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Renault étend sa marque "low cost" Motrio. Pour reconquérir le parc ancien ?

Moi je travail pour Citroën, en tant que vendeur itinérant en pieces de rechanges, Motrio pour moi c'est nul car les pièces ne répondent pas aux cahiers des charges des autres marques tandis que Eurorépar oui

Posté par Anonyme le 2009-03-31 à 18h24

Renault étend sa marque "low cost" Motrio. Pour reconquérir le parc ancien ?

Il y de quoi fuir....... vite et loin, exemple : goupille plus épingle d'étrier arriére sur une safrane de 1999 = 80 E (40 par côté !!!! Oui oui quelques grammes de ferraille au prix de l'or ou presque. Cela vaut à peine 10 E  chez ATE ( document a l'appui), 70 euros de benef pour le losange, on se moque de qui, alors le choix est trés vite fait. Les constructeurs se plaignent de la crise.......qu'ils soient un peu réaliste et cela ira beaucoup mieux, les gens ne pondent pas 3kg de billet de banque tous les matins

Posté par Eric le 2009-04-01 à 22h25

Renault étend sa marque "low cost" Motrio. Pour reconquérir le parc ancien ?

Je dois changer 2 pneus j'ai donc étais faire un devis chez Motrio. Etaient affichés : pneus kleber avec 35% de remise. La surprise c'est que malgré ces 35% il se retrouvent a presque 100e soit le meme prix que des michelin saver (les plus cher de tous) dans les centre auto. Ca laisse reveur sur le prix pratiqué sur les autres pieces soit diasnt moins chere.

Posté par fabryce13 le 2009-06-03 à 09h22

Renault étend sa marque "low cost" Motrio. Pour reconquérir le parc ancien ?

J'ai payé 1300 euros pour remplacer l'ensemble de la colonne de direction à 23000 km sur une Mégane et Renault ne participe pas car après la période de garantie je fais les entretiens moi même! Mais au vu des tarifs il faut se débrouiller.

Posté par content le 2009-11-02 à 19h44

Renault étend sa marque "low cost" Motrio. Pour reconquérir le parc ancien ?

Cela me rappelle les pièces d'origine Renault qui ne tenaient pas longtemps sur la R8 de mon père, qui pourtant ménageait sa voiture, et de plus avait une formation de mécanicien. Les choses ont-elles beaucoup changé? A voir comment mes Renault Laguna ou R21 2L ont tenu, passé 250-300 000 km, en étant réparées bien sûr, je suis plutôt disposé à fuir cette marque.

Posté par Didier le 2009-11-03 à 16h20

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