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Les 8 Meilleures Citadines

  par Cailliot Manuel - Mercredi 19 décembre 2007


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Les 8 meilleures citadines

N'oublions surtout âs la HYUNDAI Y10 basée sur un chassis de picanto avec une caisse originale et très pratique. Une ergonomie de conduite incomparable avec une voiture française et un confort digne d'une polyvalente. Ce n'est certe pas la moin chère, mais surement le meilleur rapports qualité/prix.

Posté par Jean-Marie le 2008-08-18 à 17h30

Les 8 meilleures citadines

la premiere pour moi la suzuki swift 1.3ddis glx top top top!!!

Posté par argot le 2008-09-15 à 17h20

Les 8 meilleures citadines

et alors personne ne parle de la corsa d'opel la cdti 75cv en finition:enjoy.rapport qualité conso équipement prix.en 3 portes un vrai bijou cette voiture,de plus sur internet 20% de remise,garantie et prestation identique au concessionaire du coin,a méditer,slt.

Posté par michel le 2009-04-27 à 18h54

Les 8 meilleures citadines

Picanto = citadine... depuis 2 ans que je roule avec et déjà 36000 km au compteur sans problème (2 fois à la concession pour la révision des 15000 et 30000 kms), j'effectue uniquement des trajets routiers et autoroutiers et cette auto est loin d'être ridiucle ! Très silencieuse, consommation moyenne calculée par mes soins de 5.5 l/100 (c'est un moteur 1.1 essence) avec une conduite "bon père de famille". Véhicule très pratique avec ses 5 portes, 5 places et surtout banquette arrière 1/3 2/3. La finition est bien meilleur que les triplettes. Si KIA avait osé construire une auto avec la finition C1 les journalistes auraient crié au scandale... compte tenu que PSA est à l'origine de cette voiture moins bien finie que ma 205 de 1985 personne ne bronche... Si les acheteurs avaient une vue correcte il se procurerait une Picanto, Cuore, I10 et certainement pas une triplette ! (je sais le moteur Cuore = moteur triplette, moteur Toyota) Vive les citadines !    

Posté par david le 2009-05-02 à 17h16

Les 8 meilleures citadines

La Picanto de chez Kia a effectivement du piment, mais son coffre n'est pas très logeable. Je pense aussi que les triplettes ne valent pas .... tripette, mais il paraît qu'il ne faut pas le dire parce qu'il y a 2 françaises dans le lot, alors forcément elles sont merveilleuses .... quel bonheur, quelle finition, quel coffre, quel confort, et ces vitres arrière à compas sur les 5 portes, et l'ouverture très pratique de la lunette arrière pour accéder au coffre gigantesque, quelles idées géniales pour ces talentueuses routières !... enfin, surtout la C1 et la 107 à vrai dire qui bénéficient dès "l'entrée de gamme" d'un équipement de nabab ! Plus sérieusement, en parlant des triplettes, il faut reconnaître que le moteur 1.0 l qui les anime a été conçu par Toyota. C'est l'un des meilleurs au monde paraît-il. Et justement, il anime la petite Subaru Justy, clone de la Daihatsu Sirion, elles-mêmes jumelles de la Toyota Passo vendue au Japon. Pour 11 990 euros, la Subaru Justy (2 roues motrices) peut-être, à mon sens, élevée au rang de meilleure citadine. Allez y jeter un coup d'oeil. Seul problème : les concessionnaires ne courent pas les rues (un peu plus d'une cinquantaine en France). Mais si vous en avez un a proximité de chez vous, un conseil, foncez !!! Enfin ce que j'en dis ... moi en tout cas j'ai choisi !!!!

Posté par guy le 2009-05-04 à 20h06

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