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Prime à la casse, bonus/malus écologique, crise économique : quelles conséquences sur le marché de l'occasion ?

par Cailliot Manuel - le Mardi 09 décembre 2008


 

1. Le marché de la seconde main est chamboulé

La prime à la casse de 1 000 € vient de (re)naître, le bonus/malus, lui, va bientôt fêter sa première année, la crise financière, elle, dure depuis quelques mois… Autant de facteurs qui modifient et vont encore modifier la physionomie du marché de l'occasion. Alors quelles conséquences sur les échanges de véhicules d'occasion, sur les prix et sur la facilité de vente et d'achat ? Il nous a semblé que faire le point serait intéressant.

C'est un fait, le marché de l'occasion se "casse la figure", de façon très nette depuis le mois de mai, et exception faite du mois de septembre. Les chiffres sont mêmes alarmants avec – 15,5 % en novembre, la plus grosse chute depuis août qui avait affiché – 15,7 %. Mais que se passe-t-il donc ?

En effet, depuis plus de 10 ans, le marché de l'occasion connaissait une progression régulière. Les chiffres de vente étaient régulièrement battus, et 2007 a constitué un ultime record avec 5,57 millions de véhicules échangés contre par exemple 4,13 millions en 1995.

Sauf que voilà. En 2008 sont passés par là le système de bonus/malus écologique, la crise économique, ainsi que, plus récemment, la prime à la casse. Et cela n'a pas été sans conséquence sur ce marché énorme qu'est celui de la seconde main. Il est aujourd'hui profondément chamboulé.

Pourtant, la crise et la réduction du pouvoir d'achat, réelle ou supposée, en tout cas présente dans tous les esprits, devrait favoriser le marché des véhicules usagés, moins chers à l'achat. Il n'en est apparemment rien. Voyons donc point par point ce que chaque élément a eu et pourrait encore avoir comme conséquence sur le marché.


 

 
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Le marché de la seconde main est chamboulé

Bravo à M.Borloo (ex avocat de Bernard Tapie  , quelle référence !) : Avec son malus , les berlines familiales et monospaces - fabriqués en France - ne se vendent plus ; et il a favorisé  avec son bonus les petites voitures Renault et Peugeot fabriquées ......à l'étranger. Résultat : chômage massif dans l'industrie automobile française. Merci également à ceux qui ont acheté des gros 4x4 japonais et autres voitures coréennes bas de gamme .C'est du travail en moins chez nous. Vous paierez  maintenant dans vos impots les indemnités chômage de vos compatriotes !!

Posté par db le 2008-12-15 à 16h25

Le marché de la seconde main est chamboulé

Petite correction au posteur de 16H25...: Les indemnités chômage sont payées par les cotisations sociales...! A par ça, je contresigne ! Oui, le marché est devenu très favorable aux véhicules produit hors du territoire... Mais, à bien y regarder, ça rends les délocalisation encore plus rentables...! C'est pas ce que voulaient les constructeurs ??? Bravo ! Vous avez gagné votre droit à délocaliser "utile", pardon "écologique"...! Bon c'est pas le tout ça, mais moi j'ai une 504 Diesel à restaurer................ 

Posté par Anonyme le 2008-12-15 à 17h12

Le marché de la seconde main est chamboulé

Dans la majorité des cas, une personne qui a un véhicule dans un si mauvais état qu’il est bon pour la casse va t'elle aller acheter un véhicule neuf ? Si elle roule dans un véhicule bon pour la casse c'est souvent parce qu'elle n'a pas les moyens de se payer mieux ... Cette mesure ne m'a jamais convaincu !

Posté par Willyde le 2008-12-16 à 01h05

Le marché de la seconde main est chamboulé

La grosse connerie d'écologie va même jusqu'a fermé des industries chimiques dut a l'environnement qui coute trop cher, Ah la Drire..... Ils sont vraiment cons... et rien compris la France n'aura plus d'industrie pendant ce temps la les autres pays vont poluer a mort car ils en ont rien a foutre. C'est du travail qu'il faut pas des ânneries de bonus qui sert a rien, pas de travail pas d'achat, a quand la révolution...............

Posté par pouetpouet le 2008-12-16 à 02h46

Le marché de la seconde main est chamboulé

disons que le bonheur des uns fait le malheur des autres ; moi en temps que propriétaire d'une 405 de 1992 en relativement mauvais état que citröen me reprend 2000 euros pour l'achat d'un véhicule neuf déjà réduit de 20 % de son montant de base , je suis ravi . cela dit , je n'aurais jamais acheté une voiture neuve si le montant des reprises et réduction n'aurais pas été aussi interressante . si ce principe dur dans le temps , les propriétaire n'auront plus d'autre choix que de réduire le montant de la vente de leur occase . les bagnoles sont devenues trop chère , rendez vous compte qu'une renauld 5 de base aurais pu valoir 10 briques comme le vaut une clio aujourd'hui . une bmw 316i en 5 portes en 1990 vallait 110000 frs neuve , aujourd'hui une 316i  vaut 27500 euros neuve !!! ok faut vivre avec son temps mais faut aussi que les vehicules actuels avec un minimum de sécurités passives soient à la portée des revenus les plus modestes. toute la france n'est pas au chomage quand même. cela dit , par chez moi comme ailleur j'imagine , y'a des chomeurs et autres RMIstes en belle voiture . revenu modeste oui mais pas unique alors . dossier béton et peu de contrôle . certains diront même que c'est normal !!!   il est peut être temps de changer n'a jamais été autant d'actualité pour moi .

Posté par fabio le 2008-12-16 à 15h44

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