<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>MAZDA -  Guide Occasion Caradisiac</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Mazda-+</link>
<description>MAZDA:  articles occasion MAZDA en continu sur le Guide Occasion Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Les beaux jours reviennent : quel cabriolet faut-il acheter ?</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Introduction-297</link>
<guid>http://guide-occasion.caradisiac.com/Introduction-297</guid>
<pubDate>Mon, 04 May 2009 16:43:08 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/3/8/arton838.jpg" length="32776" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/3/8/arton838.jpg" style="border:0px" />
En même temps que remontent les températures, grandissent souvent chez les acheteurs les envies de grand air.
Il est donc temps pour les <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Cabriolets-+" >cabriolets</A> de sortir de leur longue période d'hibernation, et de sortir le bout de la calandre, pour faire profiter leurs conducteurs des premiers chauds rayons du soleil.
L'aurez-vous remarqué, en automne et en hiver, le marché du cabriolet est on ne peut plus atone. C'est en ce moment qu'il se réveille lui aussi, avec les cotes mi-closes. Et il faut&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Cabriolets</category>
<category>AUDI</category>
<category>BMW</category>
<category>FIAT</category>
<category>HONDA</category>
<category>MAZDA</category>
<category>NISSAN</category>
<category>OPEL</category>
<category>PEUGEOT</category>
<category>PORSCHE</category>
<category>VOLKSWAGEN</category>
<category>VOLVO</category>
<category>A4</category>
<category>SERIE 3</category>
<category>PUNTO</category>
<category>S2000</category>
<category>MX5</category>
<category>MICRA</category>
<category>ASTRA</category>
<category>206</category>
<category>911</category>
<category>GOLF</category>
<category>C70</category>
<category>Avis d&#8217;expert</category>
<category>Achat</category>
<category>Conseil</category>

</item>
<item>
<title>Monospaces compacts d'occasion : les meilleurs choix par budget.</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Monospaces-compacts-un-marche-de-l-occasion-bien-achalande-472</link>
<guid>http://guide-occasion.caradisiac.com/Monospaces-compacts-un-marche-de-l-occasion-bien-achalande-472</guid>
<pubDate>Tue, 10 Feb 2009 17:01:49 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/4/200x133_arton1114.jpg" length="4254" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/4/200x133_arton1114.jpg" style="border:0px" />
La catégorie des monospaces compacts a vu le jour en 1996 avec l'apparition du Renault Scénic. Depuis, le succès de ces véhicules pratiques car modulables mais d'un gabarit raisonnable ne s'est pas démenti, et désormais tous les constructeurs ou presque ont un modèle à leur catalogue. Caradisiac se propose de vous guider vers les meilleurs, selon votre budget. La Fontaine disait : "Que vous soyez puissant ou misérable, les jugements de cours vous rendrons blanc ou noir&#8230;". Chez nous à Caradisiac,&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>CHRYSLER</category>
<category>CITROEN</category>
<category>DAEWOO</category>
<category>FIAT</category>
<category>FORD</category>
<category>HONDA</category>
<category>HYUNDAI</category>
<category>MAZDA</category>
<category>MERCEDES</category>
<category>NISSAN</category>
<category>RENAULT</category>
<category>TOYOTA</category>
<category>VOLKSWAGEN</category>
<category>PT CRUISER</category>
<category>PICASSO</category>
<category>REZZO</category>
<category>MULTIPLA</category>
<category>FOCUS C-MAX</category>
<category>FR-V</category>
<category>MATRIX</category>
<category>5</category>
<category>CLASSE B</category>
<category>ALMERA TINO</category>
<category>SCENIC</category>
<category>COROLLA VERSO</category>
<category>TOURAN</category>
<category>Avis d&#8217;expert</category>
<category>Budget</category>
<category>Conseil</category>
<category>Mister Occaz</category>

