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Les Peugeot 207 THP 150 et 207 RC retournent au garage.

par Cailliot Manuel - le Mardi 11 décembre 2007

Une campagne de rappel est en ce moment même diligentée par Peugeot. D'ailleurs les premiers propriétaires ont reçu un courrier simple ces jours-ci, les invitant à contacter leur concessionnaire. La campagne porte le code YLB, et ne concerne que les 207 équipées des moteurs 1.6 THP 150 ch (EP6DT), et les versions RC, équipées du 1.6 THP 175 ch (EP6DTS).

Sont concernés (selon Peugeot) : tous les modèles depuis le début de la commercialisation, et fabriqués jusqu'en mars 2007, ce qui représente 2 500 voitures en France. Mais nous avons des témoignages de voitures plus récentes rappelées également.

La cause de ce rappel : un problème de dégazage du circuit de refroidissement lors du premier remplissage sur chaîne a été identifié. En gros, il est possible que des bulles d'air soient restées dans le circuit. Cela peut conduire dans certains cas à l'allumage du voyant de température d'eau, par défaut de refroidissement du moteur.

La solution : elle consiste en la reprogrammation du boîtier de gestion moteur, qui gère les alertes de température, et évidemment, en une purge définitive du circuit de refroidissement. Rien de bien méchant, donc. L'opération prend normalement moins d'une heure.


 
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COMMENTAIRE(S)


Les Peugeot 207 THP 150 et 207 RC retournent au garage.

Et la Mini Cooper S est concernée aussi alors?

Posté par clownminator le 2007-12-11 à 12h03

Les Peugeot 207 THP 150 et 207 RC retournent au garage.

Peu probable, c'est juste un remplissage de fluides mal fait, pas un souci moteur

Posté par Anonyme le 2007-12-11 à 12h05

Les Peugeot 207 THP 150 et 207 RC retournent au garage.

voila y en a qui vont encore y aller sur la fiabilite des peugeots mais selon moi la ces peut etre a la main d'oeuvre qu'il faudrait s'en prendre

Posté par Anonyme le 2007-12-11 à 12h34

Les Peugeot 207 THP 150 et 207 RC retournent au garage.

voila y en a qui vont encore y aller sur la fiabilite des peugeots mais selon moi la ces peut etre a la main d'oeuvre qu'il faudrait s'en prendre et la main d'oeuvre elle est pas peugeot? dire qu'il y en a qui faisait de longs discours sur la fiabilité Fiat suite au rappel causé par un fournisseur. la preuve que personne n'est a l'abris . de toute maniere les deux problemes relevent plus de la qualité de finition que de la fiabilité, la fiabilité concerne les problemes liés a la duree de vie

Posté par Anonyme le 2007-12-11 à 12h51

Les Peugeot 207 THP 150 et 207 RC retournent au garage.

De toute façon les rappels ça arrive à tout le monde. Même à Porsche il n'y a pas si longtemps pour ses GT3 et GT3 RS. Donc de là à aller critiquer la fiabilité des Peugeots. Travaillant chez Mercedes les rappels j'en vois minimum 3 par jour alors.

Posté par clownminator le 2007-12-11 à 13h13

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