je possede une 307 110 hdi de 2004 avec 99000 km qui aussi presente un signe d'usure du volant moteur ,peugeot prend en charge la piece soit 350euros et la main d'oeuvre est a ma charge soit 450 euros ,je suis vraiment decus sachant que peugeot connait le probleme il aurait du rappeler les 307 au moins pour l'image de marque ou prendre tout a leur charge
Propriétaire d''une C3 HDi 70 ch de 2003, je confirme la fuite au niveau des joints des injecteurs (compter 300-400 euros). Il y a en revanche plus grave c'est la dégradation des injecteurs eux-même. Dans mon cas après 120 000 kms, c'est 1600 euros. - Pb confirmé par un concessionnaire et un agent Citron.
aujourd'hui, il semble que l'on ait le choix entre rouler en voiture neuve à la mode, avec prime à la casse et dépolluée (sauf les Nox si dangereux) qui va tomber en panne ou rouler en plus ancienne à essence et fiable. Mon choix, devinez !
Les moteurs essences japonais (Mazda-Honda-Toyota-Nissan) sont généralement très fiables (j'ai eu 1 Mazda 323 essnce sans aucun pb et actuellement 1 Nissan Primera) Les moteurs Diesel sont tellement complexe ceci étant du aux puissances demandées...maintenant que leur fiabilté laisse à désirer... Il vaut mieux garder une voiture essence si on ne dépasse pas 15 à 20000 km par an. Tout le monde ne regarde pas l'assurance et l'entretien plus onéreux du Diesl...
je suis très content de mon mazda 5 Elegance 110 cv que je possède depuis fevrier 08 Seul petit problème : un grognement dans la direction lors de manoeuvres à l'arrêt et qui durent 1 ou 2 secondes ( 7 fois depuis 7 mois ) . Mazda a vérifié les niveaux, Mazda France, le siège parisien, a fait procéder à un essai sur route en ma présence mais il eût fallu bien du hasard pour que ce bruit aléatoire se produise juste à ce moment précis, ce qui n'a évidemment pas eu lieu .Ils me disent maintenant qu'ils enregistrent ma réclamation, que si cet incident se produit après la fin de ma garantie de 5 ans, ils en tiendront compte mais je ne suis pas satisfait : ce bruit ne peut-il pas être le signe annonciateur d'un problème sérieux, voire dangereux, dans un avenir plus ou moins proche . c4est ma 5ème Mazda en 21 ans, je suis ignare en mécanique mais leur désinvolture ne me rassure pas du tout .Je suis apparemment le seul client à évoquer ce problème mais est-ce vrai?