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Un Distingo à Faire Entre Catégories

  par Cailliot Manuel - Mardi 04 novembre 2008


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Un distingo à faire entre catégories

J'ai lu en diagonale OK mais je crains fort que votre discours ne tienne pas la route avec un bon fichier EXCEL avec les coûts à côté. et Je pense que ce n'est pas moi qui soit à côté de la plaque mais vous

Posté par Anonyme le 2008-11-10 à 13h58

Un distingo à faire entre catégories

Avant de faire l'apologie de telle ou telle berline compacte TDI , HDI , DCI ou autres si vous voyez ce que je veut dire , et même de dévaloriser les familiales ,il conviendrait d'apporter un peu d'honneteté dans vos articles . Un automobiliste qui roulerait 20000 ou 25000 par an avec une voiture n'émettant pas plus de 150 Grammes de CO2 par kilomère ( donc une personne soit disant écologiquement correcte  ) serait donc bien sous tout rapport et rentrerait dans le moule gouvernemental . Une famille avec  deux , troisou 4 enfants  enfants enfants est parfois bien contente de posseder un monospace pour suffir à ces besoins et ce n'est pas pour le plaisir qu'elle a acheté ce type de véhicule quand on voit ce que nos législateurs imposnet en terme de sièges auto , poussettes etc sans parler des futurs vélos et autres à transpoter , ce que vos superbes compactes sont incapables de faire sans supprimer les accès aux sièges arrières .Pour rappel il y a encore quelques années , le monospace était "LA "voiture par exellence qu'il fallait possèder pour être dans le coup .  Pour ma part je possède un SUV , essence , qui émet environ 260 grCO2/km mais je ne parcours que 10000 à 12000   km par an , et qui en plus possède 7 sièges ,  évitant l'utilisation de deux véhicules potentiel . Donc arrêtons cette hypocrisie qui consiste à montrer du doigt et bânir un pourcentage infime des automobilistes qui finalement , polluent beaucoup moins que la très grande majorité des voitures roulant au diesel vendues en France , soit 80% du parc automobile  faut - il vous le rappeler. Si vous aviez un peu d'objectivité , vous insisteriez auprès de nos élus au travers de vos articles à ne taxer ces émissions de CO2 que sur la base des kilomètres parcourus et là on verrait qui sont les véritables pollueurs !!!! Ces derniers acheteurs ont d'ailleurs vu  rouge cet été quand le diesel était vendu plus cher que le sans plomb , preuve qu'il ne s'agit là que de la question de remplir les caisses de l'Etat !!!!  Dernière remarque , pourquoi nos chers contructeurs automobile ne produisent plus que des voitures typées SUV ou 4X4 dans leurs gammes et futurs projets ? Pour nous faire rêver de tels engins et mieux nous taxer par la suite sur l'éco malus ?   

Posté par Danjou le 2008-11-10 à 14h07

Un distingo à faire entre catégories

Autre façon de voir les choses: nous devons faire face à un nombre de mesures extravaguant, au surplus rarement cohérentes. Entre les contrôles divers et variés, la paperasse inutile, ce que l'on nous annonce pour les voitures d'ici 2 ans (phares de jour, localisation), en rajoutant le fait que l'achat d'une voiture neuve est toujours un acte de pollution (eh oui) et que le gasole est une cochonnerie, nous sommes nombreux à adopter une position simple: nous allons garder nos véhicules actuels, et les faire durer à peu près aussi longtemps qu'à Cuba ! Messieurs les gouvernants, technocrates, constructeurs, théoriciens et autres: bon vent: à force de nous faire braire, nous n'acheterons plus. Ni des grosses, ni des petites voitures. C'est balot, hein? Avec ce qu'il y a sur le marché de l'occasion, on peutvoir venir. Peut-être faudra-t-il une loi obligeant les automobilistes à acheter une voiture sous peine d'amende. Au point où nous en sommes.

Posté par GUIEU le 2008-11-10 à 14h38

Un distingo à faire entre catégories

contrairement à votre article, j'aurais fait tout le contraire, je me serai débarrassé d'un 4X4 ou d'une grosse berline ou d'une voiture trop récente il y a quelque temps ou tant qu'il reste des acheteurs, ceci à cause du malus, du prix des pièces d'occasion et aussi du fait que leur côte ne fera que baisser à l'avenir et j'aurai acheté une citadine ou compacte ou même monospace pas trop gourmand, à la mécanique simple, de préférence essence, même agé, pas trop bourré d'électronique qui se revendra toujours quelque soit le contexte

Posté par anonyme le 2008-11-10 à 14h55

Un distingo à faire entre catégories

ok pour les gros 4x4 gourmand et imposant mais un véhicule tel que le bmw x3sd biturbo de 286 ch se démarquant par un moteur très puissant mais avec un format  et une consommation raisonnables (8.5 à 11.5) devrait garder la cote de plus dans un marche de niche vu sa spécificité,quand pensez vous?

Posté par AMEN le 2008-11-10 à 15h36

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