VW Passat TD 1989: 523000kms et elle démarre toujours au quart de tour même par temps de gel...^^
Posté par Anonyme le 2007-11-05 à 18h29
Y a-t-il une vie après 200 000 km ?
Mon audi A6 2,5TDi a eu 300000km ce week end, tout d'origine sauf 1 cardan, pompe diésel (vive le diésel basse qualité, 1 étrier de frein et 1 débimetre et une poullie ( ???). Je la trouve très fiable malgrès ses petits babioles
Posté par x le 2007-11-05 à 18h30
Y a-t-il une vie après 200 000 km ?
205 Dturbo à 245000 kms, embrayage d'origine, ligne d'echappement d'origine, 4 amortisseurs changés 1 fois, beaucoup de frais dans les freins (ça freinait pas à l'époque), poire d'amorçage (bouton poussoir) remplacé car prise d'air, 2 electrovannes de coupure GO sur pompe HP GO remplaçé 2 fois. Une bonne auto qui marche et qui demarre encore très bien !!!!
Posté par Anonyme le 2007-11-05 à 18h30
Y a-t-il une vie après 200 000 km ?
106 S16 / Toutes révisions "raisonnables" effectuées / Ne jamais tapper dedans sans l'autorisation des niveaux de température !!! / 235 000 km (beaucoup d'autoroute, il est vrai) / Toujours aussi en forme !!! / Il est vraiment grand temps de changer les amortisseurs quand même...
Posté par Guillaume le 2007-11-05 à 18h30
Y a-t-il une vie après 200 000 km ?
Renault11 essence de 1987 qui a tracté caravane, fait office de tracteur dans bons nombres de situations et j'en passe... 311000 km, radiateur et durit changés, pas un pète de rouille et tournait comme un moulin lorsque Renault l'a reprise 2006 euros (si si!) Bon elle pissait de l'huile, mais bon vu l'âge elle était pardonnée