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Peugeot 307

  par Cailliot Manuel - Lundi 26 octobre 2009

Date clés : Commercialisation : avril 2001 - Restyling de carrosserie : juillet 2005


COMMENTAIRE(S)


Peugeot 307

Le HDI 90 est celui qui connaît le moins de soucis comparativement aux autres motorisations, en particulier au sein des diesels. Il n'a pas connu par exemple les soucis de volant moteur bi-mase de son grand frère le 2.0 HDI 110, puisqu'il n'en est pas équipé... C'est donc un des meilleurs choix en diesel, non pas pour ses prestations, bien limitées sur route, mais en terme de fiabilité, oui !

Posté par Cailliot Manuel le 2008-01-28 à 14h48

Peugeot 307

Posseseur d'une 307 hdi 110 depuis 2007, je rencontre des petits problèmes de  bruits à l'arriére sur routes bosselées : pour moi cela est dû aux caches d'armortisseurs arrières qui se déboitent de l'embase régulièrement... quels sont les remêdes possibles ? ou bien y a t'il d'autres causes? merci ...

Posté par Philou le 2008-02-05 à 10h56

Peugeot 307

Bonjour, Il y a certainement d'autres causes possibles, mais si vos caches d'amortisseurs se déboîtent, il est très facilement possible de les coller ou les souder à chaud afin qu'ils restent en place. Seul inconvénient, cela perturbera le remplacement des amortisseurs. Faites tout de même contrôler tout ça dans un garage , il se peut que des silent blocs d'amortisseur soient cause. Cordialement

Posté par Cailliot Manuel le 2008-02-05 à 14h17

Peugeot 307

bonjour, je suis sur le point d'acheter une 307 1,4l 5 porte année 2001 76000 km à 5000 euros. l'état semble impeccable Est-ce une bonne affaire ? merci

Posté par chereau le 2008-02-14 à 21h51

Peugeot 307

Bonsoir, Financièrement, cela semble une bonne affaire. Mais il faut savoir que le 1.4 est un moteur largement sous dimensionné pour la voiture, et qu'il ne permet pas une grande polyvalence. Les accélérations sont faiblardes, les reprises inexistantes. Et en charge c'est pire. Alors, oui, c'est une bonne affaire (encore faut-il qu'elle ait été bien entretenue), mais je vous conseille plutôt au minimum une 1.6 16v plus récente, en surveillant bien l'état du joint de culasse, une faiblesse de ce moteur... ou alors une HDI 90 ch, une des plus fiables des 307... Cordialement

Posté par Cailliot Manuel le 2008-02-15 à 01h14

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