Joli dessin pour cette petite polyvalente, dont c'est la qualité la plus marquante. Coffre de bonne capacité, aux formes régulières, pratique. Habitabilité et position de conduite correctes, malgré une largeur mesurée et un pédalier décalé. Bonne finition et présentation agréable, même si les plastiques durs et noirs qui dominent ne plaisent pas à tous.
Le confort de suspension est passable, mais son plus gros défaut reste un comportement notoirement imprécis, doublé d'un freinage instable quand l'option ABS n'a pas été retenue. La direction, même assistée, reste collante, et le train avant paresseux.

Dans ces conditions, mieux vaut éviter les mécaniques puissantes comme le bon 1.4, 16V (fiabilisé à partir de 1997). À côté de motorisations Diesel trop bruyantes et qui se font payer cher, le meilleur compromis arrive à l'été 98, avec le 1.2, 16V, en remplacement du 1.4 à 8 soupapes. Une réussite. Brillant, discret et sobre, il permet à la Corsa d'être à l'aise en ville et pas ridicule sur route, contrairement au 1.0, 12V, apparu au printemps 97, désagréable et à peine plus sobre. Seul le levier de vitesses, caoutchouteux, dénote.

La robustesse n'est pas le fort de cette génération de Corsa (roulement arrière, qualité de la peinture jusqu'en 1997), mais on note moins d'incidents à partir du millésime 98. Avec cette version 1.2, 16V, la fiabilité rejoint presque la moyenne de la catégorie… Légère surcote en raison de sa ligne sympathique et d'une réputation de robustesse d'Opel plus flatteuse que la réalité.

Les motorisations à éviter : 1.0, 1.0 12V, 1.2, 1.6 16V, 1.5D, 1.7D.
Les motorisations possibles : 1.4 de 60 ch, jusqu'en juillet 98 ; 1.4 16V, fiables à partir de février 97 ; 1.5 TD, malgré moteur inconsistant sous 3 000 tr/min et bruyant.
Les motorisations à rechercher : 1.2, 16V.

Caractéristiques
Corsa 1.2, 16V, à moteur 1 199 cm³, 65 ch à 5 600 tr/mn ; performances : 163 km/h, 400 m DA en 18,8 secondes ; 3 degrés d'équipement : City, Viva et Sport ; direction assistée non disponible. Consommations selon normes (urbaine/route/mixte), en litres, aux 100 km : 8,5/5,3/6,5 l ; moyenne réelle estimée : 7,2 l/100 km.

L'Opel Corsa en bref : 3 ou 5 portes ; transmission aux roues avant ; 5 vitesses ; longueur : 3,73 m ; coffre de 260 à 1 050 litres. Commercialisée au printemps 93, restylée en avril 97, gamme remaniée en avril 99. Remplacée par nouvelle Corsa en octobre 2000.