui change.]]>
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<dc:creator>(  Jean Christophe  )
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<category>Berlines / Coupés</category>
<category>PEUGEOT</category>
<category>206</category>
<category>207</category>
<category>Duel</category>

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