a tous, comment expliquez vous que j'ai une allemande (golf 2 16s) qui a 20 ans cette annee, 240000kms qui turbine plein gaz a 7500trsmin, qui roule tous les jours, qui n'a pas un point - au CT alors que par ailleur, ma femme a epuisé une R21 a 170000 kms de 94 qui ne tenait plus debout que ce soit carrosseries moteur ou interieur, et que mon espace 3 (qui est bien pratique cependant pour le transport de plein de trucs) est sans cesse en train de peter un truc genres la boite de vitesse a 120000 !?! les feux avant, ca claque sans cesse, les disque se voiles, le catalytique se fend en deux, les vitres electrique font ce qu'elles veulent, je passe sur les vibrations de plastique de merde dans toute la caisse et ce depuis le debut, le contacteur de freins qui lache (belle merde a changer!) la prise de l'attelage, installe par renault, qui est a l'envers, j'arrete la mais je suis intarrissable de petite merde qui font que la voiture coute en fait 50% dde plus au bout de 8 ans......... bravo et merci renault.... alors please plus de louange a ce constructeur qui a pu dans le passe faire de tres belle caisse mais qui aujourd'hui vends de la merde en boite au meme prix pour info 20 ans de golf = 1800 euros de reparation 8 ans de renault..... 3760 euros....... pour l'espace et 90 euros pour mettre a la benne la 21 qui elle m'aurait coute 2 bras et ptet ben un oeil!! alors oui fuck renault et surtout son mafieu de boss.
Que de bétises...Faut il rappeler que les industriels fabriquent des voitures dans un soucis constant de fiabilité et de sécurité. Il semblerait que dans le cas présent BMW se soit apercu d'un risque sur un élément de sécurité, a identifié le problème ayant causé ce problème qualité, vérifié la série ou le lot concerné, diligenté un rappel. Je ne vois nulle part d'accidents créés par ce problème. L'approche de BMW et similaire à ceux des autres constructeurs sur la planette terre avec tout de même un petit plus sur les véhicule roulant sur le territoire nord Américain. A tous les donneurs de leçon, renseignez vous sur les risques encourus par les constructeurs si un de leur produit est responsable d'un accident corporel, et des sommes en jeux. A tous les idoits qui critiquent les industriels qui produisent sans obtenir le zéro defaut, regardez vous dans un glace et posez vous la question a quand date ma dernière connerie ?
Bonjour, Moi ma golf VI elle a été 7 fois au garage car les freins avant senter la caoutchoucs bruler il a fallu changer les freins après les vitres, la on vient de m'annoncer qu'elle va être rappeller une nouvelle fois car il y aurait un gros probléme dans le moteur mais on ne m'a pas dit quoi. J'ai demander à avoir une nouvelle voiture car ral bol
j'ai une yaris multimedia de 28/12/2007 & un tas d'avaris en 2008 bruit de roulement dans les virages puis bruit de freinage puis panne du tomtom.en 2009 mois de mai panne de clim tuyau perce encore defaut de montage heureusement que la garantie n'est pas depasse car 2009n'est pas fini.
allo la gang ,j'ai achete un wrangler sahara 2009,et j'ai regarder la conception ,la protection etc...et je peut vous dire que hors route il va etre dure a battre ,j'avais un grand cherooke 2002 il est superieure de loin hors route. aplus
avant, les 206 etaient livrées avec une roue de secours. je ne sais pas si c'est la raison ou une mesquinerie de la part de peugeot dans ces temps difficules mais ma 206 xs de 2000 est équipée d'un Cric, un demonte pneu (pas solide j'en suis à me second) et d'une roue de secours qui m'a sauvé la mise. recement, alors que je commencais à rouler, j'entendais un magnifique bruit de feraille derrière la voiture. en effet, quelqu'un avait gentilment reussi à demonter mon casier sous la voiture et m'a laissé sans roue de secours. donc pour une fois, sur 206, avoir une roue de secours ou pas, ca n'a aucune importance, au boud du compte on en a plus loool. de Mesquinerie ou "non incitation au vol", à vous de voir a bientot, dam