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Je possède un CRV de 1998 acheter d'occasion il y a deux ans et je le revends sans regrets car il consomme un max en circu urbain et sur autoroute si tu depasses les 120 alors la c'est un gouffre...en plus c'est un vaux qui n'a pas de reprise et qui déteste les faux plats et la montagne...au secour!
posté par michel
- 2008-05-06 16:16:31
j'ai un touareg r5 tdi depuis un ans et demi et pas de probleme.(2006 40000km).
posté par olive
- 2008-05-05 12:49:51
Je croyais que les BM étaient fiables et sans reproches... C'est vrai c plus facile de taper sur ces propres marques domestiques que sur d'autres...
posté par lty
- 2008-04-21 19:00:52
il dechire trop sa mere ta du gout mec! dommage que t'est pas un beau gosse comme moi car t'aurais pu niquer grave.....TF STYLE
posté par
- 2008-04-20 17:20:44
Bonjour, Depuis l'achat neuf de mon Rav4 3P en 2003, j'ai eu à changer : - le turbo compresseur HS à 17 000km - l'embrayage et le volant moteur à 50 000km (défaut de série avec rappel sous garantie) - un nouveau turbo compresseur HS à 170 000km (2800 euro) sans geste commercial pour ce problème connu sur ce modèle (voir les différents forums ayant trait à ce sujet) A suivre... Amicalement,
posté par Alain
- 2008-04-14 14:52:13
je suis propriétaire d'un v70 D5 163ch de 2003 acheté d'occasion il y'a 6 mois chez un concessionnaire volvo, 10 jours aprés l'achat du véhicule mes injecteurs m'ont lachés et volvo a tout pris en charge sous garantie...résultat 5 injecteurs neufs et pas un euro de déboursé! je ne pense donc pas etre affécté par ce soucis mais je vais quand même en parler au chef mécano de volvo...
posté par dasub
- 2008-04-05 02:35:56
Bonjour, Puis-je avoir les details du vehicule + le prix Merci
posté par WIZANI
- 2008-03-10 13:09:57
La date d'immatriculation n'est en effet pas la date de fabrication. Pour savoir si votre véhicule est concerné, il suffit de vous rendre chez un concessionnaire Nissan muni de votre carte grise, et il vous dira si votre voiture est concernée ou non par cette action. Cordialement
posté par Cailliot Manuel
- 2008-02-22 01:30:52
j'ai un cayenne V6 année 2005 et mon véhicule ne tourne pas rond il broute . nous avons remarqué que sur 2 bougies il y avait de l'oxydation autour , je suis allez dans un centre porsche reponse il n'y a pas de probleme ? une autre source dit que la culasse a des micro fissure au niveau des puits de bougies ce qui formerait cette oxydation sur les bougies et qui provoquerait des petites coupures electrique . pourriez vous me repondre a ce probleme.par email serge.rge@wanadoo.fr cordialement serge
posté par serge
- 2008-02-21 09:40:08
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[ 15 mai 2008 - 17h06]
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