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La Twingo 2 RS au rappel : elle pourrait perdre les roues !

par Cailliot Manuel - le Jeudi 19 novembre 2009

Bon, je reconnais que le titre est un peu racoleur… c’est assumé. Il n’en reste pas moins que le risque existe bel et bien, ce qui pousse Renault à diligenter une action de rappel, alors même que les versions plus sages de Twingo retournent aussi à l’atelier pour un souci de sièges baladeurs

Voici les informations essentielles concernant le dysfonctionnement :

 Date du rappel : Septembre 2009 (les clients ont commencé à recevoir les courriers mi-octobre environ).
 Raison : Éventuelle présence d’huile anticorrosion sur la face d’appui du disque de frein et dans les taraudages de vis de fixation des roues avant (résultant du conditionnement de ces pièces par le fournisseur, problème éradiqué depuis mai 2009).
 Ce qui peut arriver en vrai : Possibilité de perte de tension voire de desserrage des vis qui pourrait entraîner du bruit, et dans les cas les plus extrêmes après de fortes sollicitations du véhicule en roulage sur circuit, la perte de la roue.
 Opération à réaliser : A titre préventif, l’intervention consiste au dégraissage des moyeux et des disques de frein, ainsi qu’au remplacement des vis de roue avant.
 3 553 véhicules sont concernés dans le Monde (il n’y a pas le détail pour la France, mais c’est l’ensemble des véhicules fabriqués dans les plages de production indiquées).
 Plage de production : les véhicules RENAULT TWINGO II R.S. fabriqués entre le 27/02/2008 et le 09/05/2009.

Les clients sont contactés par courrier simple.
L’intervention dure environ 1 heure. Elle est prise en charge par le Constructeur. Pour ceux qui auraient des doutes sur le fait que leur véhicule soit concerné peuvent se rendre en concession munis de leur carte grise. On pourra leur dire de suite si le véhicule doit y passer ou pas. Un appel au service relation clientèle de la marque pourra aussi vous aiguiller (0810 40 50 60)…

En attendant, allez-y mollo dans les virolos les amis, et vérifiez le serrages des jantes sur les moyeux.


 
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COMMENTAIRE(S)


La Twingo 2 RS au rappel : elle pourrait perdre les roues !

En manque de visibilité ? Besoin de faire du chiffre ? Un tel titre n'a rien de bien sérieux ou même de drôle. Dans l'hypothèse (maintes fois vérifiée) où la perfection n'existe pas, ne faudrait-il pas plutôt louer les efforts du constructeur qui rappelle des voitures pour réparer un problème dont le fournisseur est à l'origine ? Certainement mais ça demande de la réflexion et c'est moins racoleur, n'est-ce pas ?

Posté par kraid le 2009-11-20 à 11h40

La Twingo 2 RS au rappel : elle pourrait perdre les roues !

il faut aussi rappeler que constructeur est responsable de l'acceptation en interne des pièces FNR. Donc l'erreur vient aussi du constructeur qui n'applique pas son processus de contrôle qualité des pièces qui lui arrivent !

Posté par Anonyme le 2009-11-20 à 11h43

La Twingo 2 RS au rappel : elle pourrait perdre les roues !

voiture de merde pour un constructeur de merde

Posté par Anonyme le 2009-11-20 à 13h13

La Twingo 2 RS au rappel : elle pourrait perdre les roues !

à Anonyme: c'est bien d'insulter anonymement, ça fait un peu merdeux au niveau du courage! Bravo!

Posté par Bruno le 2009-11-20 à 13h55

La Twingo 2 RS au rappel : elle pourrait perdre les roues !

A l'attention de Kraid...je pense que Caradisiac salue très souvent les constructeurs qui font des rappels, même quand le risque est très minime, votre réflexion n'est donc pas justifiée. Pour votre information également, un article beaucoup lu ou commenté ne génère pourtant pas plus de chiffre, votre réflexion n'est donc pas justifiée encore une fois. L'essentiel de l'information est passé, alors avec un peu d'humour, cela ne gâche rien, non?

Posté par anonyme le 2009-11-20 à 14h03

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