RECHERCHEZ UNE MAXI-FICHE OU UN ARTICLE DANS LE GUIDE OCCASION
 
 

Une Logan MCV neuve, ou une Mégane Estate d'occasion ? Telle est la question !

par Cailliot Manuel - le Mardi 17 juin 2008


 

2. Le match des motorisations et des performances

La Logan MCV possède à son catalogue aujourd'hui 3 motorisations essence, et 2 diesels. Un 1.4 8 soupapes de 75 ch, qui est un peu à la peine, un moteur 1.6 8 soupapes de 90 ch, qui apparaît plus à l'aise, et enfin un 1.6 16v de 105 ch, qui lui se révèle agréable et bien adapté, officient en essence.
Côté diesel, au lancement, la MCV ne pouvait compter que sur un 1.5 dCi de 70 ch, objectivement bien léger pour tracter correctement le véhicule. Ses reprises sont notoirement insuffisantes pour préserver un bon niveau de sécurité. Mais un plus vaillant 1.5 dCi 85 est venu rejoindre les rangs en septembre 2007. Il est bien plus à l'aise que son petit frère, et se révèle le meilleur pour un usage régulier de la voiture sur route et en charge.

En face la Mégane Estate possède un éventail de motorisations plus large, que l'on retrouve toutes sur le marché de l'occasion, dans de plus ou moins larges proportions. En essence on retrouve un 1.4 16v de 98 ch, déjà suffisant, un 1.6 16v de 115 ch assez polyvalent, et un 2.0 16v de 140 ch au tempérament affirmé. Ces deux derniers blocs peuvent être accouplés à des boites automatiques, ce qui est impossible avec la Logan MCV.
En diesel, on retrouve le 1.5 dCi en version 80 ou 85, mais aussi 100 ou 105 ch. On peut également s'offrir le 1.9 dCi 120 ou 130 ch, et même un tout récent 2.0 dCi de 150 ch.
Toutes ces motorisations offrent à la Mégane un niveau de performance beaucoup plus élevé que sur la Dacia.

Le verdict motorisations et performances : avantage Mégane Estate d'occasion


 

 
Ajouter le flux RSS Partager sur facebook Partager sur myspace Partager sur wikio Bookmarquer sur Del.icio.us Ajouter le flux sur igoogle Ajouter le flux sur netvibes Ajouter le flux sur yahoo
Réagir

COMMENTAIRE(S)


Une Logan MCV neuve, ou une Mégane Estate d'occasion ? Telle est la question !

faut vraiment arreter la logan ou megane pour ceux qui veulent une voiture qui dure, pas de revente avant cinq ans , économe avec sept place c'est la logan. Pour ceux qui voient autrement megane, mais de la dire que le 150 en occassion se trouve facilement, va falloire se lever de bonne heure

Posté par Anonyme le 2008-06-18 à 20h03

Une Logan MCV neuve, ou une Mégane Estate d'occasion ? Telle est la question !

c'est marrant ça! la fiabilité du mcv fait un peu peur, elle est au niveau dune laguna de 97... Comment ils faisaient avec leurs ford sierra, r5 ou opel corsa, en 1987? faut faire gaffe à la sécurité, mais faut pas être en omnibilé non plus enfin bon... c pas pour defendre le mcv, mais ca me fait un peu sourire

Posté par d le 2008-06-18 à 22h33

Une Logan MCV neuve, ou une Mégane Estate d'occasion ? Telle est la question !

le probleme c'est que RENAULT ne reconnais jamais les defauts de leur voiture surtout apres la garantie. EX: les defaut de culasses poreuses notament sur 1,9 diesel!!!!!  je sais de quoi je parle,j'en ai eu plusieurs,j'ai ete encore plus con c'est de rester chez RENAULT.

Posté par PAVEC le 2008-06-23 à 15h34

Une Logan MCV neuve, ou une Mégane Estate d'occasion ? Telle est la question !

oops...je parlais de la sécurité!

Posté par d le 2008-06-24 à 21h07

Une Logan MCV neuve, ou une Mégane Estate d'occasion ? Telle est la question !

bonjour, j'ai acheté récemment une mégane estate dci 130cv avec FAP de 22 000 km équipement de confort (pare soleil intégrés, la clim auto est de base ... )et de sécurité (nbx airbags et ESP..) au total : motorisation confort et sécurité n'ont rien de comparable et le prix 14 000 € , et elle n'a que 1 an donc est encore sous garantie ! apres il y a pas 7 places, la il faut la MCV c'est sur

Posté par dci130fap le 2008-07-28 à 11h16

1 - 5 sur 14 commentaires

1 , 2 , 3 > >>

REAGIR


Commentaire

 
Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie
 RECHERCHEZ UNE MAXI-FICHE OU UN ARTICLE DANS LE GUIDE OCCASION
 
 
ARTICLES LES + LUS
La Twingo 2 RS au rappel : elle pourrait perdre les roues !
Bon, je reconnais que le titre est un peu racoleur… c’est assumé. Il n’en … Lire l'article
La Renault Twingo 2 au rappel : elle a les sièges baladeurs !
Ce n'est pas parce que la Twingo 2 est globalement fiable qu'elle n'a pas… Lire l'article
ARTICLES LES + COMMENTES
La Twingo 2 RS au rappel : elle pourrait perdre les roues !
Bon, je reconnais que le titre est un peu racoleur… c’est assumé. Il n’en … Lire l'article
La Renault Twingo 2 au rappel : elle a les sièges baladeurs !
Ce n'est pas parce que la Twingo 2 est globalement fiable qu'elle n'a pas… Lire l'article
Espoir de courte durée pour le marché de l'occasion : il replonge en octobre.
Les mois d'août et septembre nous avaient donné un peu d'espoir concernant … Lire l'article
MAXI FICHES LES + LUES
Peugeot 307
Très abondamment répandue sur le marché, cette berline de milieu de gamme … Lire l'article
Renault Clio 2
Vedette incontestée du marché de l'occasion, cette deuxième génération de … Lire l'article
Volkswagen Golf 4
Une icône sur le marché de l'occasion. Suivant en cela une tradition … Lire l'article