</item>
<item>
<title>Nos confrères d'Auto Bild ont torturé un Mazda 5. Résultat concluant&#8230;</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Nos-confreres-d-Auto-Bild-ont-torture-un-Mazda-5-Resultat-concluant-269</link>
<guid>http://guide-occasion.caradisiac.com/Nos-confreres-d-Auto-Bild-ont-torture-un-Mazda-5-Resultat-concluant-269</guid>
<pubDate>Thu, 18 Sep 2008 19:09:29 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/7/200x150_arton997.jpg" length="6638" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/7/200x150_arton997.jpg" style="border:0px" />
Auto Bild, le plus important magazine automobile d'Allemagne, et même d'Europe, à pour habitude de faire subir régulièrement aux nouveaux modèles du marché des tests d'endurance. Et pas n'importe lesquels puisqu'ils parcourent environ 100 000 km à chaque fois, sur plusieurs années. Le dernier modèle à être passé entre leurs mains pour ces essais marathon est le <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Mazda-5-+" >Mazda 5</A>, le monospace compact de la marque japonaise. Et les résultats sont concluants. Si concluants que le staff communication de &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>MAZDA</category>
<category>5</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>Diesel</category>
<category>Etude</category>

</item>
<item>
<title>Mazda 5</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Mazda-5-836</link>
<guid>http://guide-occasion.caradisiac.com/Mazda-5-836</guid>
<pubDate>Thu, 11 Sep 2008 12:48:55 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/4/200x150_arton994.jpg" length="6632" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/4/200x150_arton994.jpg" style="border:0px" />
Le Mazda 5 s'est engouffré dans la catégorie des monospaces compacts bien après les autres, en 2005, soit presque 10 ans après sa majesté le Renault Scénic. Mais il a apporté avec lui une innovation majeure sur ce segment, reprise de la catégorie des "grands" monospaces. Il s'agit bien sûr des portes latérales coulissantes. Un système qui permet d'offrir une très bonne accessibilité aux places arrière, même dans des lieux très étroits. Mécaniquement, il n'utilise que des moteurs d'origine Mazda,&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>MAZDA</category>
<category>5</category>
<category>Rappel</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>Budget</category>

</item>
<item>
<title>Mazda 3 et 5 au rappel : un support moteur ne supporte plus !</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Mazda-3-et-5-au-rappel-un-support-moteur-ne-supporte-plus-938</link>
<guid>http://guide-occasion.caradisiac.com/Mazda-3-et-5-au-rappel-un-support-moteur-ne-supporte-plus-938</guid>
<pubDate>Thu, 28 Aug 2008 18:33:34 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/8/1/200x124_arton981.jpg" length="5402" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/8/1/200x124_arton981.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur japonais bat le <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A> pour 2 modèles de sa gamme, les "<A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Mazda-3-+" >3</A>" et "<A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Mazda-5-+" >5</A>". Ce sont respectivement 257 et 7 121 exemplaires qui sont concernés en France. Les dates de fabrication sont comprises entre le 26 décembre 2006 et le 6 septembre 2007 pour la <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Mazda-3-+" >Mazda 3</A>, et entre le 19 avril 2005 et le 3 septembre 2007 pour la <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Mazda-5-+" >Mazda 5</A>. Et seuls les modèles <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Diesel-+" >diesels</A> sont touchés (les MZR-CD). Le défaut identifié concerne un support moteur, dont la vis de fixation peut se desserrer suite aux actions&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>MAZDA</category>
<category>3</category>
<category>5</category>
<category>Rappel</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>Diesel</category>

</item>
<item>
<title>De 3 000 &#8364; à 15 000 &#8364; : quelle compacte d'occasion choisir ?</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/L-embarras-du-choix-sur-le-marche-179</link>
<guid>http://guide-occasion.caradisiac.com/L-embarras-du-choix-sur-le-marche-179</guid>
<pubDate>Tue, 12 Aug 2008 16:21:05 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/5/7/200x134_arton957.jpg" length="6427" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/5/7/200x134_arton957.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Renault-Megane-+" >Renault Mégane</A>, <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Peugeot-307-+" >Peugeot 307</A>, <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Citroen-C4-+" >Citroën C4</A>, <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Volkswagen-Golf-+" >Volkswagen Golf</A>, ou encore <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Opel-Astra-+" >Opel Astra</A> et <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Ford-Focus-+" >Ford Focus</A>, la catégorie des compactes compte quelques représentantes de choix, qui font partie des "top ventes " sur le marché français en neuf. Celui des voitures compactes est en volume le deuxième plus important, derrière les citadines. Dans le top 5 des véhicules les plus vendus en occasion, on ne trouve pas moins de 3 compactes : la Renault Mégane, la Volkswagen Golf et la Peugeot 307 ! Et toutes les marques &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>ALFA ROMEO</category>
<category>BMW</category>
<category>DACIA</category>
<category>FORD</category>
<category>HONDA</category>
<category>KIA</category>
<category>MAZDA</category>
<category>OPEL</category>
<category>TOYOTA</category>
<category>147</category>
<category>SERIE 1</category>
<category>LOGAN</category>
<category>FOCUS</category>
<category>CIVIC</category>
<category>CEE D</category>
<category>3</category>
<category>ASTRA</category>
<category>COROLLA</category>
<category>Comparatif</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>Avis d&#8217;expert</category>
<category>Budget</category>

