La fin de l'histoire date un peu maintenant... Mais c'était bien la 605 de M. Le Pen qui était à vendre aux enchères, et elle a été adjugée si ma mémoire est bonne dans les 12 000 euros, après que des plaisantins (rapidement écartés) aient fait grimper les enchères jusqu'à 10 000 000 d'euros. Cordialement
Propriétaire d''une C3 HDi 70 ch de 2003, je confirme la fuite au niveau des joints des injecteurs (compter 300-400 euros). Il y a en revanche plus grave c'est la dégradation des injecteurs eux-même. Dans mon cas après 120 000 kms, c'est 1600 euros. - Pb confirmé par un concessionnaire et un agent Citron.
avant, les 206 etaient livrées avec une roue de secours. je ne sais pas si c'est la raison ou une mesquinerie de la part de peugeot dans ces temps difficules mais ma 206 xs de 2000 est équipée d'un Cric, un demonte pneu (pas solide j'en suis à me second) et d'une roue de secours qui m'a sauvé la mise. recement, alors que je commencais à rouler, j'entendais un magnifique bruit de feraille derrière la voiture. en effet, quelqu'un avait gentilment reussi à demonter mon casier sous la voiture et m'a laissé sans roue de secours. donc pour une fois, sur 206, avoir une roue de secours ou pas, ca n'a aucune importance, au boud du compte on en a plus loool. de Mesquinerie ou "non incitation au vol", à vous de voir a bientot, dam
Cela ne m' étonne pas du tout car j' ai eu ce problème avec ma Corsa C Easytronic (boîte robotisée) et du coup je l' ai remplacée par une voiture avec une "vraie" à convertisseur . En plus (comme par hasard), Ford n' a qu' une version automatique à convertisseur sur sa nouvelle Fiesta alors que sur les anciennes Fiesta la boîte était robotisée !
Voilà de quoi accorder du sérieux à Volvo ! Rappeler 82000 véhicules n'est pas rien ... et le fait qu'ils ne noient pas le poisson en le faisant passer pour une usure normale de la pièce est plutôt gage de service de qualité. Je cherche à acheter une Volvo me direz-vous, il faut bien que je me rassure ;-)
posté par Alexandre
- 2009-01-27 02:58:18
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