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Renault Clio 1

j'ai une 1,9 d de 333 333 km, que je vais hélas lacher pour la prime de la casse. je sens que je vais la regretter tant ce modèle est increvable, et pratique! Hormis l'entretien courant , rien a critiquer, si ce n'est peut être l'asbence de balayage essuie glave avant intermittent     

posté par anonyme  - 2009-11-24 11:44:26

Renault Clio 2

clio 2 de 2001, 190.000 KMS juste remplacé les freins

posté par Permentier  - 2009-11-03 09:12:31

Citroën C3, Peugeot 206, Renault Clio 2 (II) : le grand match fiabilité.

Propriétaire d''une C3 HDi 70 ch de 2003, je confirme la fuite au niveau des joints des injecteurs (compter 300-400 euros). Il y a en revanche plus grave c'est la dégradation des injecteurs eux-même.  Dans mon cas après 120 000 kms, c'est 1600 euros. - Pb confirmé par un concessionnaire et un agent Citron.

posté par Jerome  - 2009-08-29 15:20:42

Les 8 meilleures citadines

triste de quitter ma vieille twingo boite auto toit ouvrant direction assistée et j'ai du mal à trouver une voiture correspondante  proche.. J'ai bien aimé l'Alto mais j'aurais besoin de vos avis et sinon je suis surprise par les nouvelles boites robotisées si vous pouvez me dire aussi ce que vous en pensez mille merci......

posté par lydie  - 2009-08-09 11:14:17

Citadine d'occasion : laquelle choisir ? 12 modèles à l'essai de 3000 à 6000 euros

golf 4 petit moteur : c mieux diesel ou essence  

posté par g  - 2009-05-31 19:28:20

Introduction

Les courroies de distribution doivent être changées à temps. On peut compter 15% de bornes en plus de la limite en roulant piano !

posté par  - 2008-09-15 19:17:53

Question de la semaine : "Quand la Clio 2 a-t-elle été restylée et quelles ont été les modifications principales, à l'extérieur et à l'intérieur ?"

C'est courant 2001 je pense, la mienne est de 2000. C'est d'ailleurs en 2000 qu'elle adopte les rétros de la gamme mégane si je me souviens bien. Les modifs: intérieur: contres portes avant, tableau de bord entièremenent nouveau avec nouveau volant, nouvelles selleries, appuis têtes arrières encastrés extérieure: nouvelle avant, capot nervuré au milieu, pare-chocs mieux intégrés à la carrosserie, logo renault sur la poigné de coffre, suppression du monograme renault à guauche, feux arrières avec un oval blanc à l'intérieure, nouveaux enjoliveurs et gamme entièrement revue, arrivée du bloc 1.5 DCI au profit du 1.9 dti et disparition du 1.9 D. antenne radio plus courte et non orientable placée à l'arrière. Voilà  

posté par  - 2008-06-03 00:28:13

1 - 7 sur 7 commentaires


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