</item>
<item>
<title>Les 12 meilleures berlines familiales</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Berline-523</link>
<guid>http://guide-occasion.caradisiac.com/Berline-523</guid>
<pubDate>Wed, 19 Dec 2007 18:29:00 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/6/7/200x133_arton667.jpg" length="2873" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/6/7/200x133_arton667.jpg" style="border:0px" />
La berline, au départ, est une voiture à cheval qui provient de la ville de Berlin, d'où son nom. Conçue pour être robuste, la berline est devenue rapidement le véhicule favori pour voyager. C'est ainsi que pour l'anecdote, le roi et sa famille utilisèrent une berline pour s'enfuir à Varennes durant la Révolution. Il y sera malheureusement arrêté. Aujourd'hui, la berline familiale est une automobile à toit rigide fixe, avec un pare-brise fixe, deux ou quatre portes latérales, et quatre fenêtres &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>ALFA ROMEO</category>
<category>AUDI</category>
<category>BMW</category>
<category>CITROEN</category>
<category>FORD</category>
<category>HONDA</category>
<category>MAZDA</category>
<category>NISSAN</category>
<category>OPEL</category>
<category>PEUGEOT</category>
<category>SKODA</category>
<category>156</category>
<category>A4</category>
<category>SERIE 3</category>
<category>XANTIA</category>
<category>MONDEO</category>
<category>ACCORD</category>
<category>6</category>
<category>626</category>
<category>PRIMERA</category>
<category>VECTRA</category>
<category>406</category>
<category>OCTAVIA</category>
<category>sélection caradisiac</category>

</item>
<item>
<title>Mazda MX-5</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Mazda-MX-5-ancienne-generation-158</link>
<guid>http://guide-occasion.caradisiac.com/Mazda-MX-5-ancienne-generation-158</guid>
<pubDate>Thu, 13 Dec 2007 12:23:44 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/0/9/200x150_arton609.jpg" length="5879" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/0/9/200x150_arton609.jpg" style="border:0px" />
Cette deuxième génération du petit roadster Mazda a abandonné ses phares inclinables mais reste craquante à souhait. Bien que refondue techniquement, elle offre au regard une ligne qui l'apparente encore de près à sa célèbre devancière mais progresse, de fait, dans tous les domaines. Notamment le comportement routier, l'équipement, et la présentation intérieure. C'est souvent un bon achat, et, la plupart du temps, les modèles proposés à la vente ont peu roulé.]]>
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Cabriolets</category>
<category>MAZDA</category>
<category>MX5</category>
<category>Fiabilité</category>

</item>
<item>
<title>Mazda 6</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Mazda-6-632</link>
<guid>http://guide-occasion.caradisiac.com/Mazda-6-632</guid>
<pubDate>Thu, 13 Dec 2007 12:10:02 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/0/8/200x133_arton608.jpg" length="6175" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/0/8/200x133_arton608.jpg" style="border:0px" />
Cette berline de ligne effilée a marqué un renouveau de la marque, après quelques lourdes années durant lesquelles toute inventivité semblait s'être absentée. Cette berline &#8211; également proposée en break &#8211; s'affirme par une personnalité esthétique propre et par le plaisir de conduite qu'elle distille à son conducteur. Cela ne se monnaye pas à de tarifs prohibitifs. Mais il faut dire que la finition intérieure ne donne pas une image très valorisante de la voiture.]]>
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>MAZDA</category>
<category>6</category>
<category>Fiabilité</category>

