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Les beaux jours reviennent : quel cabriolet acheter ?

Pour les amoureux du grand air, je ne recommande vraiment pas le peugeot 207cc / trop de petits soucis... fuites d'eau dans l'habitacle, coffre qui raye le hayon, toit qui craque très fort en roulant en descente, vitre electrique qui ne se ferme plus, arret de porte qui casse,... Un propirétaire de vovlo peut me dire si leur cabriolet vaut le coup ? Merci

posté par Nadia  - 2009-11-21 16:25:56

Volvo C30

Je suis heureux propriétaire d'une C30 2.0 D R-Design 145 CH depuis presque 2 ans et j'en suis très content. L'habitabilité arrière est très bonne selon les commentaires de tous les passagers qui ont pris place à l'arrière. Au niveau de rangements, je trouve également le commentaire infondé.

posté par Roger  - 2009-11-17 09:09:09

Les 10 meilleurs cabriolets

j'ai acheté la renault mégane cabrio automatique il y a 3 ans,aux premier entretien j'ai fais savoir qu'il y avait  un problème a la boite automatique,le chef mécanicien ma dit qu'il ni avait aucun problème,me voilà aujourd'hui toujours avec se problème et maintenant le chef mécanicien lui me dit qu'il pourrais intervenir dans le coût de la réparations,a par cela tout va très bien sa roule très bien une voiture très confortable et agréable a conduire je vous la conseille mais attentions a l'automatique allé bonne conduite a vous tous.

posté par lambiotte  - 2009-11-12 17:23:32

Enquête de satisfation J.D. Power : Honda, Skoda et Volvo en tête, BMW rétrograde...

Autant dire tout de suite que le commentaire édité par anonyme est suréaliste .Son père à tenté mercedes 220cdi et à été tres déçu par la tenue de route de cette propultion et s'oriente vers honda civic pour la remplacer !.... J'ai eu une C220 pendant 13 ans,et  repris depuis deux ans une C320 ,essentiellement pour sa fiabilite presqu' unanimement reconnue ,mais aussi parce qu' apres plus de 10h de conduite ;son confort me permet de préserver mon dos tres fragile,sans tituber en en descendant ni mettre des jours à recuperer de la fatigue accumulée. Alors si au gabon ,il n'y a que de vielles asiatiques,je crois que se sont celles les plus "rustiques"..avec le minimum d'électronique(comme les anciennes peugeot ou mercedes),l'electronique récente vieillit  vite et est quasiment indépannable sur place par manque d'outils sophistiqués. Honda ,dans les memes conditions de conduite (SI ON ADMET QUE CELA PUISSE ETRE POSSIBLE)pardonnerait sans aucun doute toute erreur de conduite !.... il fallait oser....;on se demande bien pourquoi MERCEDES continue ?'(il me semble)d'ouvrir les circuits de F1 avec ses propultions et comme BMW, fabrique toujours ses autos(pas toutes,c'est vrai) avec des distributions à chaine et des propultions.

posté par papikikou44  - 2009-11-04 18:14:37

Les Volvo S40 / V40

J'ai une S40 1.9td 95cv a 163000kms. aucune réparation hormis une machoire de frein gripée.modèle très fiable, très confortable, tenue de route agréable mais à ne pas brusquer. coté pneus, usure moyenne a 150000 arr et 120000 av, un record!!  conso 4.6l/100

posté par gaetan  - 2009-08-16 23:24:07

Une ribambelle de Volvo au rappel…

Bonjour, Je viens d'acheter une Volvo S60 affichant 80000 km. D'entrée, j'ai eu un problème sur un injecteur qui a été remplacé sur mon véhicule. Le prix n'est pas donné.  250 e environ l'injecteur ! Est-ce un problème connu chez Volvo ? Merci pour votre réponse.

posté par Jean-Paul ERGOTTE  - 2009-04-20 22:19:23

Volvo S40 et V50 : le constructeur bat le rappel

Voilà de quoi accorder du sérieux à Volvo ! Rappeler 82000 véhicules n'est pas rien ... et le fait qu'ils ne noient pas le poisson en le faisant passer pour une usure normale de la pièce est plutôt gage de service de qualité. Je cherche à acheter une Volvo me direz-vous, il faut bien que je me rassure ;-)

posté par Alexandre  - 2009-01-27 02:58:18

Plusieurs rappels chez Volvo : les modèles C30, S40, V50, V70 et XC 90 concernés.

Décidément , Volvo ne sera bientôt plus digne de sa légendaire réputation de robustesse , fiabilité et sécurité qui a surtout accompagné les anciens modèles de la marque jusque vers le mlieu des années 90 . Nouveau design et nouvelles technologies sont certes de mise maintenant : il n'en demeure pas moins des défauts de fabrication et des problèmes techniques plutôt graves et à répétition , ce qui terni inéluctablement la réputation de la marque , notamment parmi les inconditionnels comme moi qui ai toujours possédé ne Volvo depuis , en France et aux USA ... ! ( 244 GLT , 240 turbo , 740 turbo , 480 turbo , 850 GLT-20v , 850 R , S70 dont avec certaines plus de 200 000 kms , et la vie sauve ou pas de blessures graves dans un accident ! ) . J'hésite désormais à rester fidèle à la marque , malgré mon adhérence totale à l'état d'esprit et les valeurs de Volvo qui m'ont toujours séduits jusque là ... mais qui hélas tendent à se diluer un peu ... J'ai l'impression que l'électronique de bord chez Volvo est mal maitrisé ( quelques petits problèmes déjà sur les séries 850 et S70 ) et que la fiabilité de certaines pièces maitresses n'est plus ce qu'elle était ( même de dernière technologie ! ) ... Enfin , à voir tous ces rappels à répétition et surtout une facture plutôt salée à chaque fois ( le remplacement doit se faire à la charge de Volvo ! ) , c'est décevant pour un inconditionnel de toujours comme moi ...

posté par  - 2008-10-06 06:21:30

1 - 8 sur 8 commentaires


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