RECHERCHEZ UNE MAXI-FICHE OU UN ARTICLE DANS LE GUIDE OCCASION
 
 

Enquête De Satisfation J.d. Power : Honda, Skoda Et Volvo En Tête, Bmw Rétrograde...

  par Cailliot Manuel - Vendredi 12 juin 2009


COMMENTAIRE(S)


Enquête de satisfation J.D. Power : Honda, Skoda et Volvo en tête, BMW rétrograde...

Pourquoi peu de honda sur les routesC'est que cela gene en france une marque japonaise qui cartonnePar contre les dacia fabriqué en roumanie car monsieur renault delocalise pour une main d'oeuvre bon marché,là cela se vend comme des petit painsChauvinisme quand tu nous tientHonda  monte des usines partout dans le monde entier,a des structures en france,fait travailler des français,6 fois champion du monde de F1,premier motoriste mondial tout confondu.On peux dire que c'est du serieux

Posté par françois le 2009-06-23 à 15h35

Enquête de satisfation J.D. Power : Honda, Skoda et Volvo en tête, BMW rétrograde...

Ici un "skodiste" convaincu : ma première Octavia m'a fait 190 000 km en 5 ans, la deuxième 135 000 en 4 ans, et elle va laisser sa place au nouveau modèle, ou à une Superb. J'ai aussi d'autres voitures, pour des usages différents : cabriolet, pick-up 4x4, monospace 7 places, mais pour la route de tous les jours : - la boite DSG n'a pas d'équivalent à mon goût - entre les 4 marques du groupe Volkswagen qui proposent quasiment les mêmes voitures, je ne suis pas prêt à payer 25 % + cher pour "la marque" - les TDI de VW sont globalement équivalents aux autres : les injecteurs-pompes peut-être plus rugueux, mais peut-être + performants Je trouve cette enquête intéressante, et je ne comprends pas comment on pourrait discuter de la fiabilité, de la tenue de la côte à la revente, de l'efficacité du SAV, etc, ... sur des véhicules sortis depuis 1 an !

Posté par alainpierre le 2009-06-23 à 19h52

Enquête de satisfation J.D. Power : Honda, Skoda et Volvo en tête, BMW rétrograde...

renault est excellent dans les bas de gamme c est tout,pour le haut gamme faut aller voir ailleurs,le probleme de renault c est qu il vende leurs bas de gamme tres chere, dire qu il n e voulais pas vendre la logan en france, c est scandaleux,pour eux les francais sont juste bon a prendre des credits pour acheter leur merde, si renault en est la c est grace au milliers de francais qui ont acheter leurs  voitures 30 % au dessus  de la valeur reelle . je me demande bien comment  il vont faire pour gagner de l argent dans le futur parcequ apres les petits roumains et les chinois qui travaillent pour des cacahuetes,qui ils vont faire travailler pour faire de la marge sur leurs bagnoles,ils vont peut etre demander au gens de travailler benevolement ou alors il vont peut etre se decider a faire de la qualité. en tout cas faut vraiment arreter de prendre les gens pour des cons,car si renault est encore vivant c est grace au contribuables qui mettent la mains a la poche pour ratrapper leurs conneries. rien que pour cela je ne roulerais plus jamais en renault je prefere encore le velo. cc . 

Posté par christophe chartier le 2009-07-21 à 15h38

Enquête de satisfation J.D. Power : Honda, Skoda et Volvo en tête, BMW rétrograde...

Je suis en litige avec Renault pour la prise en charge de mon turbo cassé sur un scénic 2 de 2003, véhicule que j'ai acheté il y a 6 mois en concession, dont la facture s'élève à 2200 euros. Alors fini les conneries !!!!!!! c'était la dernière fois que j'achetais une française. Nous avons aussi une  BMW 325 TDS de 98 qui totalise 163000 kms, d'une fiabilité totale. Pour apporter ma pierre à l'édifice, personnellement il y a un gros écart entre les françaises et les allemandes (ou japonaises). Ma femme possédait une Toyota Yaris essence qu'elle avait acheté neuve et qu'elle a vendu à 110000 kms, et la seule réparation à été la batterie à changer et 2 pneumatiques. Voilà, ya rien d'autre à rajouté, à bon entendeur....

Posté par Lolo le 2009-07-23 à 11h09

Enquête de satisfation J.D. Power : Honda, Skoda et Volvo en tête, BMW rétrograde...

Je ne suis pas étonné par le classement de HONDA et je souscrit tout à fait aux commentaires souvent élogieux qui sont formulés  sur les produits de cette marque, <j'en suis à ma 4ème>.  C'est  une étude  multicritères dont les résultats viennent contrebalancer sérieusement l'avis souvent dithyrambique asséné par la presse automobile française patentée quand paraît  un nouveaux modèle (la nouvelle référence comme ils écrivent) français . Vous aurez noté qu'Il faut d'ailleurs que la production d'un modèle s'arrête pour que l'on apprenne par cette même presse qu'il n'était pas exempt de reproche. Cette presse agit en fait comme un prisme déformant la réalité: elle confond souvent qualité de fabrication et qualité de présentation, invente la qualité percue,   jette les plastiques durs et les modèles à essence aux orties, oublie de préciser dans ses comparatifs que la vanne EGR et le turbo vont  s'encrasser , que ce dernier risque de défaillir, que le couple des moteurs turbo sollicite, dérègle et  use prématurément pneumatiques, suspensions  et transmissions , bref ne mentionne pas des éléments pourtant avérés qui  devraient  paraître à la rubrique <les moins>des essais comparatifs . La presse anglo saxonne est de ce point de vue beaucoup plus informative. il n'est donc pas étonnant que certains lecteurs   finissent par penser que les constructeurs français  sont les seuls à  savoir faire des voitures pour un prix raisonnable . D'ailleurs quand l'adepte honda que je suis  lit le traitement réservé par l'Argus et consorts à la nouvelle honda Jazz <moteur creux , amortissement défaillant > <si, si le mec a écrit ca> alors qu'il s'agit d'un bijou de moteur <évidemment peu vigoureux à bas régime,  par conception> qui ne vibre et ne cliquète  aucunement,  qu'il ne consomme que 5 litres et que l'amortissement est simplement ferme et rapide mais nullement défaillant , on prends brusquement la mesure de la désinformation. Heureusement que JDPower, Que choisir ou bien encore les statistiques de l'union des dépanneurs autoroutiers (statistique corrélées à la pénétration du modèle) sont là pour rappeler qu'il existe un ailleurs automobile. PS Je viens de conduire une  mégane 2 DCI 85 , j'ai relu l'essai, ils ont oublié de parler des vibrations moteurs dans les pédales , le levier et le volant.  

Posté par michel le 2009-07-28 à 16h15

16 - 20 sur 25 commentaires

<< < 1 , 2 ,3 , 4 , 5 > >>

REAGIR


Commentaire

 
Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie
 RECHERCHEZ UNE MAXI-FICHE OU UN ARTICLE DANS LE GUIDE OCCASION
 
 
ARTICLES LES + LUS
La Renault Twingo 2 au rappel : elle a les sièges baladeurs !
Ce n'est pas parce que la Twingo 2 est globalement fiable qu'elle n'a pas… Lire l'article
Espoir de courte durée pour le marché de l'occasion : il replonge en octobre.
Les mois d'août et septembre nous avaient donné un peu d'espoir concernant … Lire l'article
Nouvelles immatriculations : le système au bord de l’implosion ! Le ministère de l’Intérieur réagit…
Avant l’extension du nouveau système d’immatriculation (SIV) aux véhicules … Lire l'article
ARTICLES LES + COMMENTES
Espoir de courte durée pour le marché de l'occasion : il replonge en octobre.
Les mois d'août et septembre nous avaient donné un peu d'espoir concernant … Lire l'article
La Twingo 2 RS au rappel : elle pourrait perdre les roues !
Bon, je reconnais que le titre est un peu racoleur… c’est assumé. Il n’en … Lire l'article
La Renault Twingo 2 au rappel : elle a les sièges baladeurs !
Ce n'est pas parce que la Twingo 2 est globalement fiable qu'elle n'a pas… Lire l'article
MAXI FICHES LES + LUES
Peugeot 307
Très abondamment répandue sur le marché, cette berline de milieu de gamme … Lire l'article
Renault Clio 2
Vedette incontestée du marché de l'occasion, cette deuxième génération de … Lire l'article
Volkswagen Golf 4
Une icône sur le marché de l'occasion. Suivant en cela une tradition … Lire l'article