</item>
<item>
<title>Mazda 3</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Mazda-3-602</link>
<guid>http://guide-occasion.caradisiac.com/Mazda-3-602</guid>
<pubDate>Thu, 13 Dec 2007 11:55:57 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/0/7/200x133_arton607.jpg" length="5058" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/0/7/200x133_arton607.jpg" style="border:0px" />
Après la berline "6", cette 5 portes de dimensions assez compactes marque le renouveau de Mazda, avec un style dynamique qui semble plaire. Elle sort en tout cas de l'anonymat dans lequel s'était cantonnée sa devancière, la dernière 323 issue d'une longue lignée. Au demeurant, ce n'est pas un produit 100% Mazda, puisqu'elle partage son soubassement technique avec Ford (Focus, C-Max) et Volvo (actuelles S 40 et V 50) ; et ses diesels sont issus d'une collaboration &#8211; fructueuse &#8211; avec &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>MAZDA</category>
<category>3</category>
<category>Fiabilité</category>

</item>
<item>
<title>Mazda 626</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Mazda-626-851</link>
<guid>http://guide-occasion.caradisiac.com/Mazda-626-851</guid>
<pubDate>Thu, 13 Dec 2007 11:39:59 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/7/0/200x133_arton570.jpg" length="5519" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/7/0/200x133_arton570.jpg" style="border:0px" />
Cette berline, dernière représentante d'une très longue lignée chez Mazda, a longtemps incarné la solidité automobile. Elle n'était pas forcément passionnante à conduire, mais séduisait ses propriétaires sur la durée, en raison de la quasi-absence de soucis mécaniques et de l'endurance extrême de ses pièces d'usure. Hélas, avec cette ultime génération, le tableau s'est gâché : la voiture est restée peu intéressante à conduire, voire a régressé sur ce point, avec un manque de sex-appeal vraiment &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>MAZDA</category>
<category>626</category>
<category>Fiabilité</category>

</item>
<item>
<title>Mazda 323</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Mazda-323-897</link>
<guid>http://guide-occasion.caradisiac.com/Mazda-323-897</guid>
<pubDate>Fri, 07 Dec 2007 17:55:06 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/6/9/200x131_arton569.jpg" length="4475" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/6/9/200x131_arton569.jpg" style="border:0px" />
Cette ultime génération d'une longue lignée de voitures plus ou moins originales a consisté en une simple berline 5 portes, au allures presque utilitaire de dimensions compactes, et présentant un certain anonymat. La fadeur de sa définition et la minceur de sa gamme ne doivent pas faire oublier son principal attrait : une fiabilité nettement au-dessus de la moyenne. Mais, pour ce qui est du plaisir de conduite, il faut bien avouer que le c&#339;ur n'y est pas. Ce pourra donc être un achat &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>MAZDA</category>
<category>323</category>
<category>Fiabilité</category>

</item>
<item>
<title>Les meilleures familiales d'occasion pour moins de 3 000 &#8364;</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Les-meilleures-familiales-d-occasion-pour-moins-de-3-000-EUR-113</link>
<guid>http://guide-occasion.caradisiac.com/Les-meilleures-familiales-d-occasion-pour-moins-de-3-000-EUR-113</guid>
<pubDate>Mon, 26 Nov 2007 19:19:28 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/8/arton698.jpg" length="8015" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/8/arton698.jpg" style="border:0px" />
Lorsqu'on a une grande famille, mais un budget serré, voire très serré, on se retrouve souvent devant un gros problème pour choisir la voiture du foyer. Le neuf ? Impensable&#8230; L'achat d'occasion s'impose naturellement. Bon, alors au moins 10 000 &#8364; de budget ! Que nenni mon brave&#8230; à peine 3 000 &#8364; en poche. Et c'est là que les gouttes de sueurs perlent sur votre front. Vous vous dites : "impossible de concilier bonne voiture pour la famille, et budget limité". Caradisiac se propose justement de &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>CITROEN</category>
<category>FIAT</category>
<category>FORD</category>
<category>MAZDA</category>
<category>NISSAN</category>
<category>PEUGEOT</category>
<category>RENAULT</category>
<category>XANTIA</category>
<category>MAREA</category>
<category>MONDEO</category>
<category>626</category>
<category>PRIMERA</category>
<category>406</category>
<category>LAGUNA</category>
<category>Avis d&#8217;expert</category>
<category>Budget</category>
<category>Achat</category>

