<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>SEICENTO -  Guide Occasion Caradisiac</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Fiat-Seicento-+</link>
<description>SEICENTO:  articles occasion SEICENTO en continu sur le Guide Occasion Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Rappel : Fiat a des problèmes de tuyaux</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Rappel-Fiat-a-des-problemes-de-tuyaux-326</link>
<guid>http://guide-occasion.caradisiac.com/Rappel-Fiat-a-des-problemes-de-tuyaux-326</guid>
<pubDate>Fri, 07 Dec 2007 13:45:22 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/2/arton692.jpg" length="8614" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/2/arton692.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> a quelques soucis de tuyaux et va devoir <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappeler</A> un bon nombre de modèles du groupe. Les propriétaires des véhicules concernés sont actuellement contactés par courrier afin de procéder au contrôle et au remplacement de l'élément incriminé. Cette réparation gratuite sera d'une durée de 1h30. Un fournisseur de canalisations de freinage a découvert un souci dans son processus de vulcanisation sur sa chaine de production. Du 9 au 16 Octobre, 32 km de canalisations produites présentent un&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>ALFA ROMEO</category>
<category>FIAT</category>
<category>LANCIA</category>
<category>147</category>
<category>159</category>
<category>BRERA</category>
<category>GT COUPE</category>
<category>500</category>
<category>BRAVO</category>
<category>MULTIPLA</category>
<category>PANDA</category>
<category>SEICENTO</category>
<category>STILO</category>
<category>Y</category>
<category>Rappel</category>
<category>Fiabilité</category>

</item>
<item>
<title>Fiat Seicento/600</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Fiat-Seicento-600-048</link>
<guid>http://guide-occasion.caradisiac.com/Fiat-Seicento-600-048</guid>
<pubDate>Thu, 06 Dec 2007 18:17:04 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/0/6/200x134_arton606.jpg" length="5254" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/0/6/200x134_arton606.jpg" style="border:0px" />
Elle a pris la relève de la Cinquecento en progressant sur tous les fronts&#8230; mais timidement. Il s'agit toujours d'une petite urbaine à 4 places, rustique à souhait, prête à tout, pas spécialement bien lotie en finition&#8230; mais ce n'est pas ce qu'on lui demande. Elle peut s'acquitter de trajets au quotidien, cependant elle ne vous gratifiera d'aucun plaisir de conduite et ne vous octroiera qu'un confort sommaire. Côté fiabilité, elle a aussi progressé par rapport à la Cinquecento, mais &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>FIAT</category>
<category>SEICENTO</category>
<category>Fiabilité</category>

</item>
<item>
<title>Citadines de moins de 3, 50 m : les anti Smart </title>
      <link>http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/comp_occ/cita/145/mg_4831_citadines.php</link>
<guid>http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/comp_occ/cita/145/mg_4831_citadines.php</guid>
<pubDate>Tue, 04 Nov 2003 10:48:00 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/2/arton712.jpg" length="10769" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/2/arton712.jpg" style="border:0px" />
Vous êtes à la recherche d'une citadine et la Smart ne vous convient pas. Caradisiac a pensé à vous en présentant une sélection de voitures mesurant moins de 3 m50 et possédant 4 places ou 5 places.]]>
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  François Chapus  )
</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>DAEWOO</category>
<category>DAIHATSU</category>
<category>FIAT</category>
<category>RENAULT</category>
<category>SUZUKI</category>
<category>MATIZ</category>
<category>CUORE</category>
<category>PANDA</category>
<category>SEICENTO</category>
<category>TWINGO</category>
<category>ALTO</category>
<category>SAMURAI</category>
<category>Comparatif</category>

</item>
<item>
<title>La Fiat Seicento Clim en occasion</title>
      <link>http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/mg_1546_fiat3.php</link>
<guid>http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/mg_1546_fiat3.php</guid>
<pubDate>Tue, 01 Aug 2000 18:09:00 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/3/arton523.jpg" length="14561" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://guide-occasion-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/3/arton523.jpg" style="border:0px" />
La Seicento est tout aussi polonaise que la Cinquecento, qu'elle remplace depuis le printemps 1998. Elle s'en distingue par une carrosserie aux formes plus arrondies, dont la longueur accrue de 9 centimètres profite à la seule <A href="http://news.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité</A> passive.]]>
</description>
<dc:creator>(  Jean Christophe  )
</dc:creator>

<category>Berlines / Coupés</category>
<category>FIAT</category>
<category>SEICENTO</category>

</item>
</channel>
</rss>