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<title>C8 -  Guide Occasion Caradisiac</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Citroen-C8-+</link>
<description>C8:  articles occasion C8 en continu sur le Guide Occasion Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Citroën bat le rappel pour son monospace C8 : 2 soucis à éliminer.</title>
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<pubDate>Wed, 13 Aug 2008 11:53:14 +0200</pubDate>
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Nous vous parlions il y a peu du <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/Le-Citroen-C4-Picasso-au-rappel-soucis-de-freinage-d-admission-et-de-toit-panoramique-806" >triple rappel qui touche en ce moment le C4 Picasso</A>. Il se trouve que le monospace de la marque, le <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Citroen-C8-+" >C8</A>, est également touché par l'un d'entre eux, mais souffre également d'un deuxième défaut, qui n'appartient qu'à lui. La campagne de <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A> commune aux deux véhicules est celle baptisée YGJ, qui concerne le freinage. Il s'avère que 7 800 <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Citroen-C8-+" >C8</A>, équipés du 2.0 HDI 136 ch. dans le monde dont 1 500 en France, sont concernés également. Rappelons qu'un élément non&#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>CITROEN</category>
<category>C8</category>
<category>Rappel</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>Diesel</category>

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<title>Citroën C8</title>
      <link>http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Citroen-C8-252</link>
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<pubDate>Sat, 10 May 2008 16:29:08 +0200</pubDate>
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Le Citroën C8 est un clone des Peugeot 807, Fiat Ulysse et Lancia Phedra. Les 4 monospaces ont en effet été étudiés en collaboration par Fiat et PSA, et partagent la quasi-totalité de leurs composants. Ils ne diffèrent que par l'esthétique des calandres, phares et feux. Et dans ce domaine, nous croyons pouvoir dire que le C8 est le plus réussi des 4. Face à la référence Renault Espace, le C8 possède comme argument principal ses portes latérales coulissantes, qui permettent une bien meilleure &#8230;]]>
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>CITROEN</category>
<category>C8</category>
<category>Fiabilité</category>

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<title>Citroën C8 : la fiche occasion </title>
      <link>http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiabilite/313/citroen-c8.php</link>
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<pubDate>Tue, 23 Jan 2007 12:05:00 +0100</pubDate>
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Le monospace des chevrons commence à vieillir. Beaucoup de pannes et de fragilités avec le temps. Voici la radioscopie du <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> C8.]]>
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<dc:creator>(  Jean Christophe  )
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<category>Breaks et Monospaces</category>
<category>CITROEN</category>
<category>C8</category>
<category>Fiabilité</category>

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<title>Quel est le monospace le plus modulable du marché? </title>
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<pubDate>Tue, 06 Sep 2005 15:57:00 +0200</pubDate>
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Vu l'offre présente sur le marché, pas évident de savoir quel est le monospace le plus modulable? Pour répondre à cette question, Caradisiac les a tous expérimenté. Verdict&#8230;]]>
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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