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Peugeot 406 Coupé

  par Cailliot Manuel - Lundi 10 décembre 2007

Date clés : Commercialisation : mai 1997 à novembre 2004 - Restyling de carrosserie (à l'avant) : mai 2003


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Peugeot 406 Coupé

Les prix commencent à être abordables

Posté par Bruno le 2008-01-18 à 16h20

Peugeot 406 Coupé

j'en vois une dans les annonces LC à 8800€. Département14

Posté par Anonyme le 2008-01-22 à 12h27

Peugeot 406 Coupé

j'ai eu le privilège d'être l'heureux propriétaire d'un coupé V6 pack de 2002 ( 211 cv), et quel plaisir durant les 5 ans ou je l'ai gardée. Je l'ai bichonnée ( j'ai un garage) encore plus que toutes mes autres voitures précedentes .  Quel plaisir au quotidien de la regarder, de la conduire. Puissance, souplesse, confort , tenue de route tout y étais.. Mais d'un autre coté, pour une utilisation presque exclusivement urbaine, je n'ai jamais réussi à descendre en consommation en dessous de 15 a 16 litres, même en ayant le pied extremement léger.  Vu le prix du carburant de nos jours, la perspective des 4 pneus à changer, les plaquettes de freins, la courroie de distribution, et l'entretien des 120 000 soit presque 4000.00 € de frais, j'ai préféré changer de voiture. Je sais que c'est un sacrilège et j'ai encore beaucoup de regrets, mais la raisonnabilité  financière l'a emporté sur la passion. Dommage... On vit une mauvaise époque pour ceux qui aiment les belles voitures et les belles mécaniques, et ceux dont les moyens sont insuffisants pour se faire plaisir même avec un véhicule un peu agé. Le prix du carburant explose, celui des huiles aussi, et bientôt celui des pneus va suivra aussi. Difficile de suivre...

Posté par bruno le 2008-04-07 à 13h02

Peugeot 406 Coupé

Pour régir au commentaire de bruno, la solution passe peut etre par les kits ethanol e85 que j'ai vu a 420 euros sur le net, le prix du litre du bioethanol étant actuellement a 84 centimes d'euros pres de chez moi. Quelques inconvenients tout de même , a savoir le peu de pompes delivrant ce carburant, l'usure plus rapide du moteur et l'augmentation de la consommation de l'ordre de 20%.Le plus ecologique etant la reduction de 75% des emissions de co2.

Posté par Patrick le 2008-04-07 à 14h09

Peugeot 406 Coupé

Je te remercie Patrick. J'y ai songé soit à l'éthanol, soit au GPL. Sachant que le haut moteur du V6  (211 cv) a été mis au point par Porsche en collaboration avec Peugeot ( le saviez-vous??... voir l'Automobile de mars 2001: en fait le passage du moteur de 194 cv à celui de 211 cv ), le réglage de l'injection était particulièrement délicat. Les nombreux spécialistes que j'ai consulté m'ont effectivement tous déconseillé ces montages, par crainte d'une dégradation très rapide du moteur. Sinon il est vrai que cette solution aurait pu être séduisante.

Posté par bruno le 2008-04-07 à 15h19

Peugeot 406 Coupé

J'ai aussi eu la chance de rouler en V6 pack pendant près de 5 ans mais je vis à la campagne : toujours en dessous de 10L/100 car très peu de feux rouges et jamais de bouchons autour de chez moi. Sur autoroute, aux vitesses légales, plus près de 9L que de 10 ! Mais cette voiture ne plait pas qu'aux amateurs de belles voitures : je suis arrivé à temps pour empêcher le vol de celle ci sur un parking de Super U à L'isle sur la Sorgue mais pas la deuxième fois sur le parking  d'Alinéa à Avignon Nord. Dans les deux cas les malfrats disposaient d'un boitier électronique pour remplacer celui d'origine ! Elle a été retrouvée deux semaines plus tard moteur tournant. Le garagiste et l'expert n'ont pour leur part pas réussi à la redémarrer et ont diagnostiqué 9000 euros de dégâts hors mécanique et elle est partie la casse !  Ma prochaine "belle" voiture sera équipée d'un traqueur !