</item>
<item>
<title>Mazda 3 : la fiche occasion </title>
      <link>http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiabilite/305/mazda-3.php</link>
<guid>http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiabilite/305/mazda-3.php</guid>
<pubDate>Tue, 28 Nov 2006 15:58:00 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/1/arton331.jpg" length="8746" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/1/arton331.jpg" style="border:0px" />
Récemment restylée, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A> de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> subit quelques difficultés à vieillir. Caradisiac vous dresse l&#8217;état de santé de la Mazda 3 depuis son apparition sur e marché.]]>
</description>
<dc:creator>(  Jean Christophe  )
</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>MAZDA</category>
<category>3</category>
<category>Fiabilité</category>

</item>
<item>
<title>Les cabriolets les moins chers du marché</title>
      <link>http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/comp_occ/sport/276/cabriolets-moins-chers-du-marche.php</link>
<guid>http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/comp_occ/sport/276/cabriolets-moins-chers-du-marche.php</guid>
<pubDate>Tue, 09 May 2006 15:44:00 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/9/arton739.jpg" length="13338" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/9/arton739.jpg" style="border:0px" />
Les beaux jours reviennent et le moment d&#8217;investir dans un cabriolet est venu. Votre budget est serré ? Pas de problème. Caradisiac vous a préparé une petite sélection des cabriolets les moins chers en occasion.]]>
</description>
<dc:creator>(  Jean Christophe  )
</dc:creator>

<category>Cabriolets</category>
<category>CITROEN</category>
<category>FIAT</category>
<category>MAZDA</category>
<category>PEUGEOT</category>
<category>VOLKSWAGEN</category>
<category>C3 PLURIEL</category>
<category>PUNTO</category>
<category>MX5</category>
<category>206</category>
<category>GOLF</category>
<category>Comparatif</category>

</item>
<item>
<title>Mazda MX5 - Quelle première voiture d'occasion acheter</title>
      <link>http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss271/mazda-mx5.php</link>
<guid>http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss271/mazda-mx5.php</guid>
<pubDate>Tue, 04 Apr 2006 10:24:00 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/6/6/arton366.jpg" length="16561" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/6/6/arton366.jpg" style="border:0px" />
L'achat décoiffant Vous cherchez une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A> sympa qui sorte un peu de l'ordinaire ? Caradisiac vous propose la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> MX5 de première génération, désormais accessibles aux budgets limités. Joueuse et performante, la Miata ne vous lassera jamais.]]>
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Cabriolets</category>
<category>MAZDA</category>
<category>MX5</category>
<category>Budget</category>

</item>
<item>
<title>Mazda 6 - La fiche occasion </title>
      <link>http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiabilite/252/fiche-occasion-mazda-6-1.php</link>
<guid>http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiabilite/252/fiche-occasion-mazda-6-1.php</guid>
<pubDate>Tue, 22 Nov 2005 16:00:00 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/5/arton415.jpg" length="6027" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/5/arton415.jpg" style="border:0px" />
À l'origine du renouveau de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> en Europe, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> japonaise a su construire son succès commercial autour d'une recette simple et efficace. Une ligne séduisante, une habitabilité au-dessus de la moyenne et des motorisations diesels performantes. Tout cela combiné avec une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fiabilite-+" >fiabilité</A> sans faille, la Mazda 6 devrait assurer une certaine cote en occasion. L'analyse de Caradisiac.]]>
</description>
<dc:creator>(  Jean Christophe  )
</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>MAZDA</category>
<category>6</category>
<category>Fiabilité</category>

