Apres bien des déboires en zafira, j'ai décidé qu'il était temp d'en changer, pour moi Opel c'est bien finit. J'éspère vraiment que les nouveaux et futurs proprios d'un Zaf. ne subirons pas autant de désagrément que moi. Enfin bon, depuis 3 mois je suis lheureux propriétaire d'un Mazda 5 facelift 1.8 litres essence, et j'en suis super content. Déja c'est une voiture que l'on ne voit pas partout( c'est pour cela que beaucoups de gens se retournent à mon passage...) ensuite, question fiabilité Mazda à tout bon .POUR CE QUI EST DU PRIX /EQUIPEMENT ,rien à redire,pour une version élégance, ma voiture rivalise avec les renaults, citroens , peugeots......... le confort estplus que correct, le moteur 1.8 l essence (que j'ai ) se montre déja tres performant et agrécif, je le conseillerai bien volontier. le confort interieur est plus que correct, ma femme préfère de loin le mazda 5 à notre zafira qu'elle trouvait pas tres confortable. l'éspace interieur est tres bien agencé ce qui fait q'on a vite la sensation d'éspace meme au 3 èm. rang. d'ailleur je tiens à signaler que le tapis de coffre su zafira dont j'ai garder remplie éxactement la superficie du coffre du mazda 5 alors quand je vois écrit dans les journeaux que le coffre du M5 etplus petit que le Zafira , je me pose des questions ????? enfin, tres bon véhicule pour un prix compétitif et bien équipé.
Bonjour, je dispose d'un petit budget pour l'achat d'une voiture. Je trouve des véhicules qui on 15 -20 ans. Les marques qui reviennent souvent sont 205 peugeot, Fort escort, fiat .... que choisir ? Je fais peu de km par an. Il y a peut être des trucs ou astuces. Merci
Moi je suis passé de la Golf V à la Golf VI. J'ai pris la 2L TDI Carat en 3 portes boite manuelle option DCC (suspension pilotée). Elle a maintenant 1 an et affiche 22000 km aucun soucis... juste un point noir lorsque le réservoir est plein ou presque on entend un peu le Gasoil qui se ballade lorsque l'on tourne dans les rond-points. Sinon la consommation est correcte 4,7L / 100km en mixte et un peu plus pour les petits trajets ou la ville.
Bonsoir à tous, Tout d'abbord un grand merci à tous pour vous commentaires bien utilles quand on veut se faire une idée d'une marque ou un modele en particulier. aprèes avoir longuement comparé plusieurs modeles en fonction de mon budget qui est de 10.000€ je me suis fixé sur une Passat break TDI 130 de 2003 environ en version business line ou sport. J'aimerais donc avoir quelques avis et meme des conseils car pour moi c'est déjà un budget assez consequant et j'ai pas le droit à l'erreur! Merci d'avance et bonne soirée
Hormis un problème de boite à vitesses à 160 000km, ma lupo 1.7 SDI qui vient de dépasser les 200 000km est un modèle très fiable. En 10 ans rien n'a vieillit, chapeau!
Bonjour, Moi ma golf VI elle a été 7 fois au garage car les freins avant senter la caoutchoucs bruler il a fallu changer les freins après les vitres, la on vient de m'annoncer qu'elle va être rappeller une nouvelle fois car il y aurait un gros probléme dans le moteur mais on ne m'a pas dit quoi. J'ai demander à avoir une nouvelle voiture car ral bol
Possedant une golf plus 1,4 TSI 140 cv de aout 2006 totalisant 61000 KMS,je rencontre que des problemes depuis l'achat neuf chez le concessionnaire espace 3000 a Belfort,depuis le depart problemes de synchro sur la boite de vitesse a 36000 KMS + compresseur a 29000 KMS .des le depart j'ai fait part des problemes de synchro + bruit de raclement dans la boite,ils ont remplace les synchro mais non pas localise le bruit de raclement,et maintenant j'apprend que cela provient d'un defaut du purgeur hydraulique de boite qui provoque l'usure premature du volant moteur et l'embrayage.J'apprend egalement que le fabricant rappelle tous les vehicules a ce sujet.Je vais monter un dossier de prise en charge ,toutes les personnes se trouvant ds la meme situation se manifeste ,dans l'attente de vos reponses,a bientot.
La vie est trop belle en New Beetle Cabriolet. Depuis 2004 j'ai un 2 litres automatique Carat et ce n'est que du bonheur. La conduite est souple mais nerveuse quand il le faut, l'insonorisation est très bonne et même surprenante pour une capote en toile : pas de bruit de souffle à 130 Km/h la capote fermée et trés agréable à la même vitesse sur route ou autoroute décapotée. La finition cuir, le lecteur 6 CD avec un super autoradio lecteur de cassettes, les sièges chauffants, un radar de recul, un régulateur de vitesse... tout y est pour conduire zen sur long parcours. Les sièges se règlent aussi en hauteur, et malgré ce que dit la fiche, les places arrières sont correctes. Dans les "moins", je dirai la visibilité arrière pour les créneaux et autre manoeuvres car la vitre est toutes petites et il manque des lucarnes lattérales arrière (cabriolet oblige). Autre défaut, la peinture des pare-chocs qui est souvent mise à l'épreuve en stationnement. Enfin, en motorisation essence 2 litres (je voulais une automatique) la consommation est un peu élevée par les temps qui courrent et le réservoir ne donne qu'une autonomie restreinte. Tot cela n'est pas grand chose quand on voit sa bouille sympathique, son confort luxueux et ses performances.
posté par Charles-Emmanuel Trodé
- 2008-05-05 13:27:03