Posté par Thierry le 2008-04-07 à 15h46

Peugeot 406 Coupé

le risque de vol a aussi été ma hantise pendant ces 5 ans. La nuit, pas de soucis elle était dans mon garage. Mais la journée j'ai toujours cherché à la garer dans des endroits visibles, et j'ai toujours mis une canne antivol sophistiquée qui n'a pour vocation  que de décourager les petits malfrats adeptes du vol rapide, mais qui n'aurait certainement pas  découragé les plus acharnés et les plus chevronnés. C'est vrai qu'avec une belle voiture, on a toujours cette crainte du vol, du braquage, ou de la dégradation gratuite sur la peinture, les phares ou autres. Je l'ai subis comme bien d'autres. Sinon, c'est vrai qu'en consommation sur route ou autoroute, à 4 personnes avec la climatisation en marche, je n'ai jamais dépassé les 10 litres. Dommage pour la destruction de ta voiture Thierry. ça fait toujours mal au coeur et au porte-monnaie

Posté par Anonyme le 2008-04-07 à 16h56

Peugeot 406 Coupé

Bonjour, J'ai toujours été tenté par un coupé 406, mais j'ai entendu dire que les disques se voilaient à tout bout de champ ! Est-ce vrai ? La fiabilité globale est-elle bonne ? Pour le vol, je n'ai pas de soucis j'ai un box à la maison, et au boulot aussi ! Merci de vos réponses

Posté par Stéphane Allègre le 2008-04-07 à 16h56

Peugeot 406 Coupé

J'en ai une 2 ans, sans y préter la moindre attention question parking, je n'ai jamais eu peur de quoi que ce soit et il n'est rien arrivé non plus même dans le fin fond de l'Espagne... Question fiabilité l'entretien suffit pour le HDI la conso est faible 7L et l'assurance dna sles 600 euros avec 50% de bonus. A noter les vitres électriques ont tendance à ne pas rester dans l'axe, il faut les remonter un peu de temps en temps pour éviter la casse sinon les plaquettes neuves ont toujours produit un grincement horripilant sur les freinages en ville changer les plaquettes / disques en même temps, ( à noter même problème avec 2 jeux sur une 206 HDI auparavant, un mal Peugeot j'ai l'impression). Je précise que c'est une voiture taillée pour le grand tourisme, dévoreuse de route et d'autoroute, en ville son poids, son rayon de braquage et la hauteur de caisse dans les parking souterains sont un vrai handicap... A+ 

Posté par Anonyme le 2008-04-07 à 22h59

Peugeot 406 Coupé

Tu as fait partie des chanceux. J'ai des amis qui ont eu des problèmes agaçant de dégradation sur leurs coupés mais peut-être pas plus que sur d'autres voitures. A   voir. Par contre pour le grincement des plaquettes de freins,  mon 406 le faisait, j'ai eu une 206 cc qui le faisait également, et actuellement, j'ai une 407 hdi de 17 000 kms qui le fait également. Changer les plaquettes ne sert a rien. cela dépends probablement du temps ou d'autres choses un peu nébuleuses. Mais c'est vrai que c'est un brin agaçant à force. Quand au fait que les disques se voilent, je n'ai rien entendu dire et je n'ai pas eu ce problème. J'ai eu par contre les bobines à changer: Problème récurrent d'une certaine année de fabrication des moteurs:  cout presque 600.00 euros a 62000 kms , mais un petit  courrier à Peugeot a suffit pour une prise en charge totale de la dépense. Faut dire que j'ai eu pas loin de 14 Peugeot depuis 35 ans et j'en ai encore deux actuellement. La hauteur de caisse un peu faible génère aussi une attention particulière et du doigté pour certaines circonstances, mais bon... faut faire avec

Posté par bruno le 2008-04-08 à 12h50

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