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Mazda 6

  par Cailliot Manuel - Jeudi 13 décembre 2007

Date clés : Commercialisation : juillet 2002 - Légères retouches de carrosserie : juin 2005 - Version sportive MPS : juillet 2006 - Berline seulement 5 portes : juillet 2006


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Mazda 6

Je possede une mazda 6 diesel 136ch sep. 2004 73000 km. -certe elle tire infiniment à droite(c'est tres leger ) ne gene pas la conduite. -le rangement centrale au tableau de bord  craquote quand il fait tres froid . -les verins sont faibles mais ne sont pas cassés. -le pneu turanza er 30 se bouffait rapidement  (15000km),mais mazda n'a rien a voir la dedans, d'ailleurs ce pneu n'existe plus . -je n'ai plus de bruit de roulement depuis que j'ai changé mes pneus par des firestone et uniroyal . -les leves vitres marche tres bien il font un bruit normal à la fermeture et alors??? -le hayon avait  fait du bruit en roulant, aujourd hui je n'entend plus rien - moteur consomme un peu d'huile signe de longevité -les plaquettes de freins durent longtemps ,j'en suis encore au plaquettes d'origine aujourd'hui ( depend du style de conduite) -les linguets qui acceuillent les plaquettes de freins ont frottés sur le disque (bruit strident) ,un seul linguets cependant ,resolus rapidement  en concession garantie. -le webasto destiné au chauffage et a rechauffer le moteur par temps froid fait remonter des odeurs de gazole brulé par l'aeration aleatoirement. -evitez les versions a filtre a particule si vous ne faites pas rugir le moteur a 4000tr  , car il s'encrasse et possible changement de fap ca coute cher ,c'est pareil pour les diesels sans FAP la vanne anti pollution (egr) risque de s'encrasser aussi , donc monter dans les tours ne fera pas de mal . Ca reste une bonne voiture j'en suis entierement satisfait malgré les petits defauts negligable. Pour les modeles en dessous de 2004 je n'ai aucunes idées. Tous ca pour dire aussi que vous ne devez pas trop tenir compte de ce que dit caradisiac.  

Posté par Anonyme le 2008-02-09 à 14h51

Mazda 6

Version "oubliée" mais qui mérite vraiment le détour : Mazda 6 essence 2l 147cv. Ce moteur est disponible sur la Mazda6 FL post 2006. Look sympa avec ses 2 pots d'échappement. Version d'"entrée de gamme " Elegance déjà bien équippée et plus résistante à l'usage : pas de cuir. Un tissus bien résistant aux "enfants" ... Cette version essence possède un moteur vaillant et très bien secondé par la boite 6 vitesses. Un silence de fonctionnement remarquable comparé à la version diésel. Une conso raisonnable de 8.5l/100kms en cycle mixte "musclé". Un bon choix : une vrai Mazda fiable et endurante en version essence 147cv.

Posté par yann le 2008-03-17 à 15h12

Mazda 6

MAZDA 6 120CV 12/03 74000K  trés satisfait mais jaimerai que Anonyme  me contacte car la mienne aussi tire a droite. Merci.  

Posté par RIGAUD le 2008-04-05 à 08h59

Mazda 6

Bonjour,  MAZDA 6 120CV avril 2004, 61000Kms.  Elle tire à droite, le tendeur de courroie de distribution a cassé à ...3.600 Kms! J'ai eu les 'clac-clac' dans la direction, un moteur de phare a lâché (21000Kms).  Les amortisseurs arrières perdaient de l'huile  à 60000Kms (109€ + TVA/pièce) . Odeur de ferodo brulé vers 50000 provenant de l'embrayage, mais pas de broutage ni de patinage .  Demande d'intervention Mazda refusée (3 ans et 6 mois). A présent, c'est un joint d'injecteur qui fuit. Pas encore réparé, mais estimation 2H30 de MO. Ah oui! , en plus elle adore le pneu!   Tout cela mis à part,  elle est très fiable!

Posté par Fiévet P. le 2008-07-11 à 21h26

Mazda 6

bonjour moi j ai une mazda 6 2 l 136ch elegance q avait 100000 km a 135000 sa a commencer a une comsomation d huile inormale puit sa a suivie d un leger sifflement , plusieur fois je me suis deplacer chez mazda en leur indiquant les soucie que je penser etre a chaque fois il me diser quelle tourner bien ,j ai eter faire ma vidange normale et j ai fait 500 km , mont voyant d huile cet allumer 1 fois puis plus rien je les remorquer chez mazda il m ont dit joint d injecteur il le change et maintenat ilce sont appercu que ma crepine de ma pompe a huile et boucher sa ma casser m ont moteur est maintenant le devid monte a 11000euro de reparation que puige faire pour eviter une note aussi importante  quelle recours que je peut faire rpm vite merci

Posté par lionel 51 le 2008-08-25 à 23h44

Mazda 6

Bonjour pour ma part j'ai une mazda 6 fw 143 diesel. 40000 kms parcourues et rien du tout aucune anomalie. Très bon volume de coffre. âu niveau équipement j'ai rajouté un tapis de coffre plastifié pour la longévité ainsi que des vitres surtintés chez un professionnel. Elle ne tire pas à droite après changement de pneu et équilibrage. Bon confort. C'est un véhicule multi usage longs trajets déménagements weekend en balade. J'aime bien le moteur contrairement à ce que j'ai entendu et pour avoir essayé le 120 cv le 143 a plus de punch et de bien meilleures reprises. Pour l'instant que du bonheur.

Posté par Anonyme le 2008-09-10 à 17h51

Mazda 6

Bonjour ma mazda6 aprés 70000km une fuite d'huile constatée aprés vidange le concessionnaire m'a fait changé le turbo à quel prix?.. aprés une semaine meme constat càd fuite d'huile encore maitenant ca fait 3 mois qu'elle est chez le concessionnaire et toujours incapable de la réparer aidez moi svp  

Posté par bencekroun le 2008-09-13 à 17h10

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