Garantie pannes mécanique et garantie à la revente : Aviva Assurances s'y met aussi !

Qu'un assureur garantisse les pannes pouvant survenir sur les voitures de ses clients, ce n'est pas nouveau. Pas plus que de garantir le véhicule vendu, pour en faire profiter l'acheteur. En effet, le premier à avoir lancé la mode est Groupama, il y a quelques mois. C'est aujourd'hui au tour d'Aviva de proposer un offre à double facette.

Le premier volet s'intitule le "Pack panne mécanique".

Pour 42 euros par an (3,50 € par mois), l'assuré peut bénéficier d'une garantie en cas de panne mécanique. Mais attention, seule la main d'œuvre est prise en charge, pas les pièces, ce qui réduit l'intérêt d'une telle offre.
Elle peut être souscrite pour les véhicules mis en circulation depuis moins de 8 ans, à l’exception des véhicules de marques Ferrari, Lamborghini, Maserati, Aston Martin, Rolls Royce, Maybach et Bentley. Et elle ne pourra s'appliquer qu'à des véhicules de moins de 10 ans. Cette garantie inclut par ailleurs une protection juridique en cas de litige à l'achat ou à la vente du véhicule.

Le deuxième volet est le "Pack panne mécanique + extension revente".

Ce pack ne peut être souscrit que pour des véhicules de moins de 5 ans, et à l'exception des mêmes marques citées plus haut. Il coûte 66 euros par an, soit 5,50 € par mois.
Il comprend d'office évidemment le Pack panne mécanique, et offre en plus de faciliter la revente du véhicule.
Comment ? Tout d'abord en offrant une garantie pièce et main-d'œuvre pendant six mois, au profit de l'acquéreur cette fois-ci. Seules conditions : que le véhicule ait moins de 8 ans lors de la vente, et que l'acheteur soit un particulier.
Dans cette offre, la main d'œuvre est prise en charge à 100 %, mais les pièces se voient appliquer un coefficient de vétusté selon le kilométrage.
 En dessous de 20 000 km, la prise en charge est totale.
 Entre 20 000 et 40 000 km, 20 % de vétusté sont appliqués.
 Entre 40 000 et 60 000 km, 40 % de vétusté sont appliqués.
 Au-delà de 60 000 km, les pièces sont remboursées à 50 %.

Il est certain que cela peut constituer un argument de vente non négligeable, d'autant que le nombre de pièces couvertes est important : moteur, boîte de vitesses, pont, embrayage, circuit d’alimentation, circuit de suralimentation, circuit électrique, circuit de refroidissement, direction, freins, transmission, climatisation, suspension, échappement, équipements de sécurité.

Pour le vendeur, d'autres avantages sont prévus, comme un rabais de 10 % sur la cotisation du véhicule suivant, un crédit à taux préférentiel (0,5 % de rabais), une protection juridique en cas de litige suite à l'achat ou la vente du véhicule, et surtout, une assurance contre les faux chèques de banque. C'est-à-dire que si l'acheteur règle avec un faux chèque de banque, l'assuré sera indemnisé, à concurrence de 20 000 €.

Loin de moi l'idée de faire de la pub à Aviva, mais force est de reconnaître que l'offre est intéressante. Certes, elle n'est pas gratuite, comme peut l'être celle de son concurrent Groupama, mais elle est bien plus étendue et complète. Un dernier détail toutefois. Ces packs ne peuvent pas être souscrits en cours de contrat. Ils sont réservés aux nouveaux clients, et à ceux qui changent de voiture en restant chez Aviva.