</item>
<item>
<title>Quel est le monospace le plus modulable du marché? </title>
      <link>http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/comp_occ/mono/mono241/mg_9025_monospace_modulable.php</link>
<guid>http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/comp_occ/mono/mono241/mg_9025_monospace_modulable.php</guid>
<pubDate>Tue, 06 Sep 2005 15:57:00 +0200</pubDate>
<description><![CDATA[
Vu l'offre présente sur le marché, pas évident de savoir quel est le monospace le plus modulable? Pour répondre à cette question, Caradisiac les a tous expérimenté. Verdict&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>CHRYSLER</category>
<category>CITROEN</category>
<category>FIAT</category>
<category>FORD</category>
<category>HONDA</category>
<category>HYUNDAI</category>
<category>KIA</category>
<category>LANCIA</category>
<category>MAZDA</category>
<category>MITSUBISHI</category>
<category>OPEL</category>
<category>PEUGEOT</category>
<category>RENAULT</category>
<category>SEAT</category>
<category>TOYOTA</category>
<category>VOLKSWAGEN</category>
<category>GRAND VOYAGER</category>
<category>PT CRUISER</category>
<category>VOYAGER</category>
<category>C8</category>
<category>PICASSO</category>
<category>MULTIPLA</category>
<category>ULYSSE</category>
<category>FOCUS C-MAX</category>
<category>GALAXY</category>
<category>FR-V</category>
<category>TRAJET</category>
<category>CARENS</category>
<category>PHEDRA</category>
<category>5</category>
<category>GRANDIS</category>
<category>ZAFIRA</category>
<category>807</category>
<category>ESPACE</category>
<category>SCENIC</category>
<category>ALHAMBRA</category>
<category>AVENSIS VERSO</category>
<category>COROLLA VERSO</category>
<category>SHARAN</category>
<category>TOURAN</category>
<category>Comparatif</category>

</item>
<item>
<title>Achetez-vous une Mazda MX-5 pour moins de 7000 &#8364; </title>
      <link>http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/collec/collec_224/mg_4015_mx5.php</link>
<guid>http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/collec/collec_224/mg_4015_mx5.php</guid>
<pubDate>Tue, 10 May 2005 10:22:00 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/0/arton480.jpg" length="8477" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/0/arton480.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> MX-5 Mk1 a marqué à jamais de son empreinte l'histoire des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadsters</A>. Avec des tarifs oscillants entre 19 900 &#8364; et 23 000 &#8364; hors options, les dernières générations même si elles sont loin des prohibitifs Z4 ou autres 911 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A>, représentent un investissement conséquent. La solution pour assouvir son envie est de se rabattre sur d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Anciennes-+" >anciennes</A> générations. Avec un budget de 6000 &#8364; vous pourrez alors acquérir un véritable <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jeu-et-jouet-+" >jouet</A>, utilisable au quotidien et qui n'a pas pris une ride.]]>
</description>
<dc:creator>(  Will  )
</dc:creator>

<category>Cabriolets</category>
<category>MAZDA</category>
<category>MX5</category>
<category>Budget</category>

</item>
<item>
<title>15 cabriolets de charme se découvrent </title>
      <link>http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/comp_occ/sport/223/mg_6377_cabriolets_2_places.php</link>
<guid>http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/comp_occ/sport/223/mg_6377_cabriolets_2_places.php</guid>
<pubDate>Tue, 03 May 2005 17:09:00 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/4/arton744.jpg" length="8718" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/4/arton744.jpg" style="border:0px" />
Par respect des traditions, ils n'ont pas succombé à la mode du toit rigide. Ces cabriolets biplaces qui offrent une conduite sportive inédite restent néanmoins destinés à une clientèle aisée. Caradisiac vous propose un guide de tous les cabriolets 2 places disponibles sur le marché français.]]>
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Cabriolets</category>
<category>AUDI</category>
<category>BMW</category>
<category>CHRYSLER</category>
<category>CORVETTE</category>
<category>FERRARI</category>
<category>FIAT</category>
<category>HONDA</category>
<category>LOTUS</category>
<category>MASERATI</category>
<category>MAZDA</category>
<category>MG</category>
<category>NISSAN</category>
<category>PORSCHE</category>
<category>SMART</category>
<category>TT</category>
<category>Z4</category>
<category>CROSSFIRE</category>
<category>C6</category>
<category>F430</category>
<category>BARCHETTA</category>
<category>S2000</category>
<category>ELISE</category>
<category>SPIDER</category>
<category>MX5</category>
<category>TF</category>
<category>350Z</category>
<category>BOXSTER</category>
<category>FORTWO</category>
<category>Comparatif</category>

</item>
</channel>
</rss>