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Citroën C8

  par Cailliot Manuel - Samedi 10 mai 2008


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Citroën C8

Je possède un C8 Executive boite 6 2,2HDI 130ch de Mars 2006 acheté  en décembre 2007 à 36500 km en occasion du lion.J'ai parcouru 6000km à ce jour,sans aucuns soucis. véhicule très confortable bonne finition spacieux et très agréable à conduire. un petit défaut la consommation,mais en roulant le pied léger sa passe bien,surtout qu'il s'agit d'un VL pour la route donc en respectant les vitesses pas de problème. Je conseille ce véhicule car en occasion les prix sont résonnables et pour  celui qui veut ce faire plaisir avec un monospace comme moi, allez y.Choisissez plutôt un modèle à partir de 2005, 2006,beaucoup plus fiable que les 2000.

Posté par HAEGELY le 2008-05-15 à 16h18

Citroën C8

j'ai acheté un C8 2.2 quasi neuf (- de 100km) en 2002 mais que fde problème : climatisatioon en panne bruit que personne n'a résolu, sièges AR commande qui a cassé, fuite de clim, chromage de toutes les portières qui partait usure des 4 pneumatiques en moins de 40000km  consomation importante par rapport a mon 806, entretien plus que doublé par rapport a mon 806. Espace interieur réduit par rapport au prédecessuer; sièges excessivement lourd etc... je m'en suis séparé après moins de 2 ans en regrettant mon monospace précédent qui lui m'avait donné plus de satisfaction. Depuis, je suis retourné  vers une berline et malgrès le moindre espace j'en suis pleinement satisfait ; j'ai déjà fait avec plus de 100 000 km sans problème.  

Posté par validzic le 2008-05-15 à 17h06

Citroën C8

J'ai longtemps surfé sur le net pour trouver chaussure à mon pied. J'ai finalement acheté un modèle 2.2HDI130 7places, d'origine Allemande, acheté à un négociant français.Il est d'avril 2006 avec porte manuelle(un élèment déterminant car j'avais de mauvais échos sur les portes éléctriques),seule surprise il est monté en jante 16"... donc prix pneumatique !! et en plus pas de marques multiples dans cette taille. J'ai eu un problème de lecteur CD pris en garantie par Citroën sans rechigner.Côté pratique note maximale:fonctionnel avec 2 enfants,spacieux,volumineux car rapide à passer en 5places voir moinsoids siège assez lourd mais c'est pas un Zafira....habitabilité sympa pas de luxe dans cette version. Côté route agréable sauf peut-être la position de conduite sur long trajet car pas de régulateur de vitesse donc pied droit qui flanche,consomation 7.5l en cycle mixte avec majorité autoroute,par contre en ville çà grimpe vite surtout si c'est Madame qui conduit..pas de machisme mais il ne faut pas hésiter à monter vite les vitesses compte tenu du couple et des reprises confortables.A la pompe moins rejouissant car 80l au prix d'aujourd'hui.. on vous remarque vite à la pompe quand vous faites le plein !! La qualité des plastiques rappelle que l'on est dans une voiture fraçaise..mais sans cela après 1 an et 15000kms je pense ne rien vous apprendre d'étonnant simplement conforter un avis positif. Côté budget 23000€ à l'achat mais à l'usage assez élevé...

Posté par mathieu le 2008-05-16 à 23h25

Citroën C8

DEMANDE DE RENSEIGNEMENTS SUR RAINURES DE TOIT C8 ,SI FACILE A INSTALLER.

Posté par altazin le 2008-06-18 à 01h32

Citroën C8

Bonjour à tous,   J'achète fin 2004 un C8 Pack luxe 2.2HDI FAP neuf (pas donné la bête !). Aussitôt nous sommes ravis : ça pousse, excellent sur la neige (nous habitons à 1000 mètres), pratique, bien fini ...   Malgré une usure accélérée des pneus avant et une gloutonnerie un peu marquée, nous sommes heureux.   Mais :   - 5000Km : perte de l'huile moteur, rupture de joint d'étanchéité, - 10000Km : défaut airbag omni présent, reprogrammation, - 20000Km : biellette de suspension, - bruits de "grillons" dans la ventilation pendant 4 ans : 4 passages au garage avant de trouver la panne, changement du bloc ventilation, - 50000KM : poignées qui s'écaillent, non pris en charge par la garantie (mais en crillant très fort sur la surface de vente un samedi, c'est passé, - 75000Km : décalage de la distribution, changement du bloc moteur. - 78000Km : défaut FAP, moteur mode dégradé, ré initialisation de l'ordinateur. - 78000Km : l'ensemble contrôle au volant de l'autoradio marche quand il veut (ressemble à un faux contact). - 78000Km : le "bidule" sur le levier de vitesse pour passer en marche arrière ne redescend plus. - 79000Km : changement FAP + catalyseur + capteurs divers et variés. - 80000Km : roulements de roues avant morts.   Suis je maudit ? Ai-je été tortionnaire Khmer rouge dans une vie antérieure pour mériter ce karma ? Une ancienne amie connaît-elle un sorcier vaudou ? Un voisin belliqueux prend-il sa caisse à outils à l'extinction de ma lampe de chevet ?  

Posté par Steph le 2008-07-02 à 